赤裸裸的降維打擊？ 全新紅旗H5對(duì)比豐田凱美瑞

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】紅旗H5（詢底價(jià)|查參配）是一匹“大黑馬”，近幾年來，它憑借品牌號(hào)召力和出色的產(chǎn)品力，從B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)分得不小的蛋糕。今年7月份，該車系迎來了換代產(chǎn)品，全新紅旗H5采用最新的家族化設(shè)計(jì)語言，因此被坊間稱為“小號(hào)H9”，不僅如此，它把原來的1.8T+6AT動(dòng)力升級(jí)為2.0T+8AT，并且還新增了1.5T油電混合。這樣一來，該車系的硬實(shí)力更上一層樓，在與同級(jí)主流合資車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，顯得更加從容。接下來，我們便將全新紅旗H5和豐田凱美瑞進(jìn)行多方位對(duì)比。

　　參與本次對(duì)比的具體款型分別為紅旗H5 2023款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版（官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬）和豐田凱美瑞 2022款 2.0S 鋒尚版 （官方指導(dǎo)價(jià)20.58萬）。全新紅旗H5是嶄新的重磅產(chǎn)品，目前熱度頗高，幾乎沒有優(yōu)惠，而豐田凱美瑞上市已久，有一定程度的終端讓利，實(shí)際上，二者成交價(jià)格接近。

　　論氣場(chǎng)，全新紅旗H5絕對(duì)是同價(jià)位B級(jí)車當(dāng)中首屈一指的存在，這得益于紅旗品牌最新的家族化設(shè)計(jì)語言，將中華傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代前衛(wèi)元素融合一體，產(chǎn)生了一股不怒自威的獨(dú)特顏值魅力。豐田凱美瑞提供了普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型的外觀，本文參與對(duì)比的是后者，因此與全新紅旗H5的風(fēng)格大相徑庭。

　　全新紅旗H5的內(nèi)飾是當(dāng)下最流行的簡(jiǎn)約科技風(fēng)格，12.6英寸內(nèi)嵌式中控觸摸屏是整個(gè)內(nèi)飾的焦點(diǎn)，里面集成了豐富的功能，智能化程度較高。凱美瑞的內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，但不得不說，這副造型在如今的豐田車?yán)锩嫠闶潜容^好看的。

　　全新紅旗H5車身尺寸為4988/1875/1470mm，軸距達(dá)到2920mm，嚴(yán)格意義上屬于B+級(jí)轎車； 凱美瑞車身尺寸為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm。實(shí)際乘坐空間方面，全新紅旗H5占優(yōu)，與此同時(shí)，它的座椅舒適性也更勝一籌。

　　參與本次對(duì)比的全新紅旗H5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為165kW（224PS），最大扭矩為340N·m，比上一代車型的1.8T版本要強(qiáng)勁不少，實(shí)際動(dòng)力輸出非常充沛。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也得到了升級(jí)，匹配的是愛信8擋手自一體變速箱，帶來高效且平順的換擋體驗(yàn)。

　　凱美瑞搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為210N·m，與之匹配的，是CVT無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合加速能力較弱，但勝在輸出線性。

　　經(jīng)過換代大升級(jí)之后的全新紅旗H5，對(duì)于以豐田凱美瑞等車型為代表的合資B級(jí)車而言，無疑是更加赤裸裸的降維打擊。它不僅擁有豪華品牌車的身份，而且通過上述對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，全新紅旗H5在面對(duì)豐田凱美瑞時(shí)，無論是內(nèi)外設(shè)計(jì)的檔次感，還是駕駛性能、安全性能、空間表現(xiàn)、舒適性、智能化這些方面，都存在優(yōu)勢(shì)。因此，如果你的購(gòu)車預(yù)算是20萬左右，追求更高的價(jià)值感的話，那么全新紅旗H5是個(gè)好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）