都會(huì)版價(jià)格更優(yōu) 斯柯達(dá)野帝購(gòu)車手冊(cè)

● 斯柯達(dá)野帝Yeti基本選擇：

　　盡管我們都知道斯柯達(dá)的品牌與大眾有所區(qū)別，但看到野帝Yeti的官方指導(dǎo)價(jià)還是讓我們大吃了一驚，這個(gè)售價(jià)實(shí)在是太搶眼太具有吸引力了吧。

　　從前臉的對(duì)比來看，野帝前臉造型可以說是逆襲，套上斯柯達(dá)全新的棱角分明的家族式的臉譜之后，不管好看與否，但相比海外版本那集藝術(shù)與個(gè)性一身的前臉要顯得親和許多，也更能被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者去接受。

　　野帝Yeti提供8種車身顏色可供選擇，分別為峻野褐、戈壁棕、極地白、星河銀、曠野灰、藏野黑、極光藍(lán)以及丹霞橙。其中除曠野灰與藏野黑兩種顏色之外，其他顏色均可以選裝耀黑質(zhì)感車頂，說白了就是把你車頂給黑了。

　　新款野帝Yeti內(nèi)飾換上了斯柯達(dá)全新風(fēng)格的四幅式方向盤，中控臺(tái)的裝飾條紋也改為彷木紋的貼片，整體感覺精神了不少。不過全黑色的內(nèi)飾配色需要選裝，原版為上黑下淺的米色內(nèi)飾。

　　斯柯達(dá)野帝Yeti共提供兩款大眾經(jīng)典TSI引擎可選，其中1.4TSI的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250Nm，匹配5MT或6速DSG；1.8TSI的最大功率為118kW（160PS），峰值扭矩為250Nm，匹配6速DSG。

　　野帝Yeti的搭載的四驅(qū)系統(tǒng)并不是以版本來區(qū)分的，而是按照排量來劃分的，全系的1.4T車型都沒有四驅(qū)版本可以選擇，只有頂配的兩個(gè)1.8T車型才有，至于這套四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力，普通的非鋪裝路面是沒問題，但要跟那些專業(yè)級(jí)別的相比還是有所差別的。

● 斯柯達(dá)野帝Yeti越野系列配置分析

斯柯達(dá)野帝Yeti 探索版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬元（1.4T手動(dòng)）、17.98萬元（1.4T雙離合）

　　最低配的探索版野帝在外觀方面，除了沒有氙氣大燈外，其實(shí)和頂配車型沒太大的區(qū)別，主要就是在如車頂行李架，防擦條的顏色上有些區(qū)別。這在我們這種以功能性為導(dǎo)向的理科生眼里，實(shí)在談不上區(qū)別。入門級(jí)車型唯一的不足就是這個(gè)版本沒有外掛式備胎，連選裝都不可以，這會(huì)浪費(fèi)一部分的行李箱空間。

　　安全配置方面則是大眾車的一貫風(fēng)格，哪怕是最低配也毫不含糊，而全系標(biāo)配ESP也堪稱厚道，而全車只有兩個(gè)安全氣囊在這個(gè)級(jí)別中似乎有點(diǎn)兒不應(yīng)該。

　　舒適性配置就沒太多的亮點(diǎn)了，唯一比較值得稱道的是娛樂系統(tǒng)，接口非常豐富，SD卡、USB、AUX-IN常見的幾個(gè)接口一個(gè)都不少。前排座椅也支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，而電動(dòng)車窗則很厚道的標(biāo)配了四門一鍵防夾手設(shè)計(jì)。

　　除了前面的配置外，最低配車型還有幾個(gè)選裝配置，前排中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口，這些都是比較實(shí)用的配置，去4S店如果發(fā)現(xiàn)價(jià)格并不算貴的話，不妨也可以選裝上。

斯柯達(dá)野帝Yeti 極地版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58萬元（1.4T手動(dòng)）、20.08萬元（1.4T雙離合）、22.38萬元（1.8T雙離合）

　　這個(gè)極地版是野帝Yeti的中配車型，但多了一個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在國(guó)外是沒有探索版的，極地版就是最低配車型。單論配置而言，極地版的配置要比探索版好上太多，尤其是舒適性配置體現(xiàn)的更為明顯，另外在安全性配置方面也多了很多選裝配置。

斯柯達(dá)野帝Yeti 野驅(qū)版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬元（1.4T雙離合）、24.18萬元（1.8T雙離合）

　　野驅(qū)版是野帝Yeti的頂配車型，配置上主要就增加了雙氙氣大燈以及全景天窗，不過價(jià)格倒也不貴，1.8T的四驅(qū)版也才25萬不到，所以如果預(yù)算比較充裕又比較注重動(dòng)力的消費(fèi)者其實(shí)也可以選擇頂配的1.8T野驅(qū)版。

● 車型推薦：

推薦車型：斯柯達(dá)野帝Yeti 1.4TSI 極地版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58萬元（手動(dòng)）、20.08萬元（雙離合）
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：相比于入門的探索版，同等機(jī)械結(jié)構(gòu)的極地版雖然貴了2萬元，但配置上的差異卻也有著天壤之別，而且更多選裝配置的選擇也可以讓整部車變得更符合自身的使用習(xí)慣。至于1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量小，但其實(shí)數(shù)據(jù)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫不遜色，應(yīng)付這種緊湊型的SUV還是綽綽有余的。

推薦車型：斯柯達(dá)野帝Yeti 1.8TSI 野驅(qū)版
官方指導(dǎo)價(jià)：24.18萬元（雙離合）
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這個(gè)版本是推薦給那些預(yù)算比較充裕的消費(fèi)者，之所以推薦這個(gè)版本主要就是沖著它的四驅(qū)系統(tǒng)來的，其越野性能的確要比一般的城市SUV更強(qiáng)。起碼在城市道路上遇到濕滑的路面對(duì)行駛的安全性還是有很大幫助的。

推薦車型：斯柯達(dá)野帝Yeti 1.4TSI魅影版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.48萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：沒錯(cuò)，作為本次產(chǎn)品都會(huì)系列的明星車型，在外形上兼顧越野運(yùn)動(dòng)與都市時(shí)尚，配置上也是滿懷誠(chéng)意值得肯定，重點(diǎn)是售價(jià)--高配不足20萬！不高的價(jià)錢卻能買到更高配置相同動(dòng)力的車型，何樂而不為呢？

● 全文總結(jié)：

　　如果說原款野帝的設(shè)計(jì)有著比較多的特立獨(dú)行因素的話，新上市的都會(huì)版就變得時(shí)尚且更符合當(dāng)今主流審美觀了。配置方面的變化也很厚道，新增的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T+7DSG的黃金搭檔也給消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。更重要的是價(jià)格，新增都會(huì)版入門車型15萬不到的價(jià)格相信驚著了一大群人。所以，如果你相信大眾的品質(zhì)以及實(shí)力，那斯柯達(dá)野帝確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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軸距加長(zhǎng) 實(shí)拍解析斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)新Yeti野帝
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