北京現(xiàn)代MISTRA名圖是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新中級(jí)車，定位在朗動(dòng)與索納塔之間，擁有著12.98萬(wàn)的驚人起步價(jià)，整體依舊采用了“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)相比同門兄弟活力動(dòng)感的外觀，名圖更加典雅沉穩(wěn)，端莊大氣。

●外觀：典雅沉穩(wěn)、時(shí)尚大氣

　　名圖的外觀上少了一絲運(yùn)動(dòng)活力，多了一些沉穩(wěn)，很符合名圖的定位。前臉很好的運(yùn)用了“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人第一眼就清晰這是一款現(xiàn)代車，在傳承家族風(fēng)格的同時(shí)，細(xì)節(jié)之處的處理相對(duì)保守，以營(yíng)造成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

　　側(cè)面線條簡(jiǎn)約不繁瑣，整體輪廓飽滿，比例和諧，上揚(yáng)的腰線鋒利動(dòng)感，穩(wěn)重中還是不缺乏活力。

　　尾部的設(shè)計(jì)更加低調(diào)，不過(guò)非常耐看，尾燈造型時(shí)尚且大氣，鍍鉻裝飾條美觀，單邊雙出尾氣管的點(diǎn)綴也讓車尾更大氣。

●內(nèi)飾與空間：造型穩(wěn)重，用料實(shí)在，空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　  名圖的內(nèi)飾不再像朗動(dòng)、索8那樣充滿前衛(wèi)時(shí)尚的氣息，取而代之的四平八穩(wěn)的模塊化設(shè)計(jì)，如此大面積的木紋飾板也很少出現(xiàn)在同價(jià)位車型中，顯然這種典雅沉穩(wěn)的風(fēng)格是非常保險(xiǎn)、非常得當(dāng)?shù)?。?nèi)飾顏色除實(shí)拍黑色外，還可選米色。

　　名圖的方向盤與大多現(xiàn)代車型一樣手感偏細(xì)，但方向盤上的配置絕對(duì)足夠豐富。定速巡航、音響控制、電話等全都配齊了。另外值得一提的是，現(xiàn)代的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也裝備在了名圖身上。

　　中控臺(tái)控制區(qū)集中了多媒體與空調(diào)的所有按鍵，按鍵的排列規(guī)整并且面積夠大，即減小了誤操作的幾率，上手也更為容易一些。多媒體觸摸屏非常好用，系統(tǒng)還包括支持Bluelink系統(tǒng)、DVD等功能。另外空調(diào)區(qū)還采用了仿金屬拉絲材質(zhì)邊框，提升了很大一部分視覺效果。

　　空間對(duì)于名圖來(lái)說(shuō)是長(zhǎng)處，畢竟是專為國(guó)內(nèi)研發(fā)的，所以他們一定會(huì)在空間上大做文章。事實(shí)也證明，名圖真的在這方面做到了讓人滿意。

　　2770mm的軸距得到的是絕對(duì)夸張的后排腿部空間，并且它的乘坐感受也足夠舒適。這一點(diǎn)在它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前也絕對(duì)可以稱的上是跨越式的超越。

　　儲(chǔ)物空間方面，名圖一樣表現(xiàn)不凡，后備箱不能通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)充容積，但是它的地板平整擁有足夠的寬度，輕松滿足日常需求。

●動(dòng)力與操控：動(dòng)力夠用，駕控感好，舒適度高

　　動(dòng)力上名圖擁有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，NU系列的發(fā)動(dòng)機(jī)不算很新，它們?cè)缫殃懤m(xù)在現(xiàn)代以及起亞等多款車型上服役。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率114kW，峰值扭矩達(dá)到了192Nm，工信部綜合油耗僅為7.5L，綜合來(lái)說(shuō)非常適合家用。

　　變速箱方面采用了現(xiàn)代具有自主產(chǎn)權(quán)的6速手自一體變速箱，這臺(tái)變速箱在其它現(xiàn)代車型上也都表現(xiàn)出了相當(dāng)良好的素質(zhì)，具有高平順性和反應(yīng)速度快等特點(diǎn)。

 ●車型總結(jié)

　　名圖確實(shí)有著諸多優(yōu)點(diǎn)，外觀典雅穩(wěn)重、內(nèi)飾用料足、配置也非常豐富，雖然動(dòng)力上有點(diǎn)遜色，但作為一款主打家用車市場(chǎng)的中級(jí)車，已經(jīng)讓人很滿意了，再加上不到12.98萬(wàn)的起步價(jià)，讓它極具競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)名圖不光勝任家庭使用，其綜合素質(zhì)就算作為商務(wù)用車也不比其他差，不得不說(shuō)名圖確實(shí)來(lái)勢(shì)兇猛，并且名圖是有實(shí)力攪亂整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)的局面。

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