限量1001臺(tái) 靜態(tài)實(shí)拍途銳火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾途銳（詢底價(jià)|查參配）一直是進(jìn)口大眾推出的一款高端中大型SUV，主打的就是舒適豪華。其受眾群體也是想擁有一臺(tái)低調(diào)中帶有豪華舒適之外，保留一些神秘感的車(chē)型，而途銳恰恰就符合這部分消費(fèi)者的需求。但今天這臺(tái)車(chē)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上加上一個(gè)更令人興奮的“限量”標(biāo)簽了，它就是大眾途銳火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版，限量發(fā)售1001臺(tái)，所以今天我們就一起看看，這個(gè)限量版到底和普通版有什么區(qū)別。

　　要說(shuō)它限量發(fā)售1001臺(tái)，乍一聽(tīng)可能噱頭大于實(shí)質(zhì)，但當(dāng)你第一眼看到這臺(tái)途銳火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版之后，你還是能夠明顯感受到它和普通版的區(qū)別的，至少第一感官上的視覺(jué)沖擊力就會(huì)比普通版運(yùn)動(dòng)很多，有一種近些年比較火的“黑武士”既視感。

　　主要和普通版的區(qū)別在于全車(chē)采用了更顯激進(jìn)的黑色R-Line運(yùn)動(dòng)套件，配上火山巖車(chē)身涂裝，大家也可以理解為磨砂灰，確實(shí)在氣場(chǎng)上會(huì)更加兇狠一些，營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。至于車(chē)頭無(wú)論是中網(wǎng)還有LED燈組設(shè)計(jì)、布局其實(shí)是沒(méi)有發(fā)生變化的，依舊是非常經(jīng)典的大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4878*1984*1694mm，軸距為2899mm。與新款車(chē)型保持一致，區(qū)別之處除了配色不同之外，對(duì)于輪圈的制式也有些改變，全新樣式的雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈會(huì)更加動(dòng)感一些，有一點(diǎn)旋漿的既視感，相對(duì)現(xiàn)款平直的雙五輻輪圈會(huì)更有運(yùn)動(dòng)味。輪胎尺寸和現(xiàn)款經(jīng)典運(yùn)動(dòng)版保持一致，都是285/45 R20。

　　車(chē)尾變化不大，寬窄適中的后LED尾燈、高位剎車(chē)燈、居中的英文身份銘牌、底部雙邊單出排氣、V6發(fā)動(dòng)機(jī)身份標(biāo)識(shí)等均得到保留。不過(guò)要說(shuō)和限量能產(chǎn)生什么關(guān)聯(lián)的話，從尾部看也就因?yàn)樗腔鹕綆r涂裝車(chē)身了，這一點(diǎn)多少有些對(duì)“限量”這個(gè)詞表達(dá)的過(guò)于低調(diào)了。

　　進(jìn)入到大眾途銳火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)與新款車(chē)型幾乎一致，并沒(méi)有很明顯的區(qū)別，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是保持了舒適、豪華且智能化的氛圍，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍還是有提升空間的。

　　三幅式帶觸控的多功能真皮方向盤(pán)、12.3英寸液晶儀表、15.3英寸車(chē)機(jī)觸屏、大面積的皮質(zhì)包裹及木質(zhì)飾板，這些豪華、科技氛圍還是營(yíng)造的不錯(cuò)的。并且15.3英寸車(chē)機(jī)觸屏也搭載了家族最新的MOS智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)，無(wú)論是UI設(shè)計(jì)、操作流暢度還是功能拓展能力，均好于之前的MIB系統(tǒng)，我們比較常用的語(yǔ)音指令、APP應(yīng)用下載、蘋(píng)果CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)均、L2級(jí)駕駛輔助等功能也都集成在內(nèi)。

　　實(shí)際操作也并不復(fù)雜，雖然實(shí)體按鍵基本都整合到了屏幕內(nèi)，但也都以左側(cè)及下側(cè)快捷按鍵的方式保留，比較醒目，不會(huì)影響到駕乘者的使用體驗(yàn)。

　　變速箱擋桿依舊是游艇式設(shè)計(jì)樣式，比較符合人體工程學(xué)，而且下方旋鈕為它的駕駛模式調(diào)節(jié)按鍵，根據(jù)自己的駕駛需求及當(dāng)前路況來(lái)選擇就好了，優(yōu)點(diǎn)就是比較智能的更具不同的模式進(jìn)行動(dòng)力分配調(diào)校，上手完全沒(méi)難度。

　　至于另一個(gè)旋鈕則是操作車(chē)身底盤(pán)高度的控制按鍵，在不同的路況下自行調(diào)節(jié)或者切換駕駛模式時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)用性也比較高，通過(guò)性也比較沒(méi)有底盤(pán)升降的車(chē)型要好。

　　座椅及空間和現(xiàn)款車(chē)型一致，打孔真皮座椅支持腰部支撐、電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)及加熱功能，座椅填充物也比較扎實(shí)，軟硬適中對(duì)于支撐性及包裹性也比較均衡。

　　動(dòng)力方面，實(shí)拍車(chē)型搭載了一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩450N·m，且配備全時(shí)四驅(qū)功能，相比于2.0T車(chē)型要猛很多。并且實(shí)際結(jié)合現(xiàn)款普通版車(chē)型體驗(yàn)過(guò)后也會(huì)發(fā)現(xiàn)，直觀的駕駛感受也會(huì)更加自信。

　　編輯總結(jié)：總體而言，途銳火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版在配色上確實(shí)和普通版有直觀區(qū)別，而在內(nèi)飾及動(dòng)力方面其實(shí)差異并不明顯。不過(guò)好在，如果購(gòu)買(mǎi)此車(chē)型的消費(fèi)者還有機(jī)會(huì)獲得它的專屬限量金屬徽標(biāo)、定制文化衫、1:18限量車(chē)模以及限量思凱樂(lè)露營(yíng)裝備還算比較實(shí)在。如果您是一個(gè)低調(diào)中又想表達(dá)一點(diǎn)個(gè)性的消費(fèi)者，對(duì)于出行品質(zhì)、路況兼容性有較高需求的話，那這臺(tái)大眾途銳火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版還是值得考慮一下的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 張巖）