最熟悉的陌生人 三菱帕杰羅VS豐田普拉多

2014-05-22 06:57:16 作者:李智
1外觀:帕杰羅更硬派 普拉多城市風(fēng)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在城市SUV還沒有如今這么盛行的時候,大家更喜歡把這種底盤挺高、造型方正、帶有四輪驅(qū)動功能的車型叫做越野車,而在國內(nèi)越野車可選車型還很少時,本文的主角三菱帕杰羅豐田普拉多就已經(jīng)名聲在外了,它們不僅在國人的腦海中留下了深深的印象,在世界范圍內(nèi)也有著頗高的聲望,它們生來就是對手,你爭我奪的場面已經(jīng)成為常態(tài),而在新的時代,它們似乎不像以前那么熱門了,不再是輿論的焦點,但你真正想要一臺40多萬能爬山涉水的越野車,它倆還是應(yīng)該最先考慮的。

三菱帕杰羅對比豐田普拉多

  帕杰羅如今已經(jīng)到第四代車型,現(xiàn)款V93(即3.0L車型)也是剛經(jīng)歷了一次小改款,并且定價還有所降低,本文選擇頂配的精英超越版來做對比;而普拉多也是到了第四代車型,現(xiàn)款LC150也同樣在去年底推出了小改款車型,本文選擇的2700車型依然是進口銷售,但是其整體價格比帕杰羅略高,所以同價位段,只能用中配標(biāo)準版車型來作對比。

對比車型
車型三菱帕杰羅
3.0 精英超越版

豐田普拉多
2.7 自動標(biāo)準版

官方指導(dǎo)價45.30萬45.10萬
整車質(zhì)保五年或10萬公里三年或10萬公里
近期優(yōu)惠最高7.5萬(點此查看最高6.6萬(點此查看

● 外觀:傳統(tǒng)硬VS穿上西裝的大個子

  帕杰羅與普拉多都是80年代初誕生,它們有著相同的定位,相仿的身段,甚至連換代步伐都很一致,在全球范圍內(nèi)也有著良好的聲譽,它們相互十分熟悉。而到了眼下的第四代車型,雖然它們還是最直接的競爭對手,但是從外觀設(shè)計上我們已經(jīng)能看出兩車不同的發(fā)展方向,帕杰羅還走在硬派越野的道路上,而經(jīng)驗更豐富的豐田已經(jīng)把普拉多外觀做得更接近城市SUV。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

對比車型車身尺寸對比
項目/車型三菱帕杰羅
3.0 精英超越版
4900mm4780mm
1875mm1885mm
1900mm1845mm
軸距2780mm2790mm

  車身尺寸差異都是毫厘之間,而從接近角、離去角、通過角、離地間隙來看,帕杰羅比普拉多略有優(yōu)勢,至于你說它們的底盤有著承載式和非承載式的區(qū)別,那點擊此處跳到后文分析。帕杰羅的A柱角度更大,視野方面會比普拉多更好一些;普拉多的側(cè)面線條很少,轉(zhuǎn)角處理也更為圓潤,看上去很厚重沉穩(wěn),可以硬派越野車不配個行李架讓人難以接受。

帕杰羅VS普拉多

  其實作為硬派越野車,通常認為外觀設(shè)計并不像其他車型那樣重要,不過縱觀帕杰羅與普拉多的設(shè)計,你還是看出誰更硬派,這在相互競爭中無疑會形成優(yōu)勢。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

  在尾部的一些細節(jié)設(shè)計上,帕杰羅做得更細心,在硬派越野的大方向下追求美觀度;而普拉多將有可能帶來問題的外掛備胎取消后,盡管讓人難以第一時間從視覺上接受,但是基本的實用性還是得到保證。

帕杰羅VS普拉多

  外觀配置上,細細對比后,你能發(fā)現(xiàn)兩車差異還是比較大的,不僅僅是因為帕杰羅是高配車型,即便是高配普拉多2700車型也同樣缺少一些配置,帕杰羅無論是越野還是城市使用,都會更便利一些。

帕杰羅VS普拉多

外觀配置差異
車型三菱帕杰羅
3.0 精英超越版

豐田普拉多
2.7 自動標(biāo)準版

輪胎參數(shù)225/65 R17225/65 R17
行李架-
大燈鹵素(近光帶透鏡)鹵素
大燈清洗-
大燈高度可調(diào)-
LED高位剎車燈
外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱+折疊
外后視鏡鏡面帶曲率-
后窗隱私玻璃-
后雨刷-

帕杰羅VS普拉多

  兩車的輪胎尺寸是一樣的,就連輪轂樣式都很相似,大扁平比的輪胎也更適合越野,實拍車輛配備了不同品牌輪胎,市場價是帕杰羅的更高。

帕杰羅VS普拉多

2配置:帕杰羅高科技 普拉多重舒適回頂部

● 內(nèi)飾:設(shè)計都以實用為主

  進入兩車內(nèi)部,都還是09年上市時的樣子,相比外觀設(shè)計,內(nèi)飾部分更是走簡樸實用風(fēng)格,想要豪華感的就此別過,帕杰羅普拉多并非那種漲面子的車,它能給你的是實實在在能用得上的東西。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

● 配置對比:帕杰羅有導(dǎo)航,普拉多重便利性

  在安全配置方面,兩車都是比較齊全的,頂配的帕杰羅沒優(yōu)勢,反而是普拉多標(biāo)配了駕駛員膝部氣囊,這也是豐田車型一貫喜歡裝配的配置。

安全配置異同
車型三菱帕杰羅
3.0 精英超越版

豐田普拉多
2.7 自動標(biāo)準版

前排雙氣囊+側(cè)氣囊+前后氣簾
ABS+EBD
后雷達
駕駛員膝氣囊-
ESP+TCS+EBA
兒童安全座椅接口

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

  在舒適便利配置方面,帕杰羅定速巡航和導(dǎo)航是兩項優(yōu)勢配置,在長途行駛中,它們能發(fā)揮很大作用,另外7座的帕杰羅還配有后排獨立空調(diào),保證后排乘客的舒適性;普拉多這款標(biāo)準型配置并不是很出彩,比帕杰羅好的是前排雙區(qū)空調(diào)、ECO節(jié)能模式、無鑰匙進入+啟動、9喇叭等,就城市日常使用而言會有更好的舒適性。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

舒適便利配置異同
車型三菱帕杰羅
3.0 精英超越版

豐田普拉多
2.7 自動標(biāo)準版

真皮多功能方向盤
真皮座椅
電動天窗
定速巡航-
中央彩色大屏+藍牙
GPS導(dǎo)航-
ECO節(jié)能模式-
主駕電動調(diào)節(jié)+腰撐
第二排座椅可調(diào)
副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)2向4向
前排座椅加熱
無鑰匙啟動/進入-
自動空調(diào)+花粉過濾●(雙區(qū))
后排獨立空調(diào)-
播放設(shè)備單碟DVD多碟CD
AUX+USB
揚聲器個數(shù)69

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

3四驅(qū):帕杰羅后驅(qū)鎖 普拉多非承載回頂部

● 座椅空間:帕杰羅第三排座椅

  對于大家伙而言,空間都不是需要擔(dān)心的,如果你在進口帕杰羅和普拉多里面還感覺到擁擠,那一定是你該大幅度減肥了。帕杰羅全系標(biāo)配第三排座椅這比普拉多更顯厚道,而普拉多可以掀開的后窗無疑會讓很多人傾心。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

● 動力:帕杰羅V6發(fā)動機更強

  如今已是渦輪時代,看到帕杰羅和普拉多還在使用自然吸氣發(fā)動機或許你覺得太落伍或者不上檔次,但是挑食又精貴的渦輪發(fā)動機怎么能和它倆比穩(wěn)定性和耐用性呢!對于一款經(jīng)常下鄉(xiāng),真正要攀山涉水的越野車來說還是經(jīng)過長時間驗證的發(fā)動機最靠譜。而帕杰羅的3.0L V6發(fā)動機在參數(shù)上比普拉多的2.7L L4發(fā)動機更強,推動重量超過2噸的車無疑更好一些。

帕杰羅VS普拉多

  變速箱方面,帕杰羅精英超越版配的是5速手自一體,而普拉多標(biāo)準版配的是4速自動,從理論技術(shù)的層面說,它們都不先進了,但是配合發(fā)動機推動越野車確實很得當(dāng)?shù)?,低速更寬泛的齒比有利于爆發(fā)更大的扭矩,爬坡就得靠它們了。而且帕杰羅的變速器還有學(xué)習(xí)功能,即分析不同駕駛習(xí)慣來調(diào)整換擋時機,以此達到動力更好的輸出與燃油經(jīng)濟性。

帕杰羅VS普拉多

● 底盤四驅(qū):帕杰羅頂配有后橋差速鎖,普拉多非承載式車身

  帕杰羅如今采用承載式車身,而普拉多依舊是非承載式,兩種車身結(jié)構(gòu)的特點我們也介紹過多次,這里不再贅述,這里需要說的是起碼對于帕杰羅、普拉多這個級別和用途的車型,承載式車身并不代表越野性能就差,帕杰羅完全能夠應(yīng)付大多數(shù)越野需求。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

  帕杰羅的四驅(qū)系統(tǒng)是三菱獨有的超選四驅(qū),頂配超越版配中央開放式差速器+后橋差速器,有四種驅(qū)動模式可選;而普拉多的進口車型配備全時四驅(qū),帶中央差速器,低速四驅(qū)時扭矩放大2.566倍看上去比帕杰羅更威猛,但沒有后橋差速器使得越野能力打了折扣。

帕杰羅VS普拉多

帕杰羅VS普拉多

  頂配版車型配備了后橋鎖止功能,這讓帕杰羅的越野能力更進一步,在一些艱難的路況中,這套后橋鎖止機構(gòu)將會提供強大的脫困能力,在我們的50萬級別SUV對比測試中(點擊查看越野時代5),扛到最后終極挑戰(zhàn)的正是這臺帕杰羅。

帕杰羅VS普拉多

  兩車靜態(tài)的對比我們就先說到這里,實際越野表現(xiàn)大家可以再次閱讀我們《越野時代5》。

越野時代5

● 全文總結(jié):

對比總結(jié)
車型

三菱帕杰羅
3.0 精英超越版

45.30萬

豐田普拉多
2.7 自動標(biāo)準版

45.10萬

外觀內(nèi)飾更有硬漢氣質(zhì)向城市化邁進
配置定速巡航+導(dǎo)航有優(yōu)勢舒適便利更貼心
空間乘坐標(biāo)配第三排座椅更厚道空間夠大有特點
動力底盤動力更強 四驅(qū)更強非承載式車身是賣點

  帕杰羅和普拉多是再熟悉不過的對手,而在越野這條路上,兩者的取向已經(jīng)開始出現(xiàn)明顯不同,起碼進口普拉多表現(xiàn)出是這樣,在50萬內(nèi)這個級別,帕杰羅更對得起“硬派越野”這個招牌,當(dāng)然普拉多也不是吃素長大的,優(yōu)異的口碑和更大的保有量都說明它能滿足大多數(shù)消費者,只是在極端越野情況下,它或有不足。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:帕杰羅(進口) 2014款 3.0 精英超越版普拉多(進口) 2014款 2.7 自動標(biāo)準版
車型信息:帕杰羅(進口)
2014款
3.0 精英超越版
普拉多(進口)
2014款
2.7 自動標(biāo)準版
官方價:45.3萬45.1萬
廠商:三菱(進口)豐田(進口)
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2013-072013-12
發(fā)動機:3.0L V62.7L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):177159
最大扭矩(N·m):259244
變速箱:5擋手自一體4擋自動
車身結(jié)構(gòu):5門7座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4900×1875×19004780×1885×1845
軸距(mm):27802790
最高車速(km/h):175-
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):13.58-
實測100-0km/h制動(m):42.26-
工信部綜合油耗(L/100km):--
整車質(zhì)保:五年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUV
長度(mm):49004780
寬度(mm):18751885
高度(mm):19001845
軸距(mm):27802790
前輪距(mm):15701585
后輪距(mm):15701585
最小離地間隙(mm):235220
車重(kg):21702080
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):75
油箱容積(L):8887
行李廂容積(L):--
發(fā)動機型號:6G722TR-FE
排量(mL):29722694
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):177159
最大功率(kW):130117
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52505200
最大扭矩(N·m):259244
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40003800
氣缸排列形式:V型直列
氣缸數(shù)(個):64
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:-9.6
配氣機構(gòu):SOHCDOHC
缸徑(mm):-95
行程(mm):-95
發(fā)動機特有技術(shù):-VVT-i
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:93號93號
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準:歐Ⅳ歐Ⅳ
電動機最大功率(kW):--
電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
簡稱:5擋手自一體4擋自動
擋位個數(shù):54
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:超選四驅(qū)全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):開放式差速器托森式差速器
前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:機械液壓助力機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式非承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:手剎手剎
前輪胎規(guī)格:265/65 R17265/65 R17
后輪胎規(guī)格:265/65 R17265/65 R17
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸
接近角(°):36.632
離去角(°):2526
縱向通過角(°):22.522
最大爬坡度(%):-42
最小離地間隙(mm):235220
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.75.8
最大涉水深度(mm):-700
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):-
自動駐車/上坡輔助:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
定速巡航:-
前雷達:--
后倒車雷達:
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):--
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:--
自動頭燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):--
中控臺彩色大屏:
人機交互系統(tǒng):--
內(nèi)置硬盤:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):--
揚聲器數(shù)量:69
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術(shù):--
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
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