30萬就能入手的渦輪增壓豪華車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】30萬其實是一道買車的坎，也許你可以買到配置更高的常見中級車，但是這價格又可以買到許多豪華品牌的入門中級車型，像奔馳全新的C180L，寶馬的316Li等等，這些在國內加長又改款的車型實在是引起了大家不少的關注，在此我們挑選了幾款豪華品牌的中級車型推薦給大家，而這些車型最大的特色就是都采用了渦輪增壓發(fā)動機，然后在國內都加長了軸距，滿足了國人的乘坐和虛榮心。

●北京奔馳C180L
官方指導售價：32.58萬元

　　全新的奔馳C級在當初上市時著實叫人驚艷，“小號S級”的名聲可不是白叫的，但與豪華高端的設計風格相呼應，37萬起的售價也著實嚇退了不少人——畢竟再怎么豪華C級也是屬于“入門”車型，其它對手起碼比它便宜5萬以上。還好奔馳這次的反應足夠快，搭載1.6T發(fā)動機的C180L緊接著來到我們面前，它的價格應該會讓人們足夠滿意。

1、它的動力表現(xiàn)怎么樣？

　　C180L所配備的是1.6T的動力，動力參數(shù)都快比得上奧迪的1.8T了，不過C180L的百公里加速還是需要9.8秒，只能算是能夠滿足日常駕駛需求。不過油耗方面就有很好的表現(xiàn)，官方百公里綜合油耗僅6.1升，和目前主流的1.6L緊湊型車差不多。

2、它的外觀有什么不同？

　　與C200L、C260L相比，C180L在外觀方面除了輪轂之外幾乎沒有任何區(qū)別，這樣的微小差異也是C180L的優(yōu)勢所在，您絲毫不用擔心因為價格低而損失面子上的事情。

 3、它的內飾和空間表現(xiàn)怎么樣？

　　外觀家族化明顯，而內飾卻有著屬于C級的個性，整體的設計偏向運動一點，眼之所至、手之所及又都能體驗到奔馳出色的精致感。C180L和高配的幾款車型在配置上有一定的差異。

　　C180L的空間與其它車型一樣，軸距相比海外的標準版增加了80mm，較現(xiàn)款在售車型更是增加了160mm，達到了同級之最，而最直觀的就是換了充裕的后排乘坐空間。

　　●車型小結：C180L終于算是回落到了許多人的心理價位區(qū)間，畢竟30萬出頭買一臺非常豪華的家用車既漲面子又用得舒服，更何況它的配置也不寒酸。至于1.6T發(fā)動機的動力表現(xiàn)，我想買它的90%的意向客戶都不會在乎這個吧。

●華晨寶馬316Li
官方指導售價：29.68~32.18萬元

　　寶馬3系就在上個月帶來了最新系列車型：316Li。這個版本的價格真的是便宜得驚人（相對國情），官價只要28萬元起，還是長軸距車型。為什么它能賣得這么便宜？一方面是車型成熟，另一方面的奧秘就在這臺更小排量的1.6T發(fā)動機上。

1、它的動力表現(xiàn)如何？

　　316Li搭載的發(fā)動機是寶馬和PSA集團聯(lián)合開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機同時裝配在寶馬1系和全新一代MINI上。它在316Li上的調教算是相當保守，最大功率100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速自動變速箱或6速手動變速箱。盡管參數(shù)看上去很一般，但官方給出的0~100km/h的加速時間為9.2秒，而且重要的是綜合油耗不高，只有6.4L/100KM。

2、它的外觀有什么不同？

　　316Li在外觀方面與普通版本的320Li時尚型沒有任何區(qū)別，只是少了運動或豪華套裝版本的選擇。在加長之后，它的車身尺寸分別為4734/1811/1455，軸距為2920mm，比普通的316i長了不少，以進一步增加乘坐空間。

3、它的內飾與空間表現(xiàn)如何？

　　316Li在內飾上也沒有什么變化，中控以亞光銀色內飾件為主，以彰顯更多的運動氣息。兩個版本也都采用了Sensatec合成皮包裹，既有不錯的包裹性也更加易于打理。

　　在空間方面，加長亦對后排乘坐舒適有了很大的幫助，177cm乘客在車內能夠獲得很好的活動空間。

　　● 車型小結：316Li的出現(xiàn)，進一步拉低了3系的價格門檻，又增加了一定的實用性。畢竟對于不少人來說，買寶馬看重中的是它的品牌而不是它本身操控方面的專長。于是有這樣一臺既便宜又不丟實用面子的316Li出現(xiàn)在你面前，為何不考慮它呢？

● 凱迪拉克ATS-L 28T 精英型
官方指導售價：33.88萬元

　　猶記否，自打上市之初凱迪拉克ATS就把槍桿子瞄準了同級的標桿車型寶馬3系。當時眾人甚是不解，如果像奧迪A4L那般走中庸路線那市場前景必然更加廣闊，但凱迪拉克還是選擇了去爭搶豪華B級運動轎車這塊本就不太大的蛋糕。爾后呢，為了迎合國內市場凱迪拉克終于做出加長決策以至于現(xiàn)在這臺嶄新的ATS-L呈現(xiàn)于我們眼前。

1、它的動力表現(xiàn)怎么樣？

　　28T精英型搭載的是2.0T高功率版本的發(fā)動機，這臺機器在通用家族里面向來有不錯口碑，而在ATS-L身上得到了更為激進的調教讓動力輸出更為澎湃，通過調整增壓值和軟件優(yōu)化后得以在2600轉獲得最大扭矩。順帶一提與發(fā)動機匹配的仍是那款通用自家研發(fā)的6速手自一體變速箱，換擋邏輯性與ATS基本無異，搭配上方向盤換擋撥片一起使用駕駛樂趣會更明顯。

2、它的外觀表現(xiàn)如何

　　自打引入鉆石切割的設計理念后凱迪拉克旗下車子造型是愈發(fā)犀利。ATS-L的外觀與ATS基本一致，只是細節(jié)處略有改動，比如更為凸顯的發(fā)動機蓋線條以及將運動貫徹到底的下進氣格柵。

　　ATS-L車長及軸距分別比標準版增加了86mm和85mm，這樣從側面看起來并不會顯得突兀反而感覺更為協(xié)調，運動之余不失豪華車那份應有的大氣。

 3、它的內飾和空間表現(xiàn)怎么樣？

　　說老實話給車型加長還真是一門很深的學問，為了保持良好的操控性能ATS-L并沒有像同級對手寶馬3系Li那般瘋狂加長，而是在精細考量后拿捏住了舒適與運動的平衡點。加長后整車達到4730mm的車身長度以及2860mm的軸距，前后配重比例依然保持在了50:50的優(yōu)秀水準。在保障了不失操控性的前提下最大限度給后排乘客帶來福利，這必然對既想擁有駕駛質感又想得到寬裕乘坐空間的消費者來說是一大福音。

　　ATS-L共有舒適、時尚、精英、豪華和領先五個配置車型，而精英型處于這個車系的中間地段，配合上其30萬元出頭的售價被我們定為最具性價比車型。就這個價位而言配置還是挺給力的，外觀配置上自動氙氣大燈、LED日行燈、主動閉合導流格柵以及Brembo前輪剎車系統(tǒng)都為標配。

　　舒適豪華配置ATS-L也不甘示弱，主副駕8向電動調節(jié)、分區(qū)空調、定速巡航、無匙進入/啟動、4.2寸中控屏、Bose音響+ANC主動降噪靜音系統(tǒng)等等都為此版本標配，而采用法式雙縫線的真皮座椅更是將駕乘質感提升一個檔次。

● 車型點評：雖說要在認準的細分領域打下一片江山談何容易，但不能否認的是ATS-L就是一款集操控與舒適于一體的好車。沒有奧迪套娃臉的帶來的審美疲勞，不像寶馬3系一般加長后不倫不類的操控感，秉承自我的設計理念我相信終究會有更多獨具慧眼的人去賞識它。

● 沃爾沃S60L
推薦車型：2015款T5智馭版

　　沃爾沃S60L是本次推薦四款車里面最早進行加長的，而距離2014款車型上市剛滿半年時間沃爾沃又是緊鑼密鼓地推出了2015款車型，相比老款增加了沃爾沃智能在線（SENSUS Connect）系統(tǒng)和隨身管家功能這是讓人大為欣喜之處。

1、它的動力表現(xiàn)怎么樣？

　　雖說新款S60L始終是與我們期待已久的Drive-E四缸2.0T發(fā)動機無緣，但就原來的2.0T直列五缸渦輪增壓機表現(xiàn)來看也已能讓人滿意。2.0T的發(fā)動機有高低兩個功率之分，現(xiàn)在貌似也很流行這種同款發(fā)動機不同調校的做法，好處是豐富了消費者的選擇，低功率發(fā)動機相對應的車型價格也會更理性。另外也無需擔心S60L超過1.6噸的車身會顯得累贅，因為2.0T發(fā)動機所迸發(fā)的214PS最大馬力足夠你肆意揮霍，搭配上6AT變速箱后給人的總體感覺是暴力不足，平順有余。

2、它的外觀設計如何

　　有時候喜歡上一款車無需太多獨特的理由，看一眼造型就足以傾心的情況不占少數(shù)，對于我個人而言沃爾沃S60L就是有這樣的本事。與主流豪華品牌ABB之流相比，S60L的外觀看起來算不上運動，也不能說商務，中庸那更加不符合實際，它就好似阿斯頓馬丁一般優(yōu)雅并不失動感。

● 推薦理由二：智能系統(tǒng)真的很智能

　　曾幾何時我們還天真的認為互聯(lián)時代與車輛結合只是個遙遠的神話，但現(xiàn)在回過頭看看是否會覺得自己太低估了這個時代迅猛的科技發(fā)展。15款S60L在T5智馭、智越版身上同時增加了智能在線（SENSUS Connect）和沃爾沃隨車管家（Volvo on Call），其中智能在線系統(tǒng)是基于云技術下為用戶提供12項互聯(lián)及信息交互的服務。其中有些項目，如實時路況及豆瓣 FM音樂等，對于車主來說均有著頗高的實用性。

　　沃爾沃隨車管家（Volvo on Call）是一項更注重于車輛自身的多功能服務系統(tǒng)。車主可按需下載各種諸如車輛定位、發(fā)動機遠程啟動、遠程解鎖等APP來對車輛進行遠程監(jiān)控和操作，“遙控車”并不再是幻想。

 3、它的內飾和空間表現(xiàn)怎么樣？

　　既然為一款長軸距的豪華轎車，后排體驗必須不能太寒磣。若你是抱著這種心態(tài)去感受S60L的后排，你將會得到超過心理預期200%的驚喜。從現(xiàn)在來看車身加長好像已經成為了新車吸引消費者的慣用手段，沒辦法誰叫趕上了這個時代呢。而與眾主流豪華品牌車型比起來，沃爾沃S60L其2856mm的長軸距車身是絲毫沒有讓對手們占到便宜。

　　S60L的后排除了空間寬敞外，座椅的舒適度也做得十分到位。柔軟貼服的座椅厚實不說，包裹性和側向支撐同樣很棒，另外航空式頭枕給后排乘客帶來的是堪稱越級的享受。外加上遮陽簾和“老板鍵”一類的貼心配置，沃爾沃S60L真心是一款不露鋒芒但內里有料的車型。

　　也許有人不禁會問，花30多萬我為何不選擇認知度更高的ABB系列呢？不妨來做個對比，可以看到同價位車型沃爾沃S60L的2015款T5智馭版的基礎配置會更豐富一些，而且可選裝的配置也比較多，這樣使得車身的配置彈性增大能滿足不同消費者的需求。 

● 車型點評：可能在購車之初你不會一下便對S60L甚至是沃爾沃這個品牌產生濃厚興趣，但實際它是一部需你細細品味才得以感悟其中奧妙的車。側重安全性的設計以及國產后優(yōu)異的性價比是它叫板各大主流豪華品牌車型的利器，再加上互聯(lián)科技的融入，有計劃購買豪車的朋友真就考慮下沃爾沃S60L也無妨。