面子里子齊活 實(shí)拍解讀上汽MG GS

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】前不久，上汽MG品牌首款SUV——MG GS官圖對(duì)外發(fā)布，雖然上汽發(fā)布SUV的速度相比其它自主品牌來(lái)說(shuō)并不算快，但慢工出細(xì)活，單就外形設(shè)計(jì)而言，的確有著不一樣的水準(zhǔn)，可以說(shuō)每一次MG產(chǎn)品設(shè)計(jì)都走在了自主品牌陣營(yíng)的前列。與此同時(shí)，MG GS所擁有的“8秒破百”的動(dòng)力表現(xiàn)，不得不讓人刮目相看。今天，我們便來(lái)一同看看MG GS的實(shí)車(chē)究竟如何。

體驗(yàn)讀圖模式

● 出身：出于上汽SSA SUV架構(gòu)平臺(tái) 定位緊湊型SUV

　　和國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是，MG GS并非出自現(xiàn)有的轎車(chē)平臺(tái)，而是采用上汽全新的SSA平臺(tái)，是專(zhuān)為SUV車(chē)型打造的架構(gòu)平臺(tái)。該平臺(tái)后續(xù)還會(huì)有榮威品牌和電動(dòng)車(chē)SUV問(wèn)世。由于此次官方?jīng)]有透露MG GS的具體配置，只宣布了車(chē)身尺寸參數(shù)——長(zhǎng)4500mm/寬1855mm/高1699mm/軸距2650mm，由此推斷，MG GS將定位于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV，與現(xiàn)代ix35、豐田RAV4、途觀(guān)等同臺(tái)競(jìng)技。

● 外觀(guān)：“棱面美學(xué)”設(shè)計(jì)

　　在早前年代，英國(guó)房車(chē)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的英倫格調(diào)風(fēng)格總是那般相近，成為不可復(fù)制的經(jīng)典。時(shí)過(guò)境遷，MG移主之后，設(shè)計(jì)手法固然隨著時(shí)代的變遷而改變，但也交出了滿(mǎn)意的答卷——MG6。以運(yùn)動(dòng)為風(fēng)向標(biāo)的MG品牌，這一次采用“棱面美學(xué)”設(shè)計(jì)來(lái)展現(xiàn)MG GS的英倫運(yùn)動(dòng)格調(diào)，環(huán)顧MG GS你便會(huì)發(fā)現(xiàn)，直線(xiàn)才是MG GS外形設(shè)計(jì)的主基調(diào)。

    在四驅(qū)系統(tǒng)方面，名爵銳騰搭載了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可智能判斷切換兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了越野性、安全性和可靠性。配以智能無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車(chē)功能、自動(dòng)恒溫空調(diào)等諸多配置，名爵銳騰為駕乘者打造出了輕松舒適的駕乘體驗(yàn)。

● 內(nèi)飾：全黑內(nèi)裝凸顯運(yùn)動(dòng)感

　　同外觀(guān)一樣，內(nèi)裝同樣采用了“菱形”設(shè)計(jì)元素，比如中控臺(tái)控制區(qū)、空調(diào)出風(fēng)口等。全黑色的內(nèi)裝外加高亮的裝飾面板給年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。電器配置方面則發(fā)揮出新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟停、換擋撥片、定速巡航、上汽inkaNet4.0系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、ESP車(chē)身穩(wěn)定、陡坡緩降、四驅(qū)鎖止等等，基本上目前主流緊湊型SUV上的配置均有出現(xiàn)。其中，inkaNet 4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)Mirrorlink手機(jī)車(chē)機(jī)雙屏互聯(lián)、智能語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等功能，滿(mǎn)足駕駛者更全面的智能需求。

● 空間：后排值得點(diǎn)贊 后備箱開(kāi)口稍小

　　2650mm的軸距帶來(lái)了該有的空間表現(xiàn)，不輸同級(jí)平均水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車(chē)的便利性。儲(chǔ)物空間方面，后備箱隔板下面的一層儲(chǔ)物格很討人喜歡，不僅可以輕松歸置后備箱的雜物，必要的時(shí)候，還能放一下貴重或私密物品。

● 2.0GTI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+TST6速雙離合變速箱——“8秒破百”

　　名爵銳騰搭載上汽全新一代高效動(dòng)力總成，從參數(shù)配置表來(lái)看，兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI，分別匹配TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速器和TST 7速雙離合自動(dòng)變速器。其中，2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到162千瓦，最大扭矩350牛•米，百公里綜合油耗僅7.9升;1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到124千瓦，最大扭矩250牛•米，匹配TST 7速雙離合自動(dòng)變速器，百公里油耗低至6.6升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)紅火了一段時(shí)間后上汽MG品牌才推出了自己的首款SUV，但所謂“好飯不怕晚”，通過(guò)此次體驗(yàn)，MG GS綜合實(shí)力的確不容小覷。單論自主研發(fā)而來(lái)的動(dòng)力總成一項(xiàng)，就“非一日之寒”。如果MG GS能夠結(jié)合目前市場(chǎng)形勢(shì)，給出親民的定價(jià)，不但可以為上汽在SUV市場(chǎng)中注入新活力，還能夠?yàn)楹罄m(xù)的榮威品牌SUV和未來(lái)的電動(dòng)車(chē)SUV鋪路，想必將會(huì)是SUV市場(chǎng)一股不可小覷的力量。MG GS詳細(xì)的配置以及最終的定價(jià)最遲在4月份上海車(chē)展之前便會(huì)揭曉，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。