同價(jià)位不同選擇 20萬落地高性價(jià)比家用車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有相當(dāng)一部分購車者都屬于口袋里有多少銀子就買什么車的，具體到何種類型的車往往就不是那么地重要了，所以我們《同價(jià)位不同選擇》系列文章的目的便是給這些網(wǎng)友提供一個(gè)購買參考。本期我們推薦的是四款落地價(jià)格在20萬元左右的高性價(jià)比家用車，按照老規(guī)矩，SUV和轎車都有涉及，或許當(dāng)中就有你所需要的。

● 上汽通用雪佛蘭 科帕奇
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.99-20.99萬元
推薦車型：2.4L 7座 四驅(qū)旗艦版 20.99萬元(購車手冊)
優(yōu)惠幅度：約5千元(優(yōu)惠信息)

　　隨著二胎政策逐步開放，自駕游的日益紅火，七座車逐漸成為不少購車者考慮的對象，尤其是對于七座的SUV而言，多出的兩個(gè)座位意味著它的多功能性有了更好的拓展。雪佛蘭的科帕奇算是最早一批在國內(nèi)銷售的七座城市SUV，雖然銷量一直都不溫不火，但性價(jià)比卻很不錯(cuò)。而就在前不久，2015款科帕奇正式上市，除了整車有多達(dá)20處升級外，廠家還將官方指導(dǎo)售價(jià)統(tǒng)一下調(diào)，最高降幅高達(dá)5.39萬元，即便是四驅(qū)頂配車型，售價(jià)也僅20萬出頭，這無疑是將性價(jià)比進(jìn)一步提升到了極致。

推薦理由一：7座空間滿足全家出行需求

　　2015款科帕奇的車身尺寸的長寬高分別為4673×1849×1753（mm），軸距為2707mm，跟老款車一樣。由于科帕奇有著中型SUV的軸距，因此在乘坐的空間表現(xiàn)上非常的不錯(cuò)。身高180cm的模特坐在第一排的頭部有2拳的空余，第二排的頭部空間也有一拳多的余量，不過腿部就只剩下兩指的空間了。另外值得一提的是，科帕奇的第二排座椅可以調(diào)整角度，這對于第二排乘客的乘坐體驗(yàn)還是有很大提升的。

　　第三排的空間就顯得有點(diǎn)兒局促了，但坐進(jìn)兩個(gè)成人還是沒多大的問題，就是比較憋屈罷了，不過平時(shí)將家里的小孩安放在這里倒是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

　　科帕奇的后備箱并沒有因?yàn)榈谌诺淖味艿教蟮南拗?，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴(kuò)升到942升，基本上能滿足絕大多數(shù)家庭的需求了。而且科帕奇非常實(shí)用的一點(diǎn)是將后備箱的門和窗設(shè)計(jì)成了可以單獨(dú)開啟的模式，拿取小物件時(shí)會便利不少。

推薦理由二：外觀小幅改動 造型依舊很美式

　　從上市到現(xiàn)在，科帕奇仍維持著敦厚沉實(shí)的形象。飽滿的前臉設(shè)計(jì)依舊透出美式肌肉SUV的風(fēng)格，雖然整體談不上時(shí)尚有魅力，但還是能給人慢慢的安全感。2015款的科帕奇外觀及內(nèi)飾方面雖然沒有太多的變化，但對細(xì)節(jié)做了一些修改，比如霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現(xiàn)款更加精致豪華。而尾燈造型加入了LED光源，算是對未改大燈的彌補(bǔ)。

推薦理由三：配置全面升級 新增車載互聯(lián)系統(tǒng)

　　2015款科帕奇在沒有提高價(jià)格的前提下，增加了多項(xiàng)配置。諸如儀表板加入了液晶屏顯示，同時(shí)采用了炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進(jìn)入/啟動功能，還新增摩卡棕車色和米色內(nèi)飾等，更加突顯了性價(jià)比。

　　MyLink 2.0是雪佛蘭在2014年推出的全新車載系統(tǒng)，相比MyLink 1.0而言，這套系統(tǒng)把屏幕升級到7英寸，并以觸摸屏作為主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手機(jī)，基本不需要適應(yīng)時(shí)間。

　　編輯點(diǎn)評：作為最早一批在國內(nèi)銷售的7座城市SUV，雪佛蘭科帕奇一直具備了良好的實(shí)用性以及不錯(cuò)的性價(jià)比，改款后的車型不單止“加量不加價(jià)”，甚至還大幅下調(diào)指導(dǎo)售價(jià)，不得不說誘惑力真的非常大。而關(guān)于購買建議的話，對于這款科技裝備不少、性價(jià)比超高的SUV我們的建議是直接買頂配就好，在第三排并非長時(shí)間坐人的情況下，它是一款很不錯(cuò)的短途出游利器。

● 長安福特 翼虎
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.38-27.58萬元
推薦車型：1.5 GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 21.78萬元(購車手冊)
優(yōu)惠幅度：約2-3萬元(優(yōu)惠信息)

　　拿下了2014年度SUV總銷量第五名的福特翼虎證明了自己的成功，但翼虎并沒有因此停下進(jìn)取的腳步。在這個(gè)講求效率的年代，翼虎沒有把升級的精力放在已經(jīng)足夠時(shí)尚的外型和內(nèi)飾上，而是從“芯”升級，將原有的1.6T發(fā)動機(jī)更換為動力更強(qiáng)，但油耗卻更低的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以此進(jìn)一步增強(qiáng)其競爭力。

推薦理由一：1.5T發(fā)動機(jī)實(shí)力不俗

　　新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也是集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW(177PS)，而峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1750rpm-4500rpm，性能相對于老款的1.6T發(fā)動機(jī)有過之而無不及，而且它還匹配了發(fā)動機(jī)自啟停系列，在燃油經(jīng)濟(jì)方面更進(jìn)一步。與發(fā)動機(jī)搭配的依舊是6速手自一體變速箱。

推薦理由二：硬朗運(yùn)動外觀

　　福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口，由于其平臺源于福克斯，所以?？怂褂械膭痈幸砘⒁灿?，加上硬朗的線條，翼虎成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當(dāng)下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對比起來，筆者個(gè)人認(rèn)為翼虎更對得起SUV的稱號。

推薦理由三：科技配置搶眼

　　在眾多的競爭車型中，翼虎在性價(jià)比方面做得非常出色，同時(shí)在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對的優(yōu)勢，而且其中還有很多是同級別中獨(dú)有的配置(見下表)，也許，這就是很多人愿意出高價(jià)購買頂配翼虎的原因。

　　翼虎的標(biāo)準(zhǔn)配置就已經(jīng)很豐富了，比如像雙區(qū)自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及時(shí)下流行的發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，2015新款翼虎都一股腦的為入門車型裝備上了。至于1.5 GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型，比入門級車型在便利及舒適配置上有所提升，例如增加了電動全景天窗和車頂行李架，而像外向后視鏡自動折疊、自動防眩目內(nèi)后視鏡等細(xì)節(jié)配置也一一加入。

　　編輯點(diǎn)評：翼虎1.5T車型全系都標(biāo)配了發(fā)動機(jī)自啟停想及后排出風(fēng)口的配置已經(jīng)比早前的1.6T版本性價(jià)比要更高，再者風(fēng)尚型比起乞丐版車型它多出了皮質(zhì)座椅和全景天窗等更能撐門面的配置，況且整車優(yōu)惠下來也還能保持在20萬以內(nèi)，對于這個(gè)價(jià)位這個(gè)級別的SUV車型來說翼虎確實(shí)是一個(gè)很有競爭力的對手。

● 廣汽豐田 凱美瑞
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.48-32.98萬元
推薦車型：2.0G 豪華版 20.28萬元(購車手冊)
優(yōu)惠幅度：約2萬元(優(yōu)惠信息)

　　在成功迎來中期改款后，凱美瑞不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價(jià)比的同時(shí)，換上了全新2.0L直噴發(fā)動機(jī)+6AT的動力組合。雖然并沒有采用時(shí)下流行的渦輪增壓技術(shù)，但在雙噴射等先進(jìn)技術(shù)的加持下，發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)仍能令人滿意，而且其燃油經(jīng)濟(jì)性同樣十分出色，同時(shí)3年或6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)也能為車主節(jié)省一筆不少的用車費(fèi)用。

推薦理由一：外觀富有動感 內(nèi)飾依舊實(shí)用

　　凱美瑞最主要的變化就是它的前臉部分，新車采用了“Keen Look”家族設(shè)計(jì)理念，大燈做了類似開眼角的設(shè)計(jì)，融入了豐田新的家族風(fēng)格，并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感，而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。內(nèi)飾方面則變化并不大，整體的布局依舊是上一代的沉穩(wěn)風(fēng)格。

推薦理由二：新增2.0L直噴發(fā)動機(jī)+6AT動力總成

　　新款凱美瑞增加一款2.0L直噴發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)和VVT-iW新世代可變氣門正時(shí)技術(shù)(排氣凸輪軸為VVT-i正時(shí)可調(diào))，最大功率達(dá)到了123kW，最大扭矩為199N•m，相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9N•m。而之前的4AT自動變速箱終于被取消了，全新凱美瑞2.0L車型換成了6AT變速箱，還進(jìn)行了優(yōu)化升級，駕駛平順性有不少的提升。

推薦理由三：入門車型配置有所升級

　　在改款前的凱美瑞的幾個(gè)低配車其實(shí)在配置方面并不出色，而改款后的凱美瑞顯然是要彌補(bǔ)這方面的缺憾，除最低配車型外其余車型都裝備了車身穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，此前并無搭載AFS隨動大燈的2.5Q旗艦版此番也是得到了增配。另外全系標(biāo)配了雖不是全景但開口面積很可觀的電動天窗，這對想購買入門級車型的朋友來說是個(gè)大好消息。

　　編輯點(diǎn)評：中期改款幫助凱美瑞重新樹立起其高端大氣的形象，并且讓人感覺它不再中庸。放在以前你很難想象這款車能和“科技化”扯上什么關(guān)系，不過在升級配置和更換動力總成后的新凱美瑞確實(shí)讓我們另眼相看。目前該車普遍有2-3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，并且可以享受3年或6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，加上2.0G 豪華版與入門車型相比配置提升十分明顯，而價(jià)格并沒有高出多少，因此值得推薦。

● 北京現(xiàn)代 索納塔九
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.48-24.98萬元
推薦車型：1.6TGDi GLS 智能型 19.48萬元(購車手冊)
優(yōu)惠幅度：約3萬元(優(yōu)惠信息)

　　九代車型，三十年時(shí)間，索納塔的受眾也從當(dāng)年如校長一般大腹便便的中老年大叔進(jìn)化至二三十歲之間的年輕階層，整車從外觀設(shè)計(jì)到動力配置都要向年輕人拿出更多誠意。韓系車升級，在顏值上向來不用擔(dān)心，而此次升級，歐巴甚至還開始練肌肉了。在動力上加入1.6T+7速雙離合的組合，再次面對歐美一眾猛男圍剿時(shí)，也能底氣十足。

推薦理由一：全新的“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)語言

　　索納塔九繼續(xù)沿用了八代上“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語言，在年輕化之余它也更進(jìn)一步走向成熟，這本身并不矛盾，在換上視覺效果更立體的六邊形進(jìn)氣格柵后新車的造型變得棱角分明，一改上代車型流暢順滑的線條設(shè)計(jì)。新車的內(nèi)飾可以說和外觀“表里如一”，風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，同時(shí)內(nèi)飾用料以及做工也比舊款車型提升不少。

推薦理由二：1.6T+7DCT動力強(qiáng)勁

　　動力方面索納塔九搭載了兩臺全新的發(fā)動機(jī)(1.6T及2.4L)，老款上的2.0L繼續(xù)服役。這臺1.6T發(fā)動機(jī)搭載渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及D-CVVT等先進(jìn)技術(shù)，最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，從動力表現(xiàn)而言，1.6T車型不僅可以取代之前的2.0L車型，也絲毫不比2.4L發(fā)動機(jī)差。與1.6T發(fā)動機(jī)搭配的是7速雙離合變速箱，換擋速度以及傳動效率都比傳統(tǒng)自動變速箱好不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

推薦理由三：科技、安全配置超越同級

　　近幾年來韓系車開始大打配置牌，就拿索納塔車型來說，上代車型的安全、舒適配置都不足以讓我們擔(dān)心，新一代車型繼續(xù)將這種優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，1.6T的入門版本車型就已標(biāo)配了前霧燈、電動天窗、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助以及后駐車?yán)走_(dá)。而智能型不僅標(biāo)配了LED日行燈，外飾件部分還增加了鯊魚鰭天線及鍍鉻門把手等。安全配置，配合著中控8英寸彩屏的加入，倒車影像也隨即成為了標(biāo)配。

　　為了展現(xiàn)1.6T車型的運(yùn)動氣息，1.6T智能型更為注重車廂內(nèi)部氛圍的營造，換上了金屬油門/剎車踏板和運(yùn)動方向盤。舒適及便利性方面，除了座椅升級為電動調(diào)節(jié)并帶加熱功能外，定速巡航、智能鑰匙/一鍵啟動、8英寸導(dǎo)航都紛紛加入，而像行李箱感應(yīng)自動開啟這樣很潮的科技配置也出現(xiàn)在此版本車型上。

　　編輯點(diǎn)評：近年來我們能看見現(xiàn)代汽車在深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域后所換來的豐收，這一次在第九代索納塔上韓國人更是不敢怠慢注入了更多心血。裝備了1.6T發(fā)動機(jī)的索納塔九不僅操控和動力讓人刮目相看，在配置和空間表現(xiàn)上它也是屬于同級的領(lǐng)先梯隊(duì)，相信它在日后極有可能被許多對手們拿來作為對標(biāo)車型。

● 總結(jié)

　　如果說10萬元落地的預(yù)算只能是普通家用車準(zhǔn)入門檻的話，那么把預(yù)算提高至20萬元，可選車型以及配置立馬就會豐富不少，性價(jià)比顯然更出眾。就拿雪佛蘭科帕奇來說，一輛合資、7座、帶四驅(qū)、2.4L排量、頂配的中型SUV，售價(jià)僅為20萬出頭，滿足上下班代步或假期全家出游統(tǒng)統(tǒng)不成問題，堪稱該價(jià)位最具性價(jià)比車型之一。

　　而本文推薦的另外三款車性價(jià)比同樣出色：翼虎不僅擁有強(qiáng)勁的動力，豐富的配置以及較大優(yōu)惠幅度使其一直保持不俗的競爭力；凱美瑞在換代后造型更年輕運(yùn)動，同時(shí)高效省油的全新動力和免費(fèi)保養(yǎng)政策，吸引不少注重用車成本的消費(fèi)者關(guān)注；索納塔九強(qiáng)勁的1.6T+7DCT動力組合，配上韓系車一貫的豐富配置和驚艷外形，大有成為高性價(jià)比家轎標(biāo)桿的勢頭。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）