依舊首選中低配 豐田雷凌雙擎版購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豐田的混合動(dòng)力技術(shù)于業(yè)界處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位這個(gè)無人不曉，但長(zhǎng)久以來國(guó)人對(duì)這項(xiàng)技術(shù)仍抱有一種懷疑的態(tài)度，它始終得不到大部分人的認(rèn)可。2007年投產(chǎn)的混合動(dòng)力版凱美瑞（如今稱作雙擎版）算是開了個(gè)好頭，不過由于成本的因素所以售價(jià)也不低。后來雷克薩斯將混動(dòng)技術(shù)搭載在緊湊型車上并引入國(guó)內(nèi)，那就是CT200h，其實(shí)還是有一定可買性的，不過優(yōu)惠一直不太大，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">普銳斯在國(guó)內(nèi)的銷量已經(jīng)夠慘淡的了，總得給別人留條活路吧。

　　直至今日，豐田終于把看家的混合動(dòng)力系統(tǒng)下放到10萬元級(jí)別的家轎上，繼昨日上市的卡羅拉雙擎版，廣汽豐田雷凌雙擎版今日也緊隨其后公布了最終售價(jià)，在解決了混動(dòng)系統(tǒng)的成本問題后，可以說這個(gè)價(jià)格很有說服力。雷凌雙擎共推出4個(gè)不同配置，四款車型均搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.98萬元。

● 雷凌雙擎版簡(jiǎn)介

- 外觀

　　與早一日上市的卡羅拉雙擎版類似，雷凌雙擎版的外觀與普通汽油版相比，車身整體造型都沒有發(fā)生大變動(dòng)，主要區(qū)別都體現(xiàn)在前臉。汽油版上“八字胡”的設(shè)計(jì)仍然得到保留，不過雙擎版的前臉會(huì)顯得更有張力，拉伸效果更明顯，同時(shí)配上藍(lán)底的豐田混合動(dòng)力專屬LOGO后，未來感有增無減。

- 內(nèi)飾

　　內(nèi)飾的格局、樣式與汽油版車型都是一致的，不過由于是雙擎版，所以在一些細(xì)節(jié)的地方都會(huì)體現(xiàn)出其混合動(dòng)力車型的身份，比如儀表盤、換擋桿。

- 動(dòng)力

　　跳過空間一項(xiàng)不說，是因?yàn)槔琢桦p擎版的車身與汽油版實(shí)際上是一樣的，在乘坐空間方面表現(xiàn)也完全一致，所以無需贅述，想要了解詳情的讀者可以返回文章開頭瀏覽相關(guān)信息。尾箱則因?yàn)榉胖昧穗姵亟M而導(dǎo)致空間有所縮水。動(dòng)力總成方面，雷凌雙擎版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，理論綜合功率在100kW（136PS）左右，從20km/h加速到50km/h的時(shí)間為3.1秒，官方公布的百公里綜合油耗為4.3L。據(jù)悉，雷凌雙擎版的混合動(dòng)力電池提供8年20萬公里保障。