《選車晚9點(diǎn)》回顧 SUV選兩驅(qū)還是四驅(qū)？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】《選車晚9點(diǎn)》的欄目已經(jīng)運(yùn)作了有一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間了，每天晚上關(guān)注我們的網(wǎng)友都很多， 問的問題也是五花八門絡(luò)繹不絕，對(duì)我們的信任在此表示無比感激，我們導(dǎo)購(gòu)組的編輯也將繼續(xù)竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關(guān)注我們的《選車晚9點(diǎn)》這一檔真人即時(shí)在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個(gè)問題左右，但是這30個(gè)問題都是比較有代表性的內(nèi)容，而現(xiàn)在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網(wǎng)友能夠得到個(gè)了解，同時(shí)也會(huì)對(duì)回答內(nèi)容做一個(gè)補(bǔ)充說明，針對(duì)因?yàn)橥砩显诰€時(shí)長(zhǎng)太短進(jìn)行一個(gè)補(bǔ)充。

　　關(guān)于上周四、周五晚上的內(nèi)容，大家可以點(diǎn)擊《選車晚9點(diǎn)》，右側(cè)還可以點(diǎn)擊參加下午4點(diǎn)進(jìn)行的《用車下午茶》進(jìn)行關(guān)于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題一：城市SUV究竟是買兩驅(qū)還是四驅(qū)？

解答人——朱志延

　　這位網(wǎng)友的疑問相信很多人都會(huì)遇到，買SUV的時(shí)候，總覺得沒有四驅(qū)怎么算SUV呢？可是貌似一交流，大部分買的都是兩驅(qū)，到底是自己錯(cuò)了還是他們錯(cuò)了？其實(shí)很多人選擇四驅(qū)無非是覺得自駕游到野外的時(shí)候，四驅(qū)的脫困能力更強(qiáng)，應(yīng)對(duì)爛路更得心應(yīng)手，其實(shí)對(duì)于城市SUV來說，脫困和越野能力其實(shí)是一道偽命題，好比你買個(gè)防水的夾克外套，真下雨了，它遠(yuǎn)比不上兩塊錢的雨衣來得有用。

　　首先這個(gè)脫困越野能力是關(guān)乎到多個(gè)因素的，比如車輛的接近離去角、最小離地間隙、是否帶差速鎖，帶幾把鎖等等等等，所以真的到了鋪裝路面消失需要在野地里開荒前進(jìn)的時(shí)候，城市SUV即使有四驅(qū)也是走不遠(yuǎn)的，和兩驅(qū)沒有本質(zhì)差別。所以熱愛越野的話，不如直接買像吉姆尼、帕杰羅、牧馬人這樣的硬派SUV做改裝，可以征服很多人跡罕至的地方，而城市SUV拖著四驅(qū)系統(tǒng)，更多是在雨雪天氣提供更穩(wěn)定的操控，再就是日常在城市使用徒費(fèi)你的汽油了。

問題二：雙離合變速箱到底靠不靠譜??？

解答人——朱志延

　　可以說是大眾讓大家認(rèn)識(shí)了雙離合，也是大眾讓大家懼怕雙離合。曾經(jīng)雙離合是高科技和高效率的代名詞，DSG的風(fēng)頭一時(shí)無兩，但自從出了變速箱門事件后，大眾的雙離合就害的所有人對(duì)于雙離合變速箱失去了信心。但這個(gè)東西真的這么不堪么？自然不是的，從結(jié)構(gòu)上來說，雙離合的換擋速度快傳動(dòng)效率高，是非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)，對(duì)于油耗和駕駛平順性來說，都是有非常大的幫助的。

　　所以有人要問，那還有很多人說雙離合頓挫是什么情況呢？這里主要有兩個(gè)原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得夠不夠細(xì)致，匹配是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力又費(fèi)錢的活兒，匹配好了如絲般順滑，匹配不好，那就猶如穿了一雙不合腳的鞋，怎么都別扭；第二是像通用系的一些車型的雙離合變速箱在低速1-2擋切換的時(shí)候的確有輕微頓挫，而國(guó)內(nèi)路況擁堵，低速行駛時(shí)間長(zhǎng)，這種頓挫帶來的負(fù)面感受就自然被累積放大了。所以，雙離合這個(gè)技術(shù)還是靠譜的，不要因?yàn)橐患移放埔粫r(shí)的問題而否定整個(gè)技術(shù)，和其它類型變速箱一樣，駕駛起來是否好看，還是看匹配和調(diào)校，需要親身去感受，而不是聽了一些傳言就對(duì)這類變速箱一棍子打死。

問題三：天籟2.0高配有必要嗎？凱美瑞怎么樣？綜合考慮

　　解答人——王仕政

　　對(duì)于天籟2.0和凱美瑞2.0怎么選這個(gè)問題其實(shí)非常尖銳，首先兩款都是以舒適見長(zhǎng)的車，凱美瑞穩(wěn)定的品質(zhì)和堅(jiān)實(shí)的口碑是不可否認(rèn)的，沒有任何駕駛的激情也算是一個(gè)賣點(diǎn)，平穩(wěn)好開就是凱美瑞的代名詞。而2.0L的凱美瑞在去年把針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱進(jìn)行了全面的升級(jí)，兩者匹配的程度堪稱完美，動(dòng)力表現(xiàn)也是讓人非常滿意。而天籟在今年也做出年輕化的改變，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也換用了缸內(nèi)直噴的新機(jī)頭，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有了極大的提升，這么一來早動(dòng)力方面的表現(xiàn)是和凱美瑞幾乎平起平坐，而天籟一向極為舒適的座椅也是一大亮點(diǎn)。

　　不過更為值得讓人稱贊的是天籟2.0L的頂配版本還增加了變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、LED大燈這些凱美瑞所不具備的配置，從安全性方面來說自然是天籟2.0的高配最為理想，而且目前天籟還有2萬元左右的優(yōu)惠，也就是裸車17萬出頭就可以享受到這些主動(dòng)安全防護(hù)功能，相比凱美瑞來說，在安全防護(hù)方面要更為出色，作為家用車的話，我們還是推薦選擇具備主動(dòng)安全防護(hù)功能的天籟高配。

問題四：瑞虎7 2.0L怎么樣？值得入手嗎？

 　　解答人——王仕政

　　正好我個(gè)人有駕駛過瑞虎7 2.0L的版本，老實(shí)說自主品牌能夠有瑞虎7那樣的底盤調(diào)校真的十分值得稱贊，高速異常穩(wěn)健，即便和合資車型相比，那是毫不遜色，底盤調(diào)校方面是無需質(zhì)疑的。對(duì)于動(dòng)力，2.0L搭配CVT的話，CVT對(duì)于油門的相應(yīng)非常積極，稍微深踩油門轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速攀升到3000轉(zhuǎn)，而且瑞虎7的車重只有1.4噸，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)并不費(fèi)力，而且提速感受良好，高速駕駛超車也很有信心。

　　而低速肉的感覺，這個(gè)基于CVT的橡皮筋拉伸特性，多少會(huì)有一點(diǎn)，但是并不算明顯，轉(zhuǎn)速的攀升很快就能提供足夠的動(dòng)力。當(dāng)然如果對(duì)動(dòng)力有追求，1.5T的車型自然會(huì)有更好的表現(xiàn)，不過個(gè)人的感覺2.0L的車型更適合在城市中駕駛，平順性方面很不錯(cuò)，舒適性很好。

問題四：經(jīng)典明銳經(jīng)典軒逸怎么選啊，后期毛病少

 　　解答人——王仕政

　　對(duì)于經(jīng)典軒逸，老實(shí)說目前的價(jià)格非常低廉，而在空間和舒適性方面則一直都是歷代軒逸制勝的優(yōu)勢(shì)，這些都是經(jīng)典明銳沒法相比的。另外在動(dòng)力方面，兩款車雖然都不相上下，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面軒逸則依然是全面占優(yōu)，相比經(jīng)典明銳來說，各方面的表現(xiàn)都更出色。

　　關(guān)于穩(wěn)定性方面，經(jīng)典軒逸背靠上百萬臺(tái)老軒逸的保有量，穩(wěn)定性自然是不需要擔(dān)心的，而且配件也非常好找，保養(yǎng)很便宜，相對(duì)比保有量不算多的明銳來說依然是個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)所在，更重要的是目前其售價(jià)在優(yōu)惠之后低至7萬元出頭就有成交，性價(jià)比非常不錯(cuò)，所以這兩個(gè)車型相比較，選擇經(jīng)典軒逸會(huì)更合適。