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性價(jià)比第一 廣州車展自主A級(jí)新車導(dǎo)購(gòu)

2009-12-02 11:17:43 來(lái)源: 21CN汽車 作者:lingrongchen
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  東南V3菱悅

  新上市車型:CVT車型

  上市時(shí)間:11月

  新車價(jià)格區(qū)間:7.79-8.59萬(wàn)元

  V3菱悅CVT車型搭載了東南汽車為V3菱悅新匹配的4A91發(fā)動(dòng)機(jī),帶有三菱MIVEC可變氣門正時(shí)(可變配氣相位技術(shù))以及可變氣門升程系統(tǒng),最大功率達(dá)到88Kw,最大扭矩為143Nm。另外,4A91發(fā)動(dòng)機(jī)還將4G15M所采用的傳統(tǒng)正時(shí)皮帶,改為免維護(hù)的金屬正時(shí)鏈條,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用。V3菱悅CVT車型采用的是一款帶有手動(dòng)模擬檔位的CVT變速箱,擁有6速手自一體模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪天模式等多種操控模式,油耗表現(xiàn)也與目前V3菱悅手動(dòng)車型基本相當(dāng)。

V3菱悅
V3菱悅  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  V3菱悅CVT車型全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、雙安全氣囊、四門電窗、CD音響等配置,中高配車型還配備了定速巡航、倒車?yán)走_(dá)高位剎車燈、智能鑰匙、無(wú)匙啟動(dòng)等裝備,而倒車影像、DVD影音導(dǎo)航、電動(dòng)天窗等則為選裝配置?傮w上來(lái)說(shuō)這些配置還是能滿足日常需要的。

V3菱悅
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  在多款車型遭遇滑鐵盧之后,V3菱悅算是為東南汽車開(kāi)了個(gè)好頭,這次推出CVT車型,也有趁著V3菱悅熱銷的時(shí)機(jī),占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的意圖,這個(gè)價(jià)位目前三廂自動(dòng)擋的選擇余地不大,V3菱悅CVT的前景還是值得看好的。

  江淮和悅

  新上市車型:全系車型

  上市時(shí)間:車展期間

  新車價(jià)格區(qū)間:6.58-8.48萬(wàn)元

江淮和悅
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  和悅的外形采用了江淮轎車家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大氣而不失現(xiàn)代。和悅也裝備了很多自主車型常用的1.5排量三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),并使用5速手動(dòng)變速器,4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不先進(jìn),76千瓦的最大功率對(duì)于和悅的大塊頭也只能說(shuō)是剛剛夠用。和悅采用了前麥弗遜后連桿支柱的設(shè)計(jì),而軸距則達(dá)到了2710mm,因此和悅也在縱向乘坐空間上相比同級(jí)對(duì)手占有不小的優(yōu)勢(shì)。

江淮和悅
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  在和悅上,ABS+EBD、駕駛員位置安全氣囊、車門側(cè)防撞梁、吸能式轉(zhuǎn)向管柱、高位剎車燈、防眩目后視鏡等安全配置都是全系標(biāo)配。而在低配車型上前排安全帶則為普通型號(hào)而非預(yù)緊安全帶,雙安全氣囊、電子防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)也只在高配車型上才能見(jiàn)到。在舒適和便利性配置方面,和悅即便是最低配車型也有電動(dòng)門窗、電調(diào)后視鏡、遙控中央門鎖、帶USB接口的單碟CD等標(biāo)準(zhǔn)配置,足以滿足日常家庭用車的需求。而帶電加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、真皮座椅、智能自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等則通常只會(huì)在高配車型上出現(xiàn)了,其中頂配車型還配備了帶GPS導(dǎo)航的多碟DVD。

江淮和悅
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  2710mm軸距帶來(lái)的大乘坐空間,加上6.58萬(wàn)元的起步價(jià)格,對(duì)于追求性價(jià)比和空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇,而江淮重新整合銷售渠道也有可能為和悅的熱銷帶來(lái)新的助力,恐怕那時(shí)候江淮發(fā)愁的就是產(chǎn)能的問(wèn)題了。

  結(jié)語(yǔ):

  對(duì)于尚處于提升品牌形象,努力踏進(jìn)10萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間門檻的自主品牌而言,A級(jí)車依然是它們的主力車型,自主廠商在本次廣州車展前后推出的這些新車,都具有不錯(cuò)的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力,它們的到來(lái)也將使本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)元以下家用車市場(chǎng)更趨白熱化。

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