2005年的國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入了“收官”階段，但買(mǎi)車(chē)的高峰卻遲遲未到，一方面，處于四季度沖量關(guān)鍵時(shí)期的經(jīng)銷(xiāo)商手里都還壓著不少車(chē)，特別是一些邊緣化品牌的經(jīng)銷(xiāo)商更是叫苦不迭；另一方面，消費(fèi)者卻幾乎對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商近期采用的主導(dǎo)讓利、“暗降”和滯銷(xiāo)庫(kù)存車(chē)降價(jià)等手段置若罔聞。
而有調(diào)查顯示，在2005年第四季度，消費(fèi)者傾向于購(gòu)車(chē)的選擇比例為48%，面對(duì)這塊市場(chǎng)，更大力度的爭(zhēng)搶正在展開(kāi)……新推車(chē)型：年末上市風(fēng)險(xiǎn)不小年末推新車(chē)要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也不小，按照車(chē)市慣例，每年年初是新車(chē)推出的最好時(shí)機(jī)，迎合中國(guó)傳統(tǒng)的“新年新氣象”的說(shuō)法。年底新車(chē)上市，若不能在歲末車(chē)市中一枝獨(dú)秀，到了開(kāi)春，這款車(chē)型就會(huì)被淹沒(méi)在繁多的“新星”之中而夭折。除此之外，年底上新車(chē)，還要擔(dān)負(fù)起不小的庫(kù)存壓力。但饒是如此，仍有不少新車(chē)偏要“知難而上”。
▲PASSAT領(lǐng)馭
上海大眾的全新中高級(jí)車(chē)型PASSAT領(lǐng)馭如期推出并開(kāi)始接受預(yù)訂。作為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)年末的最后一款新車(chē)，PASSAT領(lǐng)馭的高關(guān)注度不言而喻。新車(chē)延續(xù)帕薩特系列的定價(jià)區(qū)間，較高配置的2.8LV6售價(jià)約30萬(wàn)元，而1.8T傳統(tǒng)配置的售價(jià)則在24萬(wàn)元左右。率先推出接受預(yù)訂的帕薩特領(lǐng)馭有6款車(chē)型，分別是2.8升V6手自一體豪華型、手自一體頂級(jí)版以及1.8T手動(dòng)舒適型、手動(dòng)豪華型、手自一體舒適型、手自一體豪華型。除了車(chē)型配置豐富，顏色也有影像藍(lán)、深黑、都市灰、反射銀、糖果白和小麥黃等多種供選擇。其中，影像藍(lán)是上海大眾首次推出的車(chē)型顏色。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，新車(chē)帕薩特領(lǐng)馭的定位比老款更高，側(cè)重私人市場(chǎng)。老款帕薩特的市場(chǎng)價(jià)位最低18萬(wàn)元，因此兩者不會(huì)有明顯沖突。但受帕薩特領(lǐng)馭上市的影響，天籟、蒙迪歐、雅閣、御翔等都在最近一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)比較明顯的價(jià)格下滑，最近半個(gè)月平均下降了1%~2%，降幅約在3000元左右。
▲豐田銳志
2．5升銳志的最低價(jià)位為21．38萬(wàn)元，3．0升最高配置為30．83萬(wàn)元。而一直暢銷(xiāo)的05款廣本雅閣2．0升舒適版目前的廠家指導(dǎo)價(jià)仍為21．98萬(wàn)元。很多人認(rèn)為，銳志的定價(jià)比此前多數(shù)人預(yù)計(jì)的價(jià)格至少低了4萬(wàn)。這是豐田首次享用“低價(jià)”的評(píng)語(yǔ)，之前的四年時(shí)間里，豐田一直以高價(jià)形象示人，業(yè)內(nèi)也對(duì)豐田曾經(jīng)制定的威馳17萬(wàn)元、花冠19萬(wàn)元的入市高價(jià)抨擊不休。在天津一汽豐田公布了銳志的售價(jià)之后，新浪汽車(chē)進(jìn)行了“您認(rèn)為銳志的上市會(huì)迫使蒙迪歐、雅閣、帕薩特等中高級(jí)車(chē)降價(jià)嗎？”的調(diào)查，共有60140人參加了調(diào)查，結(jié)果有5萬(wàn)網(wǎng)友認(rèn)為銳志會(huì)引起中高級(jí)車(chē)降價(jià)。經(jīng)銷(xiāo)商透露，首批訂購(gòu)2.5V版的客戶已經(jīng)開(kāi)始提貨。
