通過(guò)前面動(dòng)力部分的介紹，也許有人會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量并不會(huì)對(duì)動(dòng)力性能起到?jīng)Q定性的作用，其實(shí)排量上的差異，在車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性上才有最直觀的體現(xiàn)。就比如這3款車，當(dāng)屬藍(lán)瑟的排量最小，雖然只比伊蘭特和福美來(lái)2代小十幾毫升，但是在油耗方面卻有著不算小的差距。
通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，藍(lán)瑟的等速油耗為5.7L/100km，伊蘭特在更換了新的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)后，等速油耗下降為5.9L/100km，福美來(lái)2代則依然秉承了上代福美來(lái)節(jié)油的優(yōu)良傳統(tǒng)，等速油耗僅為5.5L/100km。看起來(lái)好像相差不多，但是如果按照車輛每年行駛3萬(wàn)km來(lái)計(jì)算的話，福美來(lái)2代每年將比相對(duì)最費(fèi)油的依蘭特節(jié)省出120L燃油，這可不是一個(gè)小數(shù)目了。
何況這還是一個(gè)理論數(shù)值，如果按照本刊慣用的140％的實(shí)際油耗使用系數(shù)來(lái)計(jì)算，藍(lán)瑟的實(shí)際燃油消耗約為7.98L/100km，伊蘭特為8.26L/100km，福美來(lái)2代為7.7L/100km。以此計(jì)算，福美來(lái)2代每100公里要比伊蘭特省出0.56L燃油，那么每年將節(jié)省出168L燃油。目前93＃燃油的價(jià)格為4.92元/L，以此價(jià)格計(jì)算，最終每年節(jié)省出的燃油費(fèi)用也不是個(gè)小數(shù)目。都說(shuō)日系車型省油，并不是沒(méi)有根據(jù)的，即使與同樣省油的韓系車型相比，日系車型還是會(huì)占有一定的優(yōu)勢(shì)。
就一款車而言，駕駛舒適度應(yīng)該分為兩個(gè)方面，一是駕駛艙內(nèi)的駕乘空間，二就是座椅的舒適度。就外形尺寸來(lái)看，藍(lán)瑟和福美來(lái)2代相當(dāng)，都比伊蘭特小了不少，但依蘭特和福美來(lái)的軸距都達(dá)到了2610mm，比起藍(lán)瑟的2500mm大出不少。
所以坦白地講，藍(lán)瑟的駕駛艙內(nèi)空間要比伊蘭特和福美來(lái)2代小一些。當(dāng)然這種小只是相對(duì)的，就拿后排座椅空間來(lái)說(shuō)，大部分正常人坐在上面，腿只要一直保持著一定的彎曲程度，腿部空間還是夠用的，而頭部也還能稍稍有幾cm的余量。
當(dāng)然，想坐進(jìn)去3個(gè)成人是可以的，只是活動(dòng)肯定會(huì)受到約束，中間乘客的坐姿也只能是直挺挺的，想要肩并肩則就要承受一定的壓力了。前排座椅由于可調(diào)節(jié)的范圍比較大，所以在空間性上不會(huì)有任何問(wèn)題。相比之下，伊蘭特和福美來(lái)2代的后排座椅空間顯然就從容一些了，對(duì)于兩款軸距都為2610mm的車型，它們的空間性能確實(shí)有些不相上下。
3款車型的頂級(jí)版車型座椅都采用了真皮材質(zhì)，質(zhì)感很好。藍(lán)瑟座椅軟硬適中，前后排的調(diào)整都比較方便。駕駛席還能6向調(diào)節(jié)，而且所有的調(diào)整把手都集中在了座椅的左側(cè)，這樣駕駛者能夠一次調(diào)整完成，不過(guò)如果能夠增加一個(gè)腰托則就更完美了。福美來(lái)2代的座椅填充物相對(duì)較軟，但吸振能力較強(qiáng)，因此在駕駛過(guò)程中，對(duì)路面的振動(dòng)過(guò)濾得比較多。而伊蘭特的座椅則增加了椅背上的腰托，并且椅面也可以自由調(diào)節(jié)高度，在貼合度上為3款車中最佳。
配置方面，先來(lái)看看這3款車的相同配置，ABS、雙安全氣囊、電動(dòng)天窗，以及中控門(mén)鎖等，都是他們的標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)該也是大部分中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配置。但是倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)空調(diào)則只有藍(lán)瑟和伊蘭特裝備，福美來(lái)2代顯得有些落伍。
個(gè)性化配置上，藍(lán)瑟著重在一些細(xì)節(jié)上下功夫，比如不銹鋼窗框飾條、不銹鋼排氣尾管、鋁合金輪圈、淡色隔熱玻璃、不銹鋼迎賓踏板、皮質(zhì)/鈦銀飾條門(mén)飾板包覆材質(zhì)、前座防頸椎傷害高低傾斜可調(diào)頭枕以及雙曲率電熱除霧后視鏡等，更多的是為了迎合一種視覺(jué)上的需求。
伊蘭特則補(bǔ)充了ABS＋EBD＋BAS、音響遙控系統(tǒng)，還增加了牽引力控制系統(tǒng)和手機(jī)免提系統(tǒng)，顯然科技含量會(huì)更高一些。福美來(lái)2代因?yàn)閮r(jià)格更加實(shí)惠，所以在安全及操控性能得到同樣保證的同時(shí)，個(gè)性化的設(shè)置顯然少了一些，非要挑一個(gè)的話，可能后窗的遮陽(yáng)簾會(huì)更加實(shí)用。
這樣看來(lái)，伊蘭特和藍(lán)瑟的配置應(yīng)該稍稍高于福美來(lái)2代，但藍(lán)瑟的細(xì)節(jié)表現(xiàn)應(yīng)該是最好的，無(wú)論是視覺(jué)效果還是工藝水平，都要稍稍高于另兩款車型。當(dāng)然，配置高不見(jiàn)得性價(jià)比就一定高，還是先來(lái)看看這3款車型的價(jià)格吧。
藍(lán)瑟的售價(jià)為10.28萬(wàn)～12.28萬(wàn)元，伊蘭特售價(jià)為10.48萬(wàn)～12.48萬(wàn)元，福美來(lái)2代售價(jià)為8.18萬(wàn)～11.18萬(wàn)元。無(wú)論是最高配置車型還是最低配置車型，福美來(lái)2代的價(jià)格都是最低的，伊蘭特則處于最高的位置，藍(lán)瑟介于兩者之間。依蘭特以更高的配置換來(lái)的也是更高的價(jià)格，而福美來(lái)2代以稍低的配置換來(lái)的卻是更加實(shí)惠的價(jià)格。
不過(guò)有一點(diǎn)應(yīng)該指出的，就是蘊(yùn)涵在車價(jià)里面的品牌價(jià)值。藍(lán)瑟目前掛的是三菱的標(biāo)志，比起伊蘭特的現(xiàn)代和福美來(lái)2代的海馬，在品牌的知名度及含金量上，自然要?jiǎng)俪鲆换I。這樣的話，每個(gè)讀者的心中都應(yīng)該有了一個(gè)大致的性價(jià)比了，孰優(yōu)孰劣，就請(qǐng)各位讀者自行評(píng)判吧。
