3月，國內(nèi)中級車市場出現(xiàn)少有的熱鬧：3月7日，一汽－大眾宣布速騰1.8T降價2.1萬元；3月8日，長安福特推出2007款�？怂�，增加了多項配置；3月18日，華晨駿捷1.8T正式上市。
速騰、�？怂购万E捷都是十分優(yōu)秀的中級轎車，誰的性價比更有誘惑力呢？我們?yōu)槟敿殞Ρ取?/P>
動力性能
作為“駕駛者之車”寶來的后繼者，速騰1.8T采用的發(fā)動機是原寶來1.8T發(fā)動機的改進產(chǎn)品，額定輸出功率為110kW，最大扭矩為220N·m。雖然這款發(fā)動機曾經(jīng)給寶來帶來輝煌，但在與后來者的競爭中已很難說有多大優(yōu)勢了。不過，配備了Tiptornic 6擋手自一體變速器后，速騰1.8T在動力性能方面的特色仍然比較突出。這款變速器也是速騰1.8T的亮點之一。
與速騰1.8T相比，后來者�？怂�2.0L的動力性能并不弱。其2.0L Duratec-HE 發(fā)動機在應用塑鋼等長進氣歧管、可變慣性進氣系統(tǒng)等技術(shù)后，額定功率達到104 kW，最大扭矩為180N·m。這款發(fā)動機與4擋手自一體變速器的組合，為�？怂箮砹己玫膭恿π阅�，其最高時速可以超過190km。不過它的最大扭矩輸出需要在4000rpm時才會出現(xiàn)。因此，�？怂乖诘退偌铀傩阅苌媳人衮v、駿捷略差。
與兩位歐洲出身的競爭對手相比，駿捷1.8T在動力性能方面有過之而無不及。華晨與德國FEV聯(lián)合開發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，被清華大學汽車學院副院長宋健譽為“動力性能與產(chǎn)品穩(wěn)定性的最佳結(jié)合”。這款發(fā)動機能夠在5500rpm時輸出125 kW的額定功率，在2000rpm時可以輸出235N·m的最大扭矩。與這款發(fā)動機“合作”的是德國ZF的經(jīng)典變速器產(chǎn)品4HP20。這款曾被標致607等歐洲高檔轎車廣泛應用的變速器，采用全程潤滑方式實現(xiàn)了免維護功能。這對“拍檔”的共同作用，使駿捷1.8T的最高時速能夠超過210km，而80km/h等速油耗標稱值僅為6.5L。
動力性能星級
速騰 ★★★★
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駿捷 ★★★★★
點評：作為強調(diào)運動性能的車型，上述3款車型的動力性能都十分優(yōu)異。高達21.68萬元的價格，使得速騰1.8T自動豪華型幾乎失去了性價比的優(yōu)勢權(quán)，令人略感遺憾。嚴格地說，將�？怂�2.0L自然吸氣發(fā)動機與1.8T渦輪增壓發(fā)動機相比并不公平，不過考慮到它的定價要高于駿捷，因此其性價比也要略遜于駿捷。
