日產(chǎn)駿逸和大眾途安在空間上實(shí)力相當(dāng)，途安在車寬和車高上小勝一籌，雖然二者空間與東方之子Cross相比還有些距離，但僅從家用休旅車的角度來看也是夠用了。
與前面四款相比，普力馬的車身最為緊湊，4295mm的車長(zhǎng)也僅適合于普通3至5口人的家庭使用。與同類車型相比，長(zhǎng)安杰勛1640mm的車高具有明顯的優(yōu)勢(shì)，使其擁有更為寬敞的頭部空間。
動(dòng)力性能：
大眾途安最搶眼
大眾途安
東方之子Cross 采用了2套發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L搭載的是自主品牌ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)；2.4L則沿用三菱4G64S4M發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)穩(wěn)定但動(dòng)力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性都處于劣勢(shì)。大眾途安的1.8T渦輪增壓動(dòng)力雖然技術(shù)先進(jìn)，但要價(jià)不低，并且德系車普遍自重大，在動(dòng)力和油耗兼顧能力上拼不過日系車，2.0動(dòng)力價(jià)格雖實(shí)在，但可惜在動(dòng)力上喪失了優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)駿逸配備有日產(chǎn)C-VTC的1.8L引擎，最大扭矩可以達(dá)到174N.m，在低速狀態(tài)加速明顯，高速行駛比較安靜。海馬新普力馬采用自主研發(fā)的HM483Q發(fā)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)勢(shì)在于國(guó)內(nèi)自主研發(fā)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低，且油耗不高。長(zhǎng)安杰勛則搭載了由長(zhǎng)安集團(tuán)與德國(guó)FEV聯(lián)合開發(fā)的CA系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有112kw的功率和192N.m的扭矩。
配置比較：
五款車各有千秋
東方之子Cross在配置方面做得不錯(cuò)，205寬胎直逼途安。扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架可以和駿逸持平，但技術(shù)和舒適性顯然不如日產(chǎn)老到。大眾途安前排正面雙安全氣囊、四輪獨(dú)立懸掛，205寬胎，前后霧燈等功能一應(yīng)俱全。
東風(fēng)駿逸裝備的EBD可以根據(jù)車上人員數(shù)量的不同進(jìn)行剎車力度分配，對(duì)于一款休旅車而言，這顯然是一項(xiàng)非常必要且先進(jìn)的配置。以12.28萬的海馬新普力馬MT舒適型來看，國(guó)人青睞的配置一應(yīng)俱全，性價(jià)比不錯(cuò)。長(zhǎng)安杰勛則擁有三屏DVD、倒車影像、ABS+EBD，安全性能也相當(dāng)了得。
