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10款中高級熱門2.0L轎車對比

[ 07-10-16 11:55 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: sunlimin

  國際轎車市場,2.0L被稱為進入中高級車陣營的門檻。由于排量比較適中,且動力澎湃,并有一定的燃油經(jīng)濟性,一直受國內(nèi)外公、商務(wù)車市場的消費者所推崇,從而成為兵家必爭之地。

  福特蒙迪歐

  最大功率105Kw、最大扭矩185N·m、油耗(L/90km)7.1L

  在中國與全球同步推出的福特蒙迪歐,齊集全新一代DuratecHE鋁合金發(fā)動機、ABS+EBD+EBA、主控邏輯式座艙、旅程電腦、7喇叭歌劇院音響、6碟嵌入式CD、鎂鋁合金方向盤等頂級配置于一身,樹立了中高級車的性價比典范。

  ●一汽奔騰

奔騰

  最大功率108kw、最大扭矩183N·m、油耗(L/90km)7.1L

  奔騰具有在同級別車型中最先進的主動安全和被動安全系統(tǒng)。不僅裝備了制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、電控輔助制動系統(tǒng)(EBA)五位一體的主動安全電子裝備和電腦防盜系統(tǒng),而且車身采用加強型的3H高剛度設(shè)計,達到了歐洲NCAP五星標準。

  標致307

  最大功率108Kw、最大扭矩200N·m、油耗(L/90km)7.0L

  新東風(fēng)標致307全系列車型采用了全新CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)。該技術(shù)采用了航空領(lǐng)域的多項先進技術(shù),建立起各個功能單元之間的邏輯化關(guān)聯(lián),實現(xiàn)了在舒適性、智能化、安全性、操控性以及環(huán)保領(lǐng)域全方位的實質(zhì)性飛躍。

  ●雪鐵龍凱旋

  最大功率108Kw、最大扭矩200N·m、油耗(L/90km)7.2L

  作為在中國全球首發(fā)的車型,凱旋秉承了雪鐵龍悠久的品牌價值,同時也融合了最新的歐洲設(shè)計趨勢和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等多方面將成為中高級轎車的標桿。

  ●大眾速騰

  最大功率85Kw、最大扭矩170N·m、油耗(L/90km)7.5L

  作為德國基因的正統(tǒng)傳承者和PQ35平臺的又一款力作,速騰采用德國大眾全新的設(shè)計理念,內(nèi)在沉穩(wěn)、外形時尚。目標用戶群體直指時尚精英一族,志在成為同級別中的領(lǐng)袖車型。

  日產(chǎn)軒逸

  最大功率100Kw、最大扭矩189N·m、油耗(L/90km)6.1L

  軒逸的動力系統(tǒng)堪稱新世代的完美組合,全新MR2.0升高效能發(fā)動機配合CVT無級變速箱實現(xiàn)超低油耗與超低排放。尤其值得稱道的是軒逸的駕乘環(huán)境,舒適、優(yōu)雅的氛圍無所不在,而長達2700mm的軸距使得后座空間比肩豪華轎車。

  馬自達6

  最大功率108Kw、最大扭矩183N·m、油耗(L/90km)6.0L

  MAZDA6 當年上市后8個月內(nèi)席卷了全球19個國家的30多項大獎,其動感而時尚的外形、高科技的裝備、突出的安全配置、卓越的操控性能、超大的空間以及精細的制造工藝,得到了國內(nèi)廣大消費者的高度評價和廣泛認同。

  ●日產(chǎn)天籟

  最大功率100Kw、最大扭矩187N·m、油耗(L/90km)10L

  從外形上看,天籟已經(jīng)突破了日系車的單薄印象,頗有美國車的大氣和歐系車的流暢線條,其車身尺寸和奧迪A6相當,家居般的駕乘空間更是在同級車中引領(lǐng)潮流。天籟搭載的VQ系列發(fā)動機享譽全球,具有十分出色的安靜性和平順性。

  豐田凱美瑞

  最大功率108Kw、最大扭矩190N·m、油耗(L/90km)6.8L

  作為廣州豐田投產(chǎn)的第一款車型,凱美瑞按照“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”的目標開發(fā)而成,最先進的GOA車身,前排座椅雙重SRS氣囊及窗簾式SRS氣囊、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AFS等最先進的主動、被動安全技術(shù),使凱美瑞的安全性成為中高級車典范。

  ●本田雅閣

  最大功率110Kw、最大扭矩186N·m、油耗(L/90km)6.8L

  07款雅閣達到外觀、內(nèi)飾、動力、操控、安全、環(huán)保各方面更高水平的和諧統(tǒng)一。更加時尚和耐用,動力更加充沛,駕駛起來更有運動樂趣;側(cè)安全氣囊、DBW以及獨有的VSA轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)大大提高了駕駛安全性。

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