廣州本田新車Fit終于在上海車展上揭開了神秘面紗。
這款名為飛度的全新3廂轎車將于今年7月下線,8月投放市場。全年計劃生產(chǎn)2萬輛。對于Fit的價格,廣州本田并沒有宣布,只是透露“制定價格時考慮了今后兩三年內(nèi)國內(nèi)轎車的價格水平”。

新雅閣的大膽定價,引起業(yè)界的地震,直接導(dǎo)致帕薩特、寶來等全線降價,使得20萬-25萬車系全面重新洗牌;而廣本飛度的定價,從現(xiàn)在的趨勢來看,不可能定得很低,如果真的采用1.3L及1.5L排量的發(fā)動機的話,估計價格分別是14萬和16萬,不可能賣得很便宜,當然屆時15-20萬價位的價格戰(zhàn)在所難免!!特別是三廂Polo的出現(xiàn),加上先前的東風(fēng)賽納,三國鼎立之勢將成。
飛度沿承本田的“MM”設(shè)計理念,即ManMax(乘客享受最大的空間)和MechanismMini(機器占用最小的空間)。全長4300mm、寬1690mm、高1495mm,與天津豐田威馳一樣寬,但要長15mm、高55mm。軸距為2450mm,比威馳略短。
飛度轎車采用了直列四缸1.3升發(fā)動機,由于采用了i-DSI(智能雙火花塞順序點火)技術(shù),即每個汽缸設(shè)置有兩個火花塞,能根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、載荷等因素調(diào)控不同點火正時,利用進氣渦流,實現(xiàn)迅速而充分的稀薄燃燒,大大提高了發(fā)動機的功率,降低整車油耗。該發(fā)動機的最大功率為60千瓦,比1.3升的威馳轎車低了3千瓦,最大扭矩116牛頓·米。同時尾氣排放符合歐Ⅲ標準。
首批下線的飛度轎車采用5速手動變速箱,配置有ABS、前座雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶和先進的EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))等。
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