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奧迪A6 奔馳E240 SAAB95 富豪S80 哪位同學(xué)成績好

出處:pcauto
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[03-11-6 16:38] 作者:PCauto


  M.Benz E240 品學(xué)兼優(yōu)的模范生每一個(gè)班級(jí)里總會(huì)有一些家庭環(huán)境較為優(yōu)渥的學(xué)生,不論從衣著打扮或應(yīng)對(duì)談吐上,都可以知道這個(gè)小孩子父母社會(huì)地位的不平凡。

  M.Benz E240品學(xué)兼優(yōu)的模范生

  奔馳系列中型房車承襲了M.Benz優(yōu)良的傳統(tǒng),不論是在車輛外觀、內(nèi)裝造型均是中規(guī)中矩、井然有序。但在我們刻意拉高它的引擎轉(zhuǎn)速,善用Tip-shift的“嚴(yán)苛使用”條件矜持,在輪胎尖叫聲震天價(jià)響的彎道測試中,交出了僅次于A6的好成績。


  讀者們可能認(rèn)為;五部車中車價(jià)最高的E240,內(nèi)裝理應(yīng)最豪華闊氣吧?但經(jīng)實(shí)際評(píng)分,E240不過得到160分的成績而與S80戰(zhàn)成平手,甚至還落在分?jǐn)?shù)同為165分的奧迪 A6、Ssangyang 500S之后!而這到底是怎么回事?

  內(nèi)裝評(píng)分不僅止于真皮材質(zhì)與核桃木飾板多寡,人性化考量、就手程度以及配備豐富與否均列為評(píng)比范圍。M.Benz傳統(tǒng)的電動(dòng)椅調(diào)整開關(guān)就是設(shè)計(jì)人性化考量一個(gè)很好的例子,當(dāng)然在這個(gè)項(xiàng)目E240是壓倒性地領(lǐng)先。

  其他諸如核桃木飾板材質(zhì)、得宜的貼覆面積,以及含電話接聽,音響控制的多功能方向盤等,均顯現(xiàn)出M.Benz百年大廠的王者風(fēng)范。而此次E240的敗戰(zhàn)原因是在過于保守的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)以及深色內(nèi)裝!

  音響與空調(diào)面板沿用與上一代的E系列相同的排列方式,或許該處的確是駕駛?cè)俗罹褪值母叨龋诤廊A的核桃木飾板中央浮現(xiàn)了2DIN的塑膠面板,實(shí)在有破壞畫面之嫌,類似A6的活動(dòng)式面板設(shè)計(jì)手法就高明多了。而如果能選用淺色的內(nèi)裝顏色、更高級(jí)的皮質(zhì),將更配合M.Benz尊貴的形象。

  內(nèi)裝評(píng)比項(xiàng)目第一名的A6 2.4雖然沒有配置多功能方向盤的車種,但握感最為飽滿的方向盤,也能給與駕駛?cè)俗罴巡倏匦判;顒?dòng)核桃木飾板可以將將密密麻麻的音響開關(guān)隱藏起來,以避免狗駛?cè)艘蚨中,A6 2.4就是憑藉著這些細(xì)心的設(shè)計(jì)得到了眾人的肯定。

  而車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)E240就當(dāng)仁不讓了,不論是乘坐舒適或是高速過彎都能有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。E240擁有五部車中次長的2833mm軸距長度,因此后座空間相當(dāng)充足。SsangYang 500S雖更為舒適,但其超過5米的車長并不適合在彎道中活動(dòng),而A6 2.4雖然身手靈活,但車室空間仍比E240略遜一籌。

  優(yōu)異的車身剛性配合后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),使得E240在彎道中呈現(xiàn)出與A6截然不同的車輛特性。由于舒適取向的懸吊設(shè)定,使得E240的駕駛?cè)吮仨殙虼竽懖拍芴骄縀240的性能底限!案杏X上”可能無法通過的彎道,卻在舍煞車而加打方向盤的動(dòng)作中俐落的切過,雖然心臟還因腎上腺素的分泌而快速地砰砰跳著,但在多次嘗試之后,卻也漸漸克服了心理障礙,這時(shí)你將發(fā)現(xiàn);朋馳車居然也可以這樣開。

  在動(dòng)力設(shè)計(jì)部分,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,E240的18氣門V6引擎運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)頗大!但坐進(jìn)駕駛座之后,從方向盤傳來的震動(dòng)卻是微乎其微,甚至還擁有五部車中最低的室內(nèi)噪音值。特殊的引擎腳排列是使得E240的運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)較大的罪魁禍?zhǔn),但M.Benz優(yōu)異的車身隔音卻彌補(bǔ)了這個(gè)過錯(cuò)。

  而由金山返回臺(tái)北的途中,個(gè)人發(fā)現(xiàn)E240車室并沒有S80 2.5來得安靜,輪胎滾動(dòng)噪音甚至清晰可聞。這點(diǎn)令我十分訝異,雖然已經(jīng)擺脫了以往重腳的油門感受,而且內(nèi)裝陳設(shè)也較上一代車型來得年輕,但E240行駛間的車室寧靜舒適度似乎還落在SsangYang 500S及富豪 S80之后。

  不可諱言地,E240有著相當(dāng)良好的銷售表現(xiàn),這是由優(yōu)良的車輛品質(zhì)、絕佳的市場口啤甚至令人滿意的售后服務(wù)所累積的成果,但E240的售價(jià)足足比奧迪 A6、SsangYang 500S多出了四十萬!是M.Benz的三星招牌的確能幫商人招攬到更多的生意?還是消費(fèi)者寧可漠視自己的需求,而對(duì)品牌形象如此在意?而我們寧可相信其產(chǎn)品自有這份實(shí)力。

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