PCauto導購調(diào)查2005年6月號(第一期) 七萬以下入門車型消費調(diào)查
（數(shù)據(jù)采集截至到2005年6月15日）
1.問題:下列車型最值得購買的是？(單選)--共8664票
序號 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 2% 188票 2 SPARK 12% 1063票 3 QQ 17% 1452票 4 IDEAL 1% 64票 5 飚風 0% 34票 6 海域 2% 197票 7 新賽歐 10% 894票 8 新雅途 1% 100票 9 奧拓 2% 182票 10 福萊爾 1% 76票 11 自由艦 11% 939票 12 千里馬 12% 1041票 13 風云 13% 1145票 14 F3 4% 352票 15 夏利 4% 369票 16 優(yōu)利歐 0% 41票 17 其它 6% 527票
2.問題:下列車型最應該降價的是？(單選)--共8660票
序號 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 4% 352票 2 SPARK 33% 2891票 3 QQ 3% 302票 4 IDEAL 1% 90票 5 飚風 0% 28票 6 海域 1% 94票 7 新賽歐 20% 1761票 8 新雅途 1% 81票 9 奧拓 1% 111票 10 福萊爾 1% 75票 11 自由艦 3% 228票 12 千里馬 16% 1420票 13 風云 3% 220票 14 F3 2% 146票 15 夏利 5% 422票 16 優(yōu)利歐 1% 51票 17 其它 4% 388票
3.問題:下列車型最應該消失的是？(單選)--共8663票
序號 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 3% 294票 2 SPARK 8% 716票 3 QQ 3% 276票 4 IDEAL 6% 506票 5 飚風 2% 178票 6 海域 1% 119票 7 新賽歐 5% 453票 8 新雅途 17% 1439票 9 奧拓 15% 1293票 10 福萊爾 13% 1112票 11 自由艦 2% 133票 12 千里馬 3% 245票 13 風云 2% 151票 14 F3 2% 184票 15 夏利 5% 420票 16 優(yōu)利歐 9% 808票 17 其它 4% 336票
4.問題:下列車型最應該升級換代的是？(單選)--共8656票
序號 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 3% 288票 2 SPARK 4% 386票 3 QQ 9% 808票 4 IDEAL 2% 147票 5 飚風 1% 51票 6 海域 1% 94票 7 新賽歐 12% 1029票 8 新雅途 4% 354票 9 奧拓 20% 1719票 10 福萊爾 3% 258票 11 自由艦 1% 102票 12 千里馬 8% 704票 13 風云 14% 1254票 14 F3 1% 50票 15 夏利 9% 764票 16 優(yōu)利歐 4% 348票 17 其它 3% 300票

　　PCauto導購頻道調(diào)查結果分析簡評：

　　6月號的月度調(diào)查對象為10萬以下的經(jīng)濟型轎車，車型以A0 、A00 級別為主（風云、華普等車型是A級車），近3/4是自主品牌汽車，非自主品牌如賽歐千里馬和通用SPARK是近期市場表現(xiàn)比較好的車型。

　　目前投票已經(jīng)告一段落，但從最近數(shù)據(jù)變化看，結果大致定格：

　　最值得購買：便宜又實惠 誰不喜歡

最值得購買：奇瑞QQ（1452票）

　　接近50%的被調(diào)查者選擇了新賽歐、自由艦、千里馬和風云等為最值得購買的車型，反映了經(jīng)濟性和實用性是家庭購車考慮的重要因素，7萬元左右的價格范圍和稍大級別的空間給這幾款車子不錯的性價比。

　　最應該消失：難看 品質(zhì)又一般 常被打入冷宮

最應該消失：新雅途（1439票）

　　除了經(jīng)濟實用性，汽車的造型設計被極大關注。接近30%的網(wǎng)友選擇了SPARK和QQ，說明外形時尚不落俗套的車子對購車者特別是年輕人有著很大的吸引力。這種時尚性追求可以從下面的調(diào)查中看出來：最應該消失的車型排在前四位的是新雅圖、奧托、弗萊爾、優(yōu)利歐。奧拓形容的確廉頗老矣自不必說，其他幾款車子市場表現(xiàn)不佳也不能不說是沒受外形所累。尤其是新雅圖和優(yōu)利歐，老丑舊的外形，毫無新意，加上工藝性能等品質(zhì)一般，被現(xiàn)代人打入冷宮也是自然。

　　最應該降價：不是不喜歡 但貴就一個字 還是降吧

最應該降價：SPARK（2891票）

　　比較有意思的是12%的投票認為SPARK最值得買，而有8%的投票認為SPARK應該同優(yōu)利歐一樣在市場上消失，實在耐人尋味。不過，我們可以從第二個問題的投票找到答案。在回答最應該降價的車型是誰時，結果出人意料：前一階段號稱忍痛大甩賣的上汽通用五菱SPARK得票竟然達到1/3。

　　QQ的適時調(diào)價，加之上流車型的價格調(diào)整，導致SPARK的價格處在不尷不尬境地。對于喜歡SPARK的年輕人來說，在4.6萬到6.2萬這個價格區(qū)間，購買一款A00級微車，的確需要很大熱忱和勇氣。更大級別的風云不過才5萬多，而選擇 QQ、奧拓，就能少花萬余元。SPARK不進則退，從天堂（最值得購買）到地獄（最應該消失），就這么簡單。

　　有20%的被調(diào)查者認為賽歐應該降價，緣于賽歐改款后變相漲價。去年年底，賽歐賣出了5.4萬的低價，改款之后上漲1.5萬元，當然有降價的本錢。千里馬也是，許多競爭車型調(diào)低了價格，而其長時間保持價格不變，17%的網(wǎng)友認為其應該降價完全可以理解。

　　最應該升級：逆水行舟 不進則退 改有實際行動了

最應該升級：奧拓（1719票）

　　無論是商家應該降價也好，還是車型應該升級換代也好，問題指向最多的車型無疑都是比較受被調(diào)查者關注的，或者是市場表現(xiàn)良好的車子。奧托、風云、賽歐、QQ排名最應該升級換代的前4位，一方面是因為人們厭煩了長時間的審美疲勞，還有一方面是對其性能優(yōu)化的期望，對奧拓、風云，這二者兼而有之。長安推出了雨燕，算是換代，奇瑞推出旗云，算是升級。而對于賽歐，廠家是否應該在發(fā)動機升級上動動腦筋？對于QQ，S16是否就是取代者？我們應有期待。