“我開賽歐LD開威姿” 網(wǎng)友比較賽歐威姿

    我的歐歐SLX買得早，LD的姿姿是今年4月份買的1.3AT�？磥肀救耸亲钣邪l(fā)言權的了�。�！

    先說說買姿姿的過程，LD年初被調(diào)到一個離家比較遠的學校上班，和我上班又不順路。我在要早起40分鐘送LD上班一個月后，終于忍受不了要給LD買車。剛開始LD喜歡的是兩廂的FIT，我覺得也還行�？墒钱斘铱吹揭惠v長安之星將一輛三廂的FIT攔腰撞成兩段后便放棄了。我個人認為FIT的內(nèi)飾比福美來、307等等中檔車都要精細，要是FIT安全性高的話我肯定選它了。

報價與參數(shù):上海通用雪佛蘭/賽歐/賽歐  (更多圖片)

    自認為對車比較了解的我后來看中姿姿是因為1月份的降價提升了性價比，并且在內(nèi)飾和外觀上面也不錯，LD也特別喜歡紅色的姿姿。安全性肯定是比那個FIT要好很多。最后直接提的現(xiàn)車，經(jīng)銷商在8.98W的基礎上又優(yōu)惠了3千元。上牌、保險和裝修全部辦下來不到11W。

報價與參數(shù):天津一汽/威姿/威姿  (更多圖片)

    提車后的前1千公里基本上都是我開的，現(xiàn)在就詳細談談我對這兩款車的感受：

    1、動力性：歐歐明顯強于姿姿。歐歐1檔起步后用2檔能很快將車提到60KM，而姿姿同樣加速到60KM要比歐歐慢2、3秒左右。當然歐歐排量大，并且姿姿是AT的。
    2、舒適性：歐歐的懸掛有很明顯先硬后軟的歐洲風格，而姿姿比較偏硬的懸掛對路感的傳遞更直接。但因為姿姿車內(nèi)寬度明顯好于歐歐，所以在舒適性方面姿姿要好一些。

    3、操控性：開姿姿在70KM時轉急彎是一種享受，出彎時方向盤的指向性出奇的好。歐歐高速過彎的側傾教大。姿姿跑的130KM以上方向盤抖動嚴重，而歐歐在140KM時都能高速躲避路上的陷阱。感覺姿姿改裝潛力比較大，而歐歐不用改也夠用的。

    4、經(jīng)濟性：現(xiàn)在兩個車的油耗差不多，都加93號油，也都在7-8個油左右。是說明一下歐歐是手動的。

    5、安全性：姿姿的安全性雖然比FIT好，但始終是日本車。單從鋼板厚度上就能看出與偶偶的差距。姿姿車身用的0.8毫米的高強度板，歐歐車身用的是1.2毫米高強度板。所以我家里出遠門上高速還是開歐歐多一些。

    總結一下：兩款車我都很喜歡，最重要的還是自己喜歡！希望大家不要單純的說“我的車好，你的車不好”這種話。每款車的存在都有它的意義，就像每個人的存在。人不是完美的，同樣車也沒有絕對的完美。