血淚艱辛的泣笑者 POLO寶來(lái)的降價(jià)歷程

2005-10-08 10:21:03 來(lái)源: 作者:蕭瀟

  寶來(lái):英雄時(shí)勢(shì) 宿命難敵

寶來(lái)價(jià)格走勢(shì)圖

  寶來(lái)1.6手動(dòng)基本型

  競(jìng)爭(zhēng)車型:福美來(lái)、愛(ài)麗舍等新一代中級(jí)轎車

  上市時(shí)間:2001年12月9日

  上市價(jià)格:18萬(wàn)元

  點(diǎn)評(píng):高手如林,反擊困難

  歷史總是驚人的相似。寶來(lái)和Polo這兩位實(shí)力強(qiáng)勁的戰(zhàn)士有著太多的共同點(diǎn)。同樣的一直享有盛譽(yù)并且一上市就引起轟動(dòng);同樣因定價(jià)過(guò)高而飽受詬;同樣重視營(yíng)銷與定位;同樣取得過(guò)令人矚目的驕人成績(jī)……

  在歐洲市場(chǎng),寶來(lái)轎車2000年在美國(guó)銷售了14.5萬(wàn)輛,戰(zhàn)勝了寶馬3系列、奔馳C級(jí)車和帕薩特B5等眾多車型,成為年度最受歡迎的歐洲進(jìn)口車。作為捷達(dá)系列的換代產(chǎn)品,大眾稱開(kāi)發(fā)寶來(lái)的宗旨是“令人在視覺(jué)上和操作性能上真正感受到駕駛的樂(lè)趣”。一汽大眾更把寶來(lái)炒作成為“國(guó)內(nèi)第一款駕駛者之車”。2001年12月9日,一汽大眾寶來(lái)在國(guó)內(nèi)正式上市,在上海安亭向用戶交付了第一輛車的鑰匙。隨后的20天銷售了1818輛,2002年第一季度銷售量突破了7000多輛。2002年12月9日,一汽-大眾在上海舉行盛大慶典,慶祝寶來(lái)周年,也慶祝寶來(lái)50000輛的銷量,這是一個(gè)非常了不起的銷售業(yè)績(jī),50000這個(gè)數(shù)字更重要的意義在于寶來(lái)得到了用戶的青睞,對(duì)駕駛者之車的認(rèn)同。

  即使成績(jī)值得慶祝,寶來(lái)還是難逃降價(jià)的命運(yùn)。2003年6月,從來(lái)沒(méi)有提過(guò)“降價(jià)”二字的一汽大眾,終于在車市降價(jià)潮中挺不住了。一汽大眾正式宣布,結(jié)束持續(xù)了將近兩個(gè)月的寶來(lái)促銷B計(jì)劃,寶來(lái)轎車由廠家出面公開(kāi)下調(diào)價(jià)格,其中降幅最大的一款豪華型降價(jià)1.5萬(wàn)元。這次降價(jià)標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)轎車“老大”嚴(yán)防死守的價(jià)格堡壘開(kāi)始松動(dòng)。此次下調(diào)寶來(lái)價(jià)格使得寶來(lái)1.8T的價(jià)位首次低于20萬(wàn)元。不過(guò)之前開(kāi)始實(shí)行B計(jì)劃時(shí),這個(gè)價(jià)格已經(jīng)在市場(chǎng)上執(zhí)行,此次一汽大眾降價(jià)只不過(guò)給“促銷降價(jià)”一個(gè)“名分”。

  2003年以來(lái),本來(lái)走勢(shì)強(qiáng)勁的寶來(lái)轎車銷量銳減。2003年4、5月份以來(lái),中檔車市不斷爆出降價(jià)和新車上市的消息,在同級(jí)別車型中,寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)地位變得很微弱。同時(shí),寶來(lái)的經(jīng)銷商之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,攀比著偷偷降價(jià)。從一汽大眾的角度來(lái)看,為了搶回市場(chǎng)份額,寶來(lái)只有降價(jià)一途可行。同時(shí),寶來(lái)降價(jià)是一汽大眾調(diào)整價(jià)格體系的關(guān)鍵一環(huán)。當(dāng)時(shí),即將在7月份上市的高爾夫已經(jīng)公布定價(jià)在14萬(wàn)-18萬(wàn)元之間,屬于市場(chǎng)上期待指數(shù)很高的“重磅炸彈”。高爾夫與寶來(lái)在市場(chǎng)定位上有一定的重合,如果寶來(lái)沒(méi)有下調(diào)價(jià)格,在同門(mén)師弟高爾夫的沖擊下,日子必然更不好過(guò)。

  2004年,寶來(lái)不僅開(kāi)局不利,隨后也一直沒(méi)能挽回頹勢(shì),甚至卷入了高臺(tái)跳水的旋渦。在市場(chǎng)一直不改低迷狀態(tài)的今年,情況更加不容樂(lè)觀。市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的后果是直接導(dǎo)致寶來(lái)不斷下調(diào)價(jià)格以避免更多城池淪喪。

  時(shí)事造英雄。相比整個(gè)大環(huán)境,個(gè)體的力量總稍顯單薄,即使出場(chǎng)時(shí)聲勢(shì)浩大,寶來(lái)還是敵不過(guò)市場(chǎng)利潤(rùn)下滑的整體趨勢(shì)。但是只要還能在這個(gè)風(fēng)起云涌的戰(zhàn)場(chǎng)留有一席之地,即使只能苦澀地笑,又何嘗不是一種勝利。

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
文章收藏
意見(jiàn)反饋
返回頂部