05－06年春季熱門(mén)車(chē)型改款十大經(jīng)典案例

　　在新車(chē)層出不窮的時(shí)代，舊車(chē)型怎么辦？改款。當(dāng)初的熱銷(xiāo)高潮退去，消費(fèi)者熱情不斷冷卻，怎么辦？改款。車(chē)主們對(duì)車(chē)子性能不滿意，購(gòu)車(chē)人對(duì)車(chē)子細(xì)節(jié)頗有微詞，怎么辦？還是改款。

　　幾乎每到新舊年交換之時(shí)，廠家都會(huì)對(duì)其主打車(chē)型進(jìn)行改款和升級(jí)，然而從市場(chǎng)反饋看，有反響熱烈勢(shì)頭堪比新車(chē)者，也有表現(xiàn)平平的乏善可陳者，這就要看各廠商的實(shí)力、力度、誠(chéng)意、策略，還有那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)機(jī)和運(yùn)氣了。在此特意找出從2005年末算起的十個(gè)成功改款案例，做一次一家之言的透析和掃描，以饗讀者。

　　帕薩特領(lǐng)馭：換上新面孔

　　上市時(shí)間：2005年11月

　　改款原因

　　上海大眾帕薩特B5從2000年上市以來(lái)，外形內(nèi)飾上一直沒(méi)有大的變化。5年的時(shí)間里，別克、雅閣等老對(duì)手都進(jìn)行了全面的更新?lián)Q代，惟一帕薩特仍以老面孔示人，這也成為了帕薩特近幾年來(lái)銷(xiāo)量越發(fā)平淡的主要原因。2005年，全新一代的帕薩特B6在海外上市，而帕薩特也迫切需要一次徹底的改頭換面，以填補(bǔ)B6上市前的空檔，與其它同級(jí)車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

　　改款內(nèi)容

　　主要改變：大眾全新一代的U型金屬前臉、雙圓造型氙氣大燈、新款尾燈

　　其它改變：取消后獨(dú)立三角窗、新風(fēng)格內(nèi)飾及白燈儀表背燈、后排出風(fēng)口等。

　　市場(chǎng)反饋：帕薩特領(lǐng)馭的推出無(wú)疑是2005年末最成功的車(chē)型改款之一。就產(chǎn)品而言，其全新U型前臉與海外大眾家族新設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)，外形風(fēng)格與B6有很多相似之處，在性能和配置上也有了質(zhì)的提高；而從市場(chǎng)反應(yīng)看，領(lǐng)馭上市之初就接到了5000多個(gè)訂單，出現(xiàn)排隊(duì)等車(chē)的情況。這是上市多年來(lái)前所未有的高潮。

　　改變指數(shù)：★★★★★

　　人氣指數(shù)：★★★★★

　　GL8陸尊:劍指高端用戶

　　上市時(shí)間:2005年7月

　　改款原因

　　別克GL8自上市以來(lái)一直熱銷(xiāo)，占據(jù)MPV的銷(xiāo)量榜首。然而到2005年下半年，全新改款的廣本奧德賽市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，銷(xiāo)量一度超過(guò)了GL8,上海通用迫切需要對(duì)GL8也進(jìn)行一次改款升級(jí)。此外由于GL8車(chē)系相對(duì)版本比較單一，也不利于對(duì)更高端市場(chǎng)和入門(mén)低端市場(chǎng)的拓展，需要進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。

　　改款內(nèi)容

　　主要改變：車(chē)型長(zhǎng)度、高度以及軸距、前臉及大燈、內(nèi)飾及中控臺(tái)。

　　其它改變：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛系統(tǒng)重新調(diào)校、配置增加。

　　市場(chǎng)反饋：雖然GL8并沒(méi)有奪回2005年度MPV的銷(xiāo)量冠軍，然而陸尊系列無(wú)疑算是一次成功的大改款，不但使得GL8系列的銷(xiāo)量有了明顯的提升，并吸引了眾多高端用戶的注意。值得一提的是在陸尊推出不久，上海通用又推了面向低端用戶的GL82.5L，大大豐富了產(chǎn)品線，拓寬了GL8系列的用戶群體。

　　改變指數(shù)：★★★★★

　　人氣指數(shù)：★★★★