原創(chuàng)  06年1-2月熱點(diǎn)車(chē)型銷(xiāo)售分析 3月價(jià)格預(yù)測(cè)

　　10萬(wàn)元以下汽車(chē)市場(chǎng)

　　QQ、SPARK、夏利、吉利四款小排量車(chē)型

    四款小排量車(chē)型2月份銷(xiāo)售情況比1月份下降，調(diào)整幅度最大的為夏利，受春節(jié)長(zhǎng)假的影響，節(jié)后購(gòu)車(chē)小幅下滑也在情理之中。

奇瑞QQ

　　哈飛、昌河系列的小排量車(chē)型平均月銷(xiāo)5000-6000臺(tái)，變化不大，05年12月份QQ、SPARK、夏利、吉利四款車(chē)型的銷(xiāo)售情況與1月份相比也沒(méi)有的大起伏。從市場(chǎng)銷(xiāo)售情況來(lái)看，小排量解禁政策的利好因素，并沒(méi)有得到“充分體現(xiàn)”。一方是各地政策的執(zhí)行力問(wèn)題，二是企業(yè)在新政策下的響應(yīng)程度和營(yíng)銷(xiāo)思路轉(zhuǎn)變的問(wèn)題，小排量車(chē)型的春天何時(shí)真正到來(lái)，關(guān)鍵還在企業(yè)。

　　比亞迪、捷達(dá)、富康、普桑、旗云、千里馬

    六款車(chē)型，2月份整體銷(xiāo)售比1月份下滑16%，比亞迪、新旗云實(shí)現(xiàn)了微量增長(zhǎng)，老三樣中的捷達(dá)、富康、普桑下滑較大。

　　比亞迪自去年上市后銷(xiāo)售情況一直良好，為了緩解產(chǎn)能不足的問(wèn)題，企業(yè)一直采用了部分重點(diǎn)市場(chǎng)集中上市的策略；

　　新旗云1、2月份的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了普桑，這是奇瑞公司06年新戰(zhàn)略和新產(chǎn)品策略效果的直接體現(xiàn)，3月份的熱銷(xiāo)勢(shì)頭會(huì)繼續(xù)保持；

　　富康新1.4L車(chē)型復(fù)出后，產(chǎn)品供不應(yīng)求，年前出現(xiàn)了排隊(duì)購(gòu)車(chē)的現(xiàn)象，2月份出現(xiàn)較大幅度的回落，主要是春節(jié)長(zhǎng)假企業(yè)產(chǎn)能下降的影響，3月份銷(xiāo)量會(huì)出現(xiàn)大幅提升；

　　普桑和捷達(dá)的下滑幅度不小，因此2月底普桑暗降，捷達(dá)推出了新的價(jià)格策略，3月份捷達(dá)的銷(xiāo)量有望出現(xiàn)新突破。如果普桑沒(méi)有大力度的市場(chǎng)促銷(xiāo)行為，銷(xiāo)售情況依然會(huì)下滑。普桑正面臨著降價(jià)、改款和退出市場(chǎng)的三重考驗(yàn)；

　　3月看點(diǎn)：

　　3月份，六款車(chē)型將面前更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如果駿捷和雅紳特、雪弗蘭樂(lè)風(fēng)的最終定價(jià)紛紛下探到10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，千里馬的降價(jià)已不可避免。新旗云、奇瑞520、力帆520、駿捷、雅紳特、樂(lè)風(fēng)六款新車(chē)型加捷達(dá)、伊蘭特降價(jià)，10萬(wàn)元以下汽車(chē)市場(chǎng)的重大調(diào)整已勢(shì)在必行。

　　雨燕、樂(lè)騁、飛度

    三款車(chē)型2月份比1月份下降30%，如此大的降幅，除了與春節(jié)有關(guān)，另一方面是受到了標(biāo)致206的潛在影響，標(biāo)致206在3月份對(duì)飛度的沖擊力度可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

　　雨燕在06年伊始推出了大力度的調(diào)價(jià)策略后，1月份銷(xiāo)售3674臺(tái)，比05年12月份的579臺(tái)有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。

　　樂(lè)騁銷(xiāo)售較為穩(wěn)定，標(biāo)致206的對(duì)其影響相對(duì)較小，因?yàn)闃?lè)騁主銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格離標(biāo)致206和飛度有一定的差距。

　　3月看點(diǎn)：

　　標(biāo)致206將于3月開(kāi)始批量上市，對(duì)飛度的深度影響將初步顯現(xiàn)，飛度將采取何種方式迎接標(biāo)致206的挑戰(zhàn)，除了改款新車(chē)的推出，有沒(méi)有可能優(yōu)惠，有望在3月底揭開(kāi)。

　　10-15萬(wàn)元汽車(chē)市場(chǎng)

　POLO、高爾夫、騏達(dá)、頤達(dá)、伊蘭特、賽拉圖、凱越、�？怂�、福美來(lái)、中華十款車(chē)型。
 

　　10-15萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的10款熱點(diǎn)車(chē)型，2月銷(xiāo)量比1月下降22%，其中高爾夫和賽拉圖和中華有小幅上升，中華的上升與華晨4萬(wàn)元的降價(jià)策略直接相關(guān)；�？怂�、凱越、騏達(dá)幾款車(chē)型小幅下降，福美來(lái)、伊蘭特下滑幅度較大。

上海大眾POLO

　　POLO車(chē)型1、2月份銷(xiāo)量于05年12月的3300多臺(tái)相比，下滑幅度很大，一部分來(lái)自標(biāo)致206的10.88萬(wàn)元車(chē)型的潛在影響，一是產(chǎn)品本身的原因。POLO的改款車(chē)型即將投放市場(chǎng)，這是上海大眾在POLO成熟期推出的改良策略， POLO改款車(chē)型的推出，有望延續(xù)領(lǐng)馭改款成功的輝煌。老款POLO會(huì)持續(xù)的降價(jià)促銷(xiāo)，但是上海大眾在新POLO的價(jià)格方面不會(huì)做出讓步。

　　高爾夫2月份銷(xiāo)量有近30%的提升，與05年12月份相比，變化不大，高爾夫的銷(xiāo)售相對(duì)穩(wěn)定。一汽大眾新的價(jià)格策略，會(huì)促進(jìn)高爾夫的銷(xiāo)量繼續(xù)提升。

　　伊蘭特和凱越依然是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中最熱點(diǎn)的車(chē)型，新款伊蘭特和06款凱越的推出，將保持兩款車(chē)型的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也可適當(dāng)緩解賽拉圖、�？怂�、頤達(dá)等車(chē)型帶來(lái)的壓力。

　　福美來(lái)2月份市場(chǎng)銷(xiāo)售與1月相比，下滑近50%。一汽海馬采取了積極的市場(chǎng)策略，福美來(lái)SPORTS版改款車(chē)型的推出，能否改變福美來(lái)下滑的趨勢(shì)，值得商榷。

　　3月看點(diǎn)：

　　一汽大眾新價(jià)格策略的推出，是影響10-15萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵，價(jià)格調(diào)整是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不可回避的主題。

　　寶來(lái)價(jià)格的持續(xù)走低，�？怂�、凱越、賽拉圖面臨更大的市場(chǎng)壓力。這些車(chē)型在3月份，經(jīng)銷(xiāo)商可能采取暗降或是優(yōu)惠促銷(xiāo)的方式，拉動(dòng)市場(chǎng)需求。

　　高爾夫價(jià)格調(diào)整了，對(duì)POLO的影響是最直接的。POLO在改款車(chē)型推出前，POLO的大幅降價(jià)勢(shì)在必行。

　　駿捷車(chē)型的全面上市，是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。駿捷短期內(nèi)的終端銷(xiāo)量不會(huì)很大，但是依然是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)全面開(kāi)始的直接導(dǎo)火索。

　　15-20萬(wàn)元汽車(chē)市場(chǎng)

　　寶來(lái)、索納塔、標(biāo)致307、花冠、景程

　　該細(xì)分市場(chǎng)的五款車(chē)型，2月銷(xiāo)量較1月下滑25%，索納塔和花冠的銷(xiāo)售情況相對(duì)穩(wěn)定，寶來(lái)、標(biāo)致307、景程的下滑較為明顯。

　　景程調(diào)價(jià)后，銷(xiāo)售情況并沒(méi)有改觀(guān)，索納塔和寶來(lái)又調(diào)價(jià)了，景程的市場(chǎng)壓力增加。

　　3月看點(diǎn)：

　　15-20萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)，速騰和新馬自達(dá)3將擠占17-20萬(wàn)元的市場(chǎng)空白，這是3月份最大的市場(chǎng)亮點(diǎn)。兩款新車(chē)型的加入，將引起該細(xì)分市場(chǎng)的質(zhì)變。五款車(chē)型中景程、索納塔、寶來(lái)紛紛調(diào)價(jià)，花冠和標(biāo)致307能否擺脫降價(jià)的宿命，有待觀(guān)望。

　　20-30萬(wàn)元汽車(chē)市場(chǎng)

　　06款雅閣、帕薩特領(lǐng)馭、馬自達(dá)6、銳志、蒙迪歐、君威

    20-30萬(wàn)元汽車(chē)市場(chǎng)，2月銷(xiāo)量比1月下滑14%。領(lǐng)馭和馬自達(dá)6保持增長(zhǎng)，蒙迪歐和君威下滑幅度50%左右。

　　領(lǐng)馭和雅閣依然是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)，蒙迪歐在05年采取了推出新款車(chē)型和降價(jià)促銷(xiāo)的試，但下滑趨勢(shì)依然沒(méi)有改觀(guān)。

　　上海通用在1月份采用了新的價(jià)格體系，目前來(lái)看市場(chǎng)業(yè)績(jī)并不理想。上海通用大部分車(chē)型2月比1月均出現(xiàn)了大幅下滑的現(xiàn)象，一是市場(chǎng)原因，二是企業(yè)可能在年底集中向市場(chǎng)壓貨。前有上海大眾的降價(jià)，現(xiàn)有一汽大眾的降價(jià)，上海通用正面臨雙重壓力。君越的上市，能否救市？

　　30萬(wàn)元以上汽車(chē)市場(chǎng)

　　天籟、皇冠、御翔、榮御、凱迪拉克、奧迪、寶馬、奔馳

    豪華車(chē)市場(chǎng)中的八款車(chē)型，2月比1月下滑21%。奧迪系列在豪華車(chē)市場(chǎng)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，其次是天籟和皇冠。

　　奔馳系列的銷(xiāo)量穩(wěn)定在每月500臺(tái)，與寶馬5系的銷(xiāo)量相差不大；上海通用的榮御和凱迪拉克在價(jià)格調(diào)整后，沒(méi)有大的起色。

　　3月看點(diǎn)：

　　豪華車(chē)陣營(yíng)，相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大范圍的價(jià)格調(diào)整，個(gè)別車(chē)型大幅度的調(diào)價(jià)行為可能出現(xiàn)；奔馳的產(chǎn)能問(wèn)題如果得到徹底解決，銷(xiāo)量有可能大幅上升，與寶馬5系將展開(kāi)短兵相接的競(jìng)爭(zhēng)。

　　總結(jié)：

　　2月份汽車(chē)市場(chǎng)，受春假長(zhǎng)期和購(gòu)買(mǎi)力年前集中釋放的影響，不同細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)了大幅下滑的現(xiàn)象。

　　2月份汽車(chē)市場(chǎng)，依然存在亮點(diǎn)，如帕薩特領(lǐng)馭、新旗云、比亞迪F3、賽拉圖等車(chē)型的逆市而上；更有速騰、新馬自達(dá)3兩款熱點(diǎn)車(chē)型的下線(xiàn)上市。

　　3月份汽車(chē)市場(chǎng)，速騰、新馬自達(dá)3、駿捷、標(biāo)致206等諸多新車(chē)型將批量上市，加上一汽大眾的全系價(jià)格調(diào)整，10-15萬(wàn)元、15-20萬(wàn)元兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)面臨大的調(diào)整。

　　注：數(shù)據(jù)來(lái)源乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)