新車(chē)遭遇新消費(fèi)稅出臺(tái) 購(gòu)新車(chē)開(kāi)打小算盤(pán)

　　3月份成為了今年新車(chē)上市最為頻繁的一個(gè)月。在中級(jí)車(chē)市，國(guó)產(chǎn)思域本月高調(diào)在北京亮相，東風(fēng)雪鐵龍的凱旋公布了價(jià)格，在經(jīng)濟(jì)型車(chē)市，北京現(xiàn)代的雅紳特、上海通用的樂(lè)風(fēng)以及天津一汽夏利A+也都集中亮相。讓我們從新消費(fèi)稅的變化看看這些新車(chē)購(gòu)置稅的變動(dòng)。

　　中級(jí)車(chē)王牌軍國(guó)產(chǎn)思域正式亮相

 　　新消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn)：5%不變

　　3月20日，東風(fēng)本田王牌主力軍———思域civic在北京正式亮相，東風(fēng)本田宣布，思域即日起接受預(yù)訂，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，國(guó)產(chǎn)思域售價(jià)將在13萬(wàn)-18萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，思域作為本田汽車(chē)的主要車(chē)型，在世界上超過(guò)160個(gè)國(guó)家銷售，從1972年第一代面市以來(lái)，已累計(jì)銷售超過(guò)1600萬(wàn)輛，成為本田單一車(chē)型中最暢銷的產(chǎn)品。本次發(fā)布的是全新思域第八代產(chǎn)品，將車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、行駛性能、室內(nèi)空間、環(huán)保性能作為CIVIC的車(chē)型特點(diǎn)，與以往款式相比，具備了和更高一級(jí)車(chē)型相匹敵的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　記者了解到，國(guó)產(chǎn)思域搭載的是本田汽車(chē)新開(kāi)發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，它具備相當(dāng)于2.0L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于1.5L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，在同級(jí)別車(chē)型中具有領(lǐng)先的低油耗水平。

　　東風(fēng)本田還宣布，思域今年銷售目標(biāo)為5萬(wàn)臺(tái)。在其投產(chǎn)前，東風(fēng)本田完成了武漢工廠的擴(kuò)建，年生產(chǎn)能力提升到原來(lái)的4倍，達(dá)到12萬(wàn)輛。12萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能包括思域和CRV，其中CRV為5萬(wàn)臺(tái)，思域?yàn)?萬(wàn)臺(tái)。按照不同的配置，東風(fēng)本田將投放思域三種類別六款車(chē)型。東風(fēng)本田已經(jīng)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好、使用條件以及相關(guān)法規(guī)對(duì)思域進(jìn)行了改善，更加適合中國(guó)市場(chǎng)和用戶的要求。

　　夏利A+鞏固天津一汽地位

　　新消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn)：3%降低2%

　　3月13日，天津一汽推出了以其最暢銷的A系列轎車(chē)為藍(lán)本的夏利A+轎車(chē)。據(jù)悉，夏利A+分為1.0L和1.4L兩大系列，分別搭載排量為1升的TJ376QE和1.4升的CA4GB1發(fā)動(dòng)機(jī)，整體排放水平均達(dá)到了“國(guó)三”標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者了解到，夏利A系列轎車(chē)是天津一汽于2003年在夏利平臺(tái)基礎(chǔ)上，獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品。今年，天津一汽為了進(jìn)一步增強(qiáng)A系列產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化其在同類車(chē)型中的領(lǐng)先地位，對(duì)A系列轎車(chē)進(jìn)行了系統(tǒng)性的強(qiáng)化，使A+在保持了高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，平添了流行元素。夏利A+的登場(chǎng)，可以說(shuō)是天津一汽吹響了2006年攻堅(jiān)戰(zhàn)的第一聲號(hào)角，并成為天津一汽鞏固和擴(kuò)大其小型車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的急先鋒。

　　雅紳特拉長(zhǎng)“北現(xiàn)”產(chǎn)品線

　　新消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn)：3%降低2%

　　日前，北京現(xiàn)代今年的第一款新車(chē)雅紳特在北京正式上市，該車(chē)也是現(xiàn)代在華引入車(chē)型中與國(guó)際同步最為緊密的一款車(chē)型。據(jù)悉，北京現(xiàn)代此次將這款車(chē)定位于“節(jié)約型小康社會(huì)”的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，其1.4L手動(dòng)基本型7.98萬(wàn)元；1.4L手動(dòng)舒適型8.78萬(wàn)元；1.4L自動(dòng)豪華型10.28萬(wàn)元。

　　北京現(xiàn)代汽車(chē)董事長(zhǎng)徐和誼此前在接受采訪時(shí)曾表示，盡管目前在緊湊型級(jí)別市場(chǎng)上兩廂車(chē)型占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。但北京現(xiàn)代認(rèn)為從目前消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣來(lái)看，三廂車(chē)仍是更加符合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品形態(tài)。

　　北現(xiàn)提供的資料顯示，雅紳特是韓國(guó)現(xiàn)代Accent平臺(tái)車(chē)型的最新款，而同屬現(xiàn)代系的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬則是該款車(chē)的上一代車(chē)型。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雅紳特上市之后，最大的影響就是千里馬。有消息稱，東風(fēng)悅達(dá)起亞正考慮引進(jìn)新一代的替代車(chē)型來(lái)取代目前的千里馬。