工薪族精明之選:8款8萬內(nèi)高性價(jià)省油車型
C2 VTS
雪鐵龍C2與標(biāo)致206均出自同一平臺(tái),底盤和制造工藝等均如出一轍,但兩者再細(xì)分市場上所針對(duì)客戶群卻不太一樣,這一點(diǎn)從廣告上的宣傳即可看出。
相對(duì)標(biāo)致206的優(yōu)雅和浪漫,雪鐵龍C2更加的偏重于駕駛運(yùn)動(dòng)性,盡管車身前臉造型有些類似都是以兇狠見人,但C2更具有霸氣,車頭較為夸張的標(biāo)志與鍍鉻型中網(wǎng)融合在一起,運(yùn)動(dòng)味道十足。此外,雪鐵龍C2的外觀改裝套件也較為豐富,能夠便于您進(jìn)行個(gè)性化的改造。
但是同雙胞胎兄弟—標(biāo)致206所出現(xiàn)的問題一樣,就是內(nèi)飾的做工脫了整體的后腿,此外,車內(nèi)的空間也同樣存在問題,如果進(jìn)行廠家進(jìn)行改動(dòng),相信將會(huì)更加的吸引人。
經(jīng)過不斷吸取來自馬自達(dá)的技術(shù)和管理,海南馬自達(dá)變的更加的成熟了,這款海福星原自馬自達(dá)323的技術(shù),并經(jīng)過本土化的改造,雖然沒有脫離之前車型的影子,但一些配置也有點(diǎn)與眾不同。
直列四缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為100匹,動(dòng)力性能并不出眾,但卻十分的耐用,每缸4氣門的配置讓發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速變的更加的活躍,但由于沒有采用可變正時(shí)氣門技術(shù)致使低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩不足,這一點(diǎn)頗為遺憾。
此外,與其他老牌車型相比,海南馬自達(dá)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少,配件相比同檔次其他車型有點(diǎn)貴,這在您的購車當(dāng)中成為了不得不考慮的問題。
轉(zhuǎn)自:網(wǎng)易汽車
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