優(yōu)惠養(yǎng)車

錢少不愁玩操控!平民運(yùn)動(dòng)車同樣風(fēng)流原創(chuàng)

2009-02-19 08:00:00 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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  二、雨燕

  推薦車型:1.5 手動(dòng)炫銳版或1.5 自動(dòng)炫銳版

  指導(dǎo)價(jià)格:8.18萬(wàn)-9.18萬(wàn)

  優(yōu)惠幅度:5000元

  四輪四角的設(shè)計(jì),讓雨燕看上去車寬尺寸比例較為突出,加上可愛的造型以及更豐富的車身色彩,所以胖乎乎的個(gè)性讓很多年輕人特別是女性特別喜歡。小車當(dāng)中,雨燕車身數(shù)據(jù)并不突出,特別是長(zhǎng)度,甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。軸距也在同級(jí)小車中處于末位。因?yàn)檐圀w布局偏寬加之高度突出,所以雨燕前后乘坐感覺(jué)還算比較舒適,其1690MM橫向空間不僅夠用,而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格,更讓駕駛雨燕感受超出一般小車型表現(xiàn)。185輪胎對(duì)于雨燕是相當(dāng)適合的。

  值得指出的是,雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu),讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞試驗(yàn)中,雨燕甚至取得了四星好成績(jī),這對(duì)于小車來(lái)說(shuō)的確實(shí)屬難得。在有記載的幾次現(xiàn)實(shí)車禍中。雨燕的安全性能在同級(jí)車型中是比較突出的。

  雨燕1.5車型采用了16氣門頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)1.5升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率76千瓦,最大扭矩138牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。最高車速173km/h。百公里油耗的官方數(shù)據(jù)為5.6L。相比1.3L車型,新車在動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少,在車身重量增加不多的情況下,1.5L雨燕的動(dòng)力提升所表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)性能讓人表現(xiàn)出更多的驚喜。而且手動(dòng)車型離合檔位行程短。換擋便利性和時(shí)間節(jié)約了不少。

  雨燕的配置比較齊全。ABS+EBD,雙安全氣囊,四門電動(dòng),電調(diào)后視鏡等等一應(yīng)俱全。有特色的是多功能方向盤,可以在行車中選擇CD曲目,調(diào)節(jié)音量等等。這一點(diǎn)比較深受年輕人的歡迎。

  三、標(biāo)致206

  推薦車型:躍動(dòng)版1.6 手動(dòng)或炫動(dòng)版1.6 自動(dòng)

  指導(dǎo)價(jià)格:8.18萬(wàn)-10.28萬(wàn)

  優(yōu)惠幅度:9000元

  標(biāo)致206外觀造型設(shè)計(jì)出色,開著它走在大街上回頭率絕對(duì)是很高的,特別對(duì)于漂亮女性而言。黑色的內(nèi)飾以及金屬踏板使得標(biāo)致206S運(yùn)動(dòng)氣息十足,扎實(shí)的底盤,短小的車身使得206有著很良好的運(yùn)動(dòng)性。206車型的運(yùn)動(dòng)版,最大的改變風(fēng)格就是采用全新的深色的內(nèi)飾,以及部分器件的金屬化(如離合器,剎車,油門踏板)。除了內(nèi)飾風(fēng)格變化以外,206運(yùn)動(dòng)車型的儀表板外觀也有黑色變成了白色。

  操控方面是標(biāo)致206可以媲美如馬自達(dá)2這樣的操控小車。值得提及的是,除了調(diào)校硬朗的懸掛提供不錯(cuò)的支撐外。緊湊小巧的車身,硬朗到位的懸掛調(diào)教為標(biāo)致206系列車型贏得到了彎道之王的美稱。在操控方面,標(biāo)致206S只是在方向盤的手感和轉(zhuǎn)向精確度上略不及很多小車,而在總體行駛或者操控性能方面,206雖然粗糙一些但路感非常好。

  不足的是空間,盡管都是小車,但無(wú)論是長(zhǎng)寬高乃至軸距方面,標(biāo)致206都不及一些日系小車表現(xiàn)良好。如果同級(jí)小車后排僅僅坐3個(gè)人不夠舒適的話,那么標(biāo)致206S的后排空間只能說(shuō)不適合太長(zhǎng)時(shí)間坐人。但值得指出的是,206的前排還是有足夠的頭部和腿部空間余地。標(biāo)致206的內(nèi)飾以及布局并不被大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者稱贊,材質(zhì)一般,做工稍顯粗糙。但索性的是裝配緊密型還不錯(cuò),一般不會(huì)發(fā)生很多自主車型上常見的莫名其妙的異響。但讓人大多數(shù)國(guó)人不習(xí)慣的是,其電動(dòng)車窗按鈕竟然布置在手剎附近,操作方面頗有些別扭。

  標(biāo)致206大多數(shù)車型采用了1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。16氣門雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),最大功率達(dá)到78千瓦,最大扭矩142牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還配備于富康(參數(shù) 資料圖)、愛麗舍以及標(biāo)致307(專題 參數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)圖 資料圖 視頻 試駕)?梢哉f(shuō)適用性很不錯(cuò),可靠性能也得到實(shí)踐考驗(yàn)。對(duì)于車重僅僅1.1噸不到的標(biāo)致206來(lái)說(shuō),動(dòng)力充沛,完全是大馬拉小車。很可惜的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有值得稱道的高技術(shù)運(yùn)用,油耗表現(xiàn)讓人稍感遺憾。

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