CBC(佳瑞)是一家國際性的專業(yè)市場(chǎng)調(diào)研公司，最近CBC公司就汽車品牌知名度以及私人轎車擁有情況購買傾向進(jìn)行了深入客觀的調(diào)研。

　　此次調(diào)研覆蓋了5大城市的居民(北京，上海，廣州，武漢，成都)，每個(gè)城市有不低于500個(gè)不同年齡性別，不同收入水平的人接受了采訪。

　　調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于高檔汽車，寶馬和奔馳的形象根深蒂固，明顯領(lǐng)先于其它品牌，是中國消費(fèi)者心目中最好的高檔轎車品牌。

　　人們對(duì)中檔轎車的評(píng)價(jià)多集中在合資品牌上，并且?guī)в斜容^明顯的地域特征。但沒有任何一個(gè)品牌占主導(dǎo)地位。奧迪在北京的受歡迎程度高于其它城市，12％的北京人認(rèn)為奧迪是最好的中檔汽車品牌，其次是本田和帕薩特。因此北京人心目中沒有一個(gè)品牌可以占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而上海和廣州則不同，有27％的上海人鐘情于別克，17％的廣州人鐘情于本田。

　　由于小型/經(jīng)濟(jì)型汽車更多為國產(chǎn)/合資車，所以人們?cè)u(píng)價(jià)起來帶有更明顯的地域性北京沒有本地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車，所以沒有人們心目中優(yōu)秀的主導(dǎo)品牌(polo最高為11%，桑塔納其次9％)；而在上海，上海大眾和上海通用生產(chǎn)的汽車的比其它汽車明顯占優(yōu)勢(shì)，polo為最高為18％，桑塔納17％，賽歐別克11％)；成都和武漢都以本地生產(chǎn)的車(奧托，富康)為主。

　　同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)，大眾對(duì)于小型/經(jīng)濟(jì)型汽車品牌的知曉程度明顯低于中高檔汽車，其中廣州人似乎對(duì)小型/經(jīng)濟(jì)型汽車是最不關(guān)心的，其中有60％的廣州人在被問到什么是他們心目中最好的小型/經(jīng)濟(jì)型轎車的時(shí)候，60％的廣州人的回答為不知道/不清楚。

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