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教教你怎樣打汽車維修質(zhì)量官司

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-10-19 11:34] 作者:中國(guó)汽車報(bào)


  不少用戶在遭遇汽車維修質(zhì)量糾紛時(shí),往往自認(rèn)倒霉,采取息事寧人的態(tài)度,致使自己的合法權(quán)益受到損害,同時(shí)在客觀上縱容了不法維修者。對(duì)此,用戶應(yīng)該勇敢地拿起法律武器,理直氣壯地維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。

  那么,用戶如何打維修質(zhì)量官司,又如何預(yù)防和解決汽車維修質(zhì)量糾紛問題呢?

  修車非兒戲 事先須約定

  汽車維修費(fèi)用動(dòng)輒成千上萬元,而且維修質(zhì)量糾紛錯(cuò)綜復(fù)雜,即有承諾修理項(xiàng)目糾紛,又有維修技術(shù)質(zhì)量糾紛,還有收費(fèi)糾紛、標(biāo)的物(例如送修的汽車、重要總成和部件)滅失糾紛等等。因此,托修方應(yīng)該與承修方事先簽訂書面維修合同,明確約定修理項(xiàng)目、修理費(fèi)用、質(zhì)量要求、竣工時(shí)間、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及其他責(zé)任事項(xiàng),即以合同的形式確定雙方的義務(wù)和權(quán)利,這樣發(fā)生了糾紛就有調(diào)解的依據(jù)。

  雖然法律規(guī)定當(dāng)事人訂立合同有書面形式、口頭形式和其他形式,但是車主最好與承修方簽訂一份書面合同。此時(shí)承修方會(huì)提供他們事先準(zhǔn)備的格式條款合同,讓托修方簽字。這里所說的格式條款合同,也就是人們常見的承修單或者叫作委托修理單。有的用戶看也沒看就稀里糊涂地簽字,結(jié)果吃了虧。所以托修方在簽字之前務(wù)必詳細(xì)閱讀合同文本,如果有需要特別約定的事項(xiàng),可以在空白處寫明。

  所謂格式條款合同,就是經(jīng)營(yíng)者事先擬定格式和若干條款、臨時(shí)在空白處填寫相關(guān)內(nèi)容并且反復(fù)使用的合同文本,這種合同在簽訂時(shí)往往未與用戶充分協(xié)商一致。我國(guó)《合同法》第40條規(guī)定:“……提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的,該條款無效。”《合同法》第41條還規(guī)定:“對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)按通常理解予以解釋。對(duì)格式條款有兩種以上解釋的,應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋!笨梢姺刹辉试S經(jīng)營(yíng)者“自話自說”,不排除消費(fèi)者行使合同解釋權(quán),承修方并不擁有對(duì)格式條款合同的最終解釋權(quán)。

  之所以強(qiáng)調(diào)要簽訂書面合同,是因?yàn)楹贤且环N重要的訴訟證據(jù)。打官司實(shí)質(zhì)上就是打證據(jù),如果用戶提供不出有力的證據(jù),有理也可能輸?shù)艄偎。解決維修糾紛的大致步驟

  一旦發(fā)生維修質(zhì)量糾紛,建議用戶按以下步驟進(jìn)行,這樣能夠做到有理、有利。

  調(diào)解。首先與承修方協(xié)商,要求對(duì)方承擔(dān)補(bǔ)修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達(dá)成一致意見,既省時(shí)又省錢,還可以避免雙方的矛盾激化。

  客觀、公正是調(diào)解糾紛的根本原則,既不能因?yàn)橥行薹降膶I(yè)知識(shí)缺乏而讓其蒙受不應(yīng)有的損失,也不能因?yàn)槌行薹降某惺苣芰?qiáng)而負(fù)擔(dān)不合理的經(jīng)濟(jì)損失。

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