運動或舒適 新寶馬5系引領(lǐng)C級車型推薦

　　中大型車即C級車雖然離我們大多數(shù)人平時日常生活有些距離，但在富裕人群特別是作為公商務(wù)接待用車方面還是非常有誘惑力的，這也是市場多元化的較高層次用車體現(xiàn)。相比B級車，C級在價位上和空間上特別有優(yōu)勢，近幾年又有大體積的轎跑車新產(chǎn)品出現(xiàn)。

　　也許很多家庭的第一輛車都會選擇相對比較經(jīng)濟(jì)的車型，不外乎就是一些高端的緊湊型車或是中端的中型車，所以在老車型到了該換購的時間后，他們肯定會去選擇為自己的座駕升級，所以此時市場中一些比較熱門的中大型車，甚至是更為高端的豪華車就成了他們的主要換購對象。而今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的這幾款，就是目前市場上比較熱門的中大型車的典型代表車型，相信有換購需求的車主，選擇他們一定不會讓你失望。

　　軸距加長 并配備帶手動換檔方式的8檔自動變速箱

　　全新寶馬5系 535Li

　　售價：42.86~79.76萬元

　　首先為大家推薦的就是華晨寶馬旗下的寶馬5系，“如果一款車看起來就不夠動感，又怎么讓我們相信，它開起來足夠動感呢?你必須既能看得到，又能感受到它的個性才行。就好像天賦，僅僅擁有還不夠，你還必須能夠把它展現(xiàn)出來。新一代寶馬5系是換代車型，其最大的特點就是軸距加長了140mm，達(dá)到了3108mm，運用了和國外5系相同的前臉和大燈造型，發(fā)動機(jī)罩上增加了V型線條，車身側(cè)面除了后門長度明顯增加以外，后懸則變短，整體車身輪廓和細(xì)節(jié)和7系有很多相似之處。如果您想了解更多全新寶馬5系售價，請您點擊《2012款華晨寶馬5系上市 售42.86-79.76萬》

　　新一代寶馬5系的內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系，“車輛內(nèi)部的動感和優(yōu)雅是流動的，從儀表板到車門，你只要置身車內(nèi)，就會立刻感受到這一點，所有高品質(zhì)控制元件形成的人機(jī)工程學(xué)布局，都會在你落座的瞬間，將你完美地環(huán)繞起來。當(dāng)您在35公里時速下，位于側(cè)面轉(zhuǎn)向指示燈內(nèi)的超聲波傳感器能夠自動尋找車位。當(dāng)?shù)缆纷髠?cè)或右側(cè)有可供使用的車位時，控制顯示屏上將出現(xiàn)藍(lán)色箭頭指示。駐車過程中，自動泊車輔助系統(tǒng)將自動執(zhí)行轉(zhuǎn)向操作，而您只需選擇正確的檔位并控制油門和制動即可�？刂骑@示屏上將顯示相應(yīng)的說明以及駐車距離報警器的信息。

　　3.0升直六渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　寶馬535L i搭載了寶馬全新開發(fā)的3 .0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用單渦輪雙渦流增壓設(shè)計取代舊款的雙渦輪增壓設(shè)計，最大功率225kw /5800rpm，峰值扭矩400N m /1200-5000rpm。

　　寶馬535Li這臺直列6缸雙渦管單渦輪發(fā)動機(jī)，目前也應(yīng)用在寶馬的5系G T、335i跟Z4上，其采用全新的T ST雙壓氣扇渦輪增壓器，通過雙壓氣扇葉渦輪增壓器采用同一個渦輪驅(qū)動兩組壓氣扇葉，從而在一個渦輪增壓器中實現(xiàn)了兩個渦輪增壓器的效果，這樣便能大大減小不同氣缸之間排氣干涉的相互影響。六個氣缸三缸一組，每組在排氣歧管和渦輪增壓器中都有單獨的氣道，使排出的廢氣能夠持續(xù)地推動渦輪，再加上高精度的燃油直噴技術(shù)、可變正時和可變升程的V alvetronic電子氣門，通過這些系統(tǒng)的幫助進(jìn)一步優(yōu)化了低轉(zhuǎn)速下的動力輸出，油耗也得以降低。

　　同時，寶馬535Li搭配的是一款全新Steptronic 8速手自一體變速箱。該變速箱是通過附加擋位縮短了發(fā)動機(jī)擋位間的轉(zhuǎn)速差，整個換擋過程非常的迅速、流暢;在高速行駛的情況下，變速箱升到8擋時減少了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以達(dá)到降低油耗和排放的功效。

　　變速箱的扭力轉(zhuǎn)換離合器也支持方向盤后方的換擋撥片進(jìn)行手動換擋的操作提升駕駛樂趣之外，寶馬535Li還配置了駕駛動態(tài)控制，分別為N O R M A L行車模式(標(biāo)準(zhǔn)模式)、更具運動風(fēng)格的SP O R T模式(運動模式)以及運動+(SPO R T +)模式。如果您想了解更多全新寶馬5系535Li駕駛感受，請點擊《“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li》