手動(dòng)擋很實(shí)在 新老軒逸全系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在速騰與??怂?/a>先后奉上換代車(chē)型后,另一款市場(chǎng)關(guān)注度極高的車(chē)型東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也迎來(lái)了換代,從4月底北京車(chē)展正式亮相,到6月上市跳票,再到如今的正式公布售價(jià)上市銷(xiāo)售,東風(fēng)日產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)可謂費(fèi)盡了心思來(lái)吸引眼球。此前我們已經(jīng)有了新軒逸的實(shí)拍和試駕文章,今天我們就對(duì)新軒逸上市的8款新車(chē)和4款經(jīng)典型做一番詳細(xì)對(duì)比,看看哪一款最值得買(mǎi)。
最近日產(chǎn)軒逸有一定的優(yōu)惠,您可以點(diǎn)擊這里,提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系,想要了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢(xún)。
● 軒逸定價(jià):新老同上 擴(kuò)大消費(fèi)群體范圍
有了新老??怂沟那败?chē)之鑒和良好銷(xiāo)售態(tài)勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)軒逸也來(lái)了個(gè)新老同堂銷(xiāo)售的策略,新軒逸有8款車(chē)型,起步價(jià)低過(guò)了此前的09款車(chē)型,頂配售價(jià)有所增加,但配置也同樣增加。而軒逸·經(jīng)典的價(jià)格則進(jìn)一步下探到10萬(wàn)元內(nèi),與老款便宜了2.5萬(wàn),誘惑力十足,這樣以來(lái)軒逸的車(chē)型實(shí)際上已經(jīng)涵蓋了10-17萬(wàn)這個(gè)售價(jià)區(qū)間,進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)群體范圍,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事。
新老軒逸 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |
新軒逸 | 1.6XE 舒適版 MT | 11.9(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6XE 舒適版 CVT | 12.9(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.6XL 豪華版 MT | 12.5(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.6XL 豪華版 CVT | 13.5(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.8XE 舒適版 CVT | 13.7(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.8XL 豪華版 MT | 14.0(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.8XL 豪華版 CVT | 15.0(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.8XV 尊享版 CVT | 16.9(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
軒逸·經(jīng)典 | 1.6XE 舒適版 MT | 9.98(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6XE 舒適版 AT | 10.98(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.6XL 豪華版 MT | 11.08(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) | |
1.6XL 豪華版 AT | 12.08(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
● 新軒逸的大?。阂廊皇谴筇?hào)緊湊級(jí)家用轎車(chē)
眾所周知,軒逸一直以來(lái)的市場(chǎng)定位都比較特別,大小介乎于A級(jí)(科魯茲、速騰等)與B級(jí)車(chē)(邁騰、凱美瑞等)之間,而從大多數(shù)消費(fèi)者心理來(lái)看,買(mǎi)凱美瑞的人肯定不會(huì)去考慮軒逸,而買(mǎi)速騰的人一定不會(huì)忽視軒逸,所以筆者認(rèn)為軒逸還是應(yīng)該劃歸為A級(jí)車(chē)陣營(yíng),我更愿意稱(chēng)它為大型舒適家用車(chē)。而新軒逸也當(dāng)然不會(huì)丟掉這個(gè)特性,在保持軸距不變的情況下,對(duì)于車(chē)身三圍進(jìn)行了調(diào)整,以前瘦高的俊小子變成了寬胖的成熟帥青年,2700mm的軸距讓其在車(chē)內(nèi)空間上領(lǐng)先于對(duì)手們。
軒逸車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型/尺寸 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
新軒逸 | 4610 | 1760 | 1495 | 2700 |
舊款軒逸 | 4665 | 1700 | 1510 | 2700 |
新速騰 | 4644 | 1778 | 1482 | 2651 |
??怂谷龓?/td> | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
英朗GT | 4671 | 1815 | 1478 | 2685 |
● 新軒逸的動(dòng)力變化:發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不出彩 ECO模式是亮點(diǎn)
看過(guò)我們之前新車(chē)報(bào)道新聞的朋友應(yīng)該知道,新軒逸采用了一臺(tái)1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)代號(hào)為MRA8DE的發(fā)動(dòng)機(jī)是基于此前驪威的MR18DE改進(jìn)而來(lái),最大功率達(dá)到102kW(137PS),峰值扭矩仍為174N·m。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,因?yàn)樾滤衮v與新??怂狗謩e是1.4T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),所以數(shù)據(jù)上有差距是正常的,而與同為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗GT相比,功率和扭矩都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而新軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則是在老款基礎(chǔ)上重新調(diào)校,功率比以前高了7kW,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,油耗會(huì)更好。經(jīng)典款則沿用老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
新軒逸競(jìng)品車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 新軒逸 1.8XV CVT尊享版 | 新速騰 1.4TSI DSG 豪華型 | ??怂谷龓?/strong> 2.0 AT 旗艦型 | 英朗GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L L4 自然吸氣 | 1.4L L4 渦輪增壓 | 2.0L L4 自然吸氣 | 1.8L L4 自然吸氣 |
最大功率 (kW/rpm) | 102/6000 | 96/5000 | 125/6600 | 108/6200 |
最大扭矩 (Nm/rpm) | 174/3600 | 220/1750-3500 | 202/4450 | 177/3800 |
變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速器 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
前懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 三連桿獨(dú)立懸架 |
后懸掛 | 扭力梁式后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 復(fù)合扭力梁后懸 |
如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面新軒逸沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)可言的話,那我想變速箱將再次成為它的決勝法寶。代號(hào)為JF015e的全新XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器已經(jīng)在新騏達(dá)和新陽(yáng)光車(chē)上使用,這款變速箱通過(guò)加入一個(gè)副變速機(jī)構(gòu)(一套行星齒輪組)配合原有的CVT變速機(jī)構(gòu)使變速箱變速比更為寬泛,由原來(lái)的6:1增大到7.3:1,這也使這款變速箱在動(dòng)力的傳遞上有了更好的表現(xiàn),油耗也更低。反正是比速騰的7速DSG更讓人放心,也比??怂购陀⒗蔊T的平順性更好。
有關(guān)于車(chē)主們最關(guān)系的油耗方面,新軒逸通過(guò)加入ECO系統(tǒng)來(lái)達(dá)到控制油耗的目的,不過(guò)其實(shí)際效果還有待檢驗(yàn),不管能節(jié)油多少,有勝于無(wú)這個(gè)道理相信大家都明白。
而懸掛方面,新軒逸后懸也沒(méi)采用多連桿,而是和新速騰一樣的扭力梁,但是在原有基礎(chǔ)上針對(duì)抗震的部件進(jìn)行改良,比舊款車(chē)型的舒適度還有所提升,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),這個(gè)懸掛并沒(méi)不存在劣勢(shì),不過(guò)如果你把一輛軒逸當(dāng)作一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車(chē)型去追求操控感的話,這個(gè)懸掛就不能滿(mǎn)足你了。
● 新軒逸的外觀變化:新家族外觀更加時(shí)尚
新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格,“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉,大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈,很據(jù)視覺(jué)沖擊力,老款中庸、憨厚的感覺(jué)被動(dòng)感時(shí)尚所取代。而前臉的最大亮點(diǎn)還是箭頭式大燈組中的LED日間行車(chē)燈,六顆晶瑩剔透的LED燈使得整個(gè)前臉部分更吸引人。
新軒逸的側(cè)身腰線采用了起伏式設(shè)計(jì),與車(chē)頭的動(dòng)感進(jìn)行了呼應(yīng),比老款的造型活躍了很多。
新軒逸的尾部取消了老款的小尾翼設(shè)計(jì),而尾燈組則變得棱角分明,力量感十足,并且加入了LED光源,使得尾燈辨識(shí)度大大提高,腰線也通過(guò)尾燈上沿線條與尾部中間的鍍鉻飾條連成一體,使得全車(chē)看上去更具整體感。
新軒逸有6種車(chē)身顏色可選,除了紅色是比較跳躍的顏色,其余5種都比較常規(guī),到是取消了蠻有特點(diǎn)的晶鉆藍(lán)有些令人意外。
在輪胎方面,新軒逸的17寸輪轂+大扁平比使得具備了很好的視覺(jué)沖擊力。而全尺寸備胎的出現(xiàn)也體現(xiàn)出了東風(fēng)日產(chǎn)厚道的一面。
● 新軒逸的內(nèi)飾變化:家居風(fēng)格更為濃烈 細(xì)節(jié)做工有優(yōu)勢(shì)
新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色,整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深色木紋飾板裝飾,不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局,都要比老款軒逸看起來(lái)更加成熟。很多柔和的曲線設(shè)計(jì)增添了新軒逸的溫馨感,而很能體現(xiàn)檔次的中控臺(tái)材質(zhì)問(wèn)題,我們很欣喜新軒逸的處理讓人滿(mǎn)意,軟性材料觸感比硬塑料好很多,而細(xì)節(jié)做工則是日本車(chē)向來(lái)的優(yōu)勢(shì)。
● 新軒逸空間與舒適度表現(xiàn):核心競(jìng)爭(zhēng)力依然強(qiáng)大
似乎說(shuō)到這里才進(jìn)入了軒逸的正題,空間與乘坐舒適度是軒逸的看家本領(lǐng)乘。先來(lái)重溫下沙發(fā)式座椅,柔軟的打孔真皮、柔軟的填充物,坐在里面以后,整個(gè)人都有點(diǎn)軟綿綿了。而后排寬大的座椅更是讓三人乘坐也不會(huì)丟失舒適感。平時(shí)我們所強(qiáng)調(diào)的座椅包裹性和支撐性都被柔軟的沙發(fā)式座椅取代,適合乘坐的初衷表現(xiàn)得十分充分。
車(chē)體加寬也帶來(lái)了后排橫向空間的拓寬,而對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō),只要你身材沒(méi)有超標(biāo),想要翹個(gè)二郎腿是完全可以滿(mǎn)足的。而前排的空間對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)也不成問(wèn)題,6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也達(dá)到了主流水平。
新軒逸510升的尾箱空間在同級(jí)別車(chē)型中處于上游水平,不過(guò)出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒(méi)有提供后排放倒功能,對(duì)于尾箱空間的擴(kuò)展性有一定制約。
● 軒逸·經(jīng)典款適合什么人群購(gòu)買(mǎi)
軒逸·經(jīng)典款最低售價(jià)僅為9.98萬(wàn)元起,不足10萬(wàn)的價(jià)格可以購(gòu)得一款合資品牌的中級(jí)車(chē),這價(jià)格所帶來(lái)的誘惑力自然是非常震撼的。而對(duì)于軒逸·經(jīng)典款則適合對(duì)價(jià)格敏感,對(duì)動(dòng)力需求不高,追求真正實(shí)用的的樸實(shí)民眾,畢竟對(duì)于他們來(lái)說(shuō),價(jià)格低就是硬道理,而降價(jià)后的軒逸·經(jīng)典為得就是搶占這一市場(chǎng)的用戶(hù)。那么軒逸·經(jīng)典有什么車(chē)型是值得購(gòu)買(mǎi)的?請(qǐng)大家繼續(xù)往下看。
● 軒逸·經(jīng)典 1.6 XE 舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn)(MT手動(dòng)擋) 10.98萬(wàn)(AT自動(dòng)擋)
軒逸新老兩代車(chē)型同時(shí)銷(xiāo)售,為喜歡老款車(chē)型的朋友帶來(lái)了福音,不過(guò)卻為兩款外形都喜歡的購(gòu)車(chē)者帶來(lái)了幸福的煩惱,而其實(shí)新老軒逸在配置上還是有一些決定性差別的,一番對(duì)比后相信大家對(duì)于購(gòu)買(mǎi)哪一款會(huì)心里有數(shù)。雖然價(jià)錢(qián)來(lái)到了10萬(wàn)元以?xún)?nèi),但是老款車(chē)型的基本配置還是值得稱(chēng)道的,前霧燈、電動(dòng)車(chē)窗+電動(dòng)后視鏡、AUX/USB接口、后排中央扶手+杯架這些實(shí)用配置都有。但需要注意的是,舒適版車(chē)型配置的是鋼輪轂,這一點(diǎn)讓人很郁悶,畢竟怎么說(shuō)這也是一臺(tái)中級(jí)車(chē)了,鋼輪轂,掉面子啊。
軒逸·經(jīng)典1.6L車(chē)型基本配置 | |||
15寸鋼輪轂 | ● | 全尺寸備胎 | ● |
前排雙安全氣囊 | ● | 電動(dòng)車(chē)窗 | ● |
ABS+EBD+BA | ● | 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié) | ● |
中控鎖+發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | ● | 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
遙控鑰匙 | ● | 手動(dòng)空調(diào) | ● |
前霧燈 | ● | 前大燈手動(dòng)水平調(diào)節(jié) | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | 后排中央扶手+杯架 | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡 | ● | AUX/USB接口 | ● |
并且一個(gè)4AT變速箱就貴了1萬(wàn)元著實(shí)有點(diǎn)坑人,這個(gè)差價(jià)都趕上了新軒逸手動(dòng)變速箱和CVT變速箱的差價(jià)了。不過(guò)10.98萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)自動(dòng)檔,盡管變速箱貴,但是怎么說(shuō)都還是有一定的吸引力的。
● 軒逸·經(jīng)典 1.6 XL 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):11.08萬(wàn)(MT手動(dòng)擋) 12.08萬(wàn)(AT自動(dòng)擋)
軒逸·經(jīng)典豪華型和舒適型價(jià)差11000元,而變化的是鋁合金輪轂、真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗,配置真的就體現(xiàn)在觀感上的豪華,這比1萬(wàn)元買(mǎi)一個(gè)4AT變速箱還要夸張。
軒逸·經(jīng)典1.6L 舒適版與豪華版配置差異對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.6 XE 舒適版 | 1.6 XL 豪華型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 9.98/10.98(AT) | 11.08/12.08(AT) |
差價(jià) | 11000元 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.6L |
輪胎 | 185/65 R15 鋼輪轂 | 185/65 R15 鋁合金輪轂 |
真皮座椅 | - | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
對(duì)于軒逸·經(jīng)典的豪華版沒(méi)什么好說(shuō)的,無(wú)非就是個(gè)面子工程,加上中級(jí)車(chē)應(yīng)該有的配置,但是總體價(jià)格依然還是可以考慮的。
● 軒逸·經(jīng)典車(chē)型推薦
對(duì)于軒逸·經(jīng)典款的舒適與豪華版,兩者的價(jià)格拉開(kāi)了一定的距離,手動(dòng)檔的兩款車(chē)型都有不錯(cuò)的可買(mǎi)性,但是唯獨(dú)是老舊的4AT自動(dòng)檔售價(jià)竟然要比手動(dòng)版多出1萬(wàn)元,實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了,合理的價(jià)差應(yīng)該是4000-6000元左右。
推薦車(chē)型:軒逸·經(jīng)典 1.6 XL 手動(dòng)豪華版
官方價(jià)格:11.08萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:這個(gè)售價(jià)只比入門(mén)級(jí)4AT車(chē)型貴了1000元,卻換掉了鋼輪轂,附帶還多了真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗,只需要練習(xí)好使用手動(dòng)變速箱就可以了。
● 新軒逸適合什么人群購(gòu)買(mǎi)?
新軒逸適合買(mǎi)新不買(mǎi)舊、手頭相對(duì)略微松動(dòng),對(duì)配置參數(shù)以及外觀有追求的人群,這種人群更多的在意于新軒逸相比老軒逸所帶來(lái)的提升,追求更高品質(zhì)的生活。下面我們便接著看看新軒逸的配置對(duì)比,以及新軒逸有什么車(chē)型值得購(gòu)買(mǎi)。
● 新軒逸 1.6 XE 舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):11.9萬(wàn)(MT手動(dòng)擋) 12.9萬(wàn)(CVT無(wú)級(jí)變速)
1.6 XE 舒適版作為新款軒逸的乞丐版車(chē)型,配置上沒(méi)有經(jīng)典豪華型豐富是可以預(yù)見(jiàn)的,否則經(jīng)典款怎么賣(mài)得動(dòng)呢?其實(shí)相差的除了后排中央扶手+杯架對(duì)于用車(chē)體驗(yàn)有較大影響外,其它的相信大家能忍受(倒車(chē)?yán)走_(dá)幾百元即可加裝),關(guān)鍵就是新舊外觀以及經(jīng)過(guò)重新調(diào)教后的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樾萝幰莸?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了7kW,盡管我們很難感覺(jué)到7kW所帶來(lái)的變化,但是這兩者都將是影響大家選擇的主要條件。
新軒逸1.6L 舒適版與軒逸·經(jīng)典豪華版配置差異對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.6 XL 經(jīng)典豪華型 | 新1.6 XE 舒適版 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 11.08/12.08(AT) | 11.9/12.9(CVT) |
差價(jià) | 8200元 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 86kW/6000rpm 153Nm/4400rpm | 93kW/5600rpm 154Nm/4000rpm |
輪胎 | 185/65 R15 | 195/60 R16 |
兒童座椅接口 | - | ● |
前排中央扶手 | - | ● |
真皮座椅 | ● | - |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | - |
后排中央扶手+杯架 | ● | - |
電動(dòng)天窗 | ● | - |
輪轂 | 15寸鋁合金 | 16寸鋁合金 |
對(duì)于新軒逸1.6 XE舒適版來(lái)說(shuō),手動(dòng)檔與軒逸·經(jīng)典豪華款相比,8200元的差價(jià)并沒(méi)有更多的體現(xiàn)在價(jià)值上,但是就CVT自動(dòng)檔而言,則相對(duì)劃算了許多,畢竟自動(dòng)變速器由經(jīng)典款的4AT變成了目前的CVT版本,而憑借著日產(chǎn)在CVT變速箱方面的造詣,新軒逸1.6XE舒適版的自動(dòng)檔版本要顯得更為劃算。
● 新軒逸 1.6 XL 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):12.5萬(wàn)(MT手動(dòng)擋) 13.5萬(wàn)(CVT無(wú)級(jí)變速)
1.6 XE 舒適版缺失的真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)、后排中央扶手+杯架、電動(dòng)天窗全部出現(xiàn)在了新軒逸1.6L豪華版車(chē)型中,另外還比經(jīng)典款車(chē)型多了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和真皮多功能方向盤(pán)。
新軒逸1.6L 舒適版與豪華版配置差異對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 新1.6 XE 舒適版 | 新1.6 XL 豪華型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 11.9/12.9(CVT) | 12.5/13.5(CVT) |
差價(jià) | 6000元 | |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
真皮方向盤(pán) | - | ● |
多功能方向盤(pán) | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
后排中央扶手+杯架 | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
在這個(gè)時(shí)代,你的車(chē)沒(méi)有個(gè)多功能方向盤(pán)還真心有點(diǎn)丟面子,關(guān)鍵是價(jià)錢(qián)差距并不大,豪華型明顯更加實(shí)惠。
6000元的差價(jià),依然是感官方面的提升,性?xún)r(jià)比不是說(shuō)沒(méi)有,總體來(lái)說(shuō)這6000元的增加要比軒逸·經(jīng)典舒適與豪華版感覺(jué)更為劃算,如果你考慮新軒逸1.6L版本,還是建議咬咬牙,拿多6000元提升下配置吧!
● 新軒逸1.6L車(chē)型購(gòu)買(mǎi)推薦
推薦車(chē)型:新軒逸 1.6 XL 手動(dòng)豪華版
官方價(jià)格:12.5萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:手動(dòng)豪華版的售價(jià)確實(shí)讓人動(dòng)心,多出來(lái)的配置不論是提升檔次還是增加實(shí)用性,都十分有作用,在不想多花錢(qián)的情況下,放棄CVT要配置選它最合適。
● 1.8L XE CVT舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):13.7萬(wàn)
1.8L的入門(mén)級(jí)車(chē)型是CVT舒適版,僅從其基本配置來(lái)看,常規(guī)安全配置沒(méi)有什么令人意外的,而16寸全尺寸備胎值得稱(chēng)贊,在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中還少有使用全尺寸備胎的。另外,ECO節(jié)能模式和感應(yīng)雨刷的出現(xiàn)也頗具亮點(diǎn),這說(shuō)明日產(chǎn)認(rèn)為入門(mén)級(jí)也不是只用來(lái)拉低價(jià)格的。
新軒逸1.8L車(chē)型基本配置 | |||
16寸鋁合金輪轂 | ● | 16寸全尺寸備胎 | ● |
前排雙安全氣囊 | ● | 電動(dòng)車(chē)窗 | ● |
ABS+EBD+BA | ● | 兒童座椅接口 | ● |
中控鎖+發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | ● | 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
遙控鑰匙 | ● | 手動(dòng)空調(diào) | ● |
前霧燈 | ● | 前大燈手動(dòng)水平調(diào)節(jié) | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | 防眩目后視鏡 | ● |
多功能方向盤(pán) | ● | 前后閱讀燈+后備廂照明燈 | ● |
ECO節(jié)能模式 | ● | 感應(yīng)雨刮 | ● |
1.8L入門(mén)級(jí)車(chē)型比1.6L頂配車(chē)型貴了2000元,可是除了動(dòng)力上的明顯提升,其他配置依然是下降了的,特別是電動(dòng)天窗和后排中央扶手+杯架會(huì)對(duì)用車(chē)體驗(yàn)造成很大影響。
新軒逸1.8L 舒適版與1.6L豪華版配置差異對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.6 XL CVT豪華版 | 1.8 XE CVT舒適版 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 13.5 | 13.7 |
差價(jià) | 2000元 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.8L |
輪胎 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
真皮方向盤(pán) | ● | - |
真皮座椅+電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
后排中央扶手+杯架 | ● | - |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | - |
電動(dòng)天窗 | ● | - |
不過(guò)考慮到動(dòng)力提升至1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系,有點(diǎn)差價(jià)還少點(diǎn)配置也都是可以接受的,再說(shuō)這也是1.8L的軒逸?。 ?/p>
● 1.8L XL 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):14萬(wàn)(MT手動(dòng)擋) 15萬(wàn)(CVT無(wú)級(jí)變速)
在CVT舒適版之上有豪華版車(chē)型,并分為手動(dòng)擋及CVT兩款車(chē)型,手動(dòng)擋車(chē)型僅比舒適版貴了3000元,而CVT車(chē)型則在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上貴了10000元,這個(gè)差價(jià)還算合理。
新軒逸1.8L 舒適版與豪華版配置差異對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.8 XE CVT舒適版 | 1.8 XL MT/CVT豪華版 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 13.7 | 14.0(MT)/15.0(CVT) |
差價(jià) | 3000元/13000元 | |
變速箱 | CVT | 6擋手動(dòng)/CVT |
輪胎 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | - | ● |
LED行車(chē)燈+自動(dòng)頭燈 | - | ● |
后排中央扶手+杯架 | - | ● |
自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)+后排出風(fēng)口 | - | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
配置的差異主要來(lái)自舒適性方面,比如豪華版車(chē)型多出的后排中央扶手+杯架,以及自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口,另外豪華型還有電動(dòng)天窗,這對(duì)于注重乘坐舒適性的軒逸來(lái)說(shuō)極為重要。
而科技配置方面的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈以及倒車(chē)?yán)走_(dá)也會(huì)對(duì)用車(chē)感受產(chǎn)生很大影響,這樣一看就能發(fā)現(xiàn)舒適版車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力就弱了很多。
1.8L的軒逸豪華版真的是把最近大家都在關(guān)注的一些功能都加上了,挺能抓住國(guó)人心里,。。。
● 1.8L XV CVT尊享版
官方指導(dǎo)價(jià):16.9萬(wàn)
1.8L XV CVT尊享版是新款軒逸的頂配車(chē)型,16.9萬(wàn)的售價(jià)與CVT豪華版都差了1.9萬(wàn)元,這個(gè)跨度非常大,而增加的配置并不多,不過(guò)都是很能體現(xiàn)檔次的配置。
新軒逸1.8L 豪華版與尊享版配置差異對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.8 XL MT/CVT豪華版 | 1.8 XL CVT尊享版 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 14.0/15.0 | 16.9 |
差價(jià) | 1.9萬(wàn)元 | |
變速箱 | CVT | CVT |
輪胎 | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
前后氣簾 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
GPS導(dǎo)航+倒車(chē)影像 | - | ● |
CARWINGS智行+ | - | ● |
氙氣大燈+大燈清洗 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 6 |
首先是GPS導(dǎo)航+倒車(chē)影像以及定速巡航的出現(xiàn)加強(qiáng)了使用便利性,并且提上了車(chē)型檔次,使得尊享版能名符其實(shí)。
而其實(shí)價(jià)格差距那么多,主要還是CARWINGS智行+系統(tǒng)導(dǎo)致的,這套車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)是日產(chǎn)的最新賣(mài)點(diǎn),功能類(lèi)似豐田G-Book和通用安吉星,不過(guò)目前還沒(méi)有實(shí)際體驗(yàn)過(guò)它的具體功能,所以是否好用須待我們之后詳細(xì)測(cè)試后才能給出。
● 新軒逸1.8L車(chē)型購(gòu)買(mǎi)推薦
推薦車(chē)型:新軒逸 1.8L XL 手動(dòng)豪華版
官方價(jià)格:14萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★☆
推薦理由:1.8L入門(mén)級(jí)的CVT舒適型只貴了3000元,多出來(lái)的配置卻是對(duì)外觀和使用都有不小幫助,外觀方面是LED日間行車(chē)燈終于出現(xiàn)了,而內(nèi)部使用方面則有了自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口,并且6擋手動(dòng)也比1.6L車(chē)型的5擋手動(dòng)更加省油。
推薦車(chē)型:新軒逸 1.8L XL CVT尊享版
官方價(jià)格:16.9萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:16.9萬(wàn)的價(jià)格讓很多人望而卻步,這個(gè)價(jià)格確實(shí)都能買(mǎi)到高一級(jí)的B級(jí)轎車(chē)了,但是如果你橫向?qū)Ρ刃滤衮v、新??怂?/a>、英朗GT等同價(jià)位車(chē)型,你會(huì)發(fā)現(xiàn)新軒逸的性?xún)r(jià)比還是很高的,比如說(shuō)中控大屏幕+導(dǎo)航+倒車(chē)影像只有軒逸有,而CARWINGS智行+能有多好還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)。
● 新軒逸市場(chǎng)前景分析
軒逸雖然一直以來(lái)都是熱門(mén)車(chē)型,不過(guò)它的銷(xiāo)量并沒(méi)有排在這個(gè)級(jí)別的前十中,并且它的主要對(duì)手新速騰、新??怂谷龓矝](méi)有進(jìn)入前十;另外從下方的銷(xiāo)量表來(lái)看,半年銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)且也有1.8L排量車(chē)型的英朗GT也是新軒逸眼下最直接的對(duì)手,而如今新老軒逸同時(shí)銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)未來(lái)月銷(xiāo)量能穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上,趕超新速騰不是不可能。
舊款軒逸2012上半年銷(xiāo)量對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 舊款軒逸 | 新速騰 | ??怂谷龓?/strong> | 英朗GT |
上半年總銷(xiāo)量 | 53229輛 | 67235輛 | 51792輛 | 62541輛 |
● 總結(jié)
新軒逸上市,而老軒逸并未退市,兩代同堂的局面將車(chē)型售價(jià)拓寬至10-17萬(wàn),老款主攻收入稍低的普通家庭,新款則是面對(duì)大城市高級(jí)白領(lǐng),可以說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)這次的算盤(pán)打得很精。而新款1.8L車(chē)型性?xún)r(jià)比在同價(jià)位中也很高,拋開(kāi)民族情緒因素不談,筆者認(rèn)為新軒逸競(jìng)爭(zhēng)力十足,更多有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型出現(xiàn)才會(huì)讓各個(gè)廠商更加努力,這對(duì)于我們廣大消費(fèi)者無(wú)疑是好事。
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