發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)巡禮(13) C4L EC8發(fā)動(dòng)機(jī)解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】1.6L排量因?yàn)閯?dòng)力夠用，油耗相對(duì)較低，一度成為家用轎車的首選。但是隨著消費(fèi)水平的提高，家用轎車的尺寸越做越大1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅僅是夠用而已了，車輛滿載的話就有點(diǎn)小馬拉大車之苦，駕駛樂(lè)趣啥的早就九霄云外了。2.0L排量動(dòng)力固然充足，但油耗較高就在所難免了。做個(gè)折中之選1.8L排量動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性是最合適的。東風(fēng)雪鐵龍也看到了這種契機(jī)，歷時(shí)5年開發(fā)了一款全新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EC8，目前搭載于東風(fēng)雪鐵龍C4L車型上。本期文章將為大家?guī)?lái)東風(fēng)雪鐵龍EC8 1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析。

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上期精彩回顧

●發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)

●EC8發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研發(fā)背景

　　EC8 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目早在2008年4月份在神龍公司董事會(huì)提出，在2013年4月正式投產(chǎn)，整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)歷了5年時(shí)間。

　　其中在2010年4月份前的兩年時(shí)間，主要是進(jìn)行中國(guó)市場(chǎng)分析和產(chǎn)品技術(shù)方案確定，根據(jù)市場(chǎng)分析和法規(guī)預(yù)測(cè)，1.8L將是家用市場(chǎng)的黃金排量，1.8L的動(dòng)力性能可最好滿足家用乘用車需求，而油耗和二氧化碳的排放也符合環(huán)保要求。

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