奔馳GLC獲最佳 新一批E-NCAP碰撞結(jié)果匯總
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂】12月2日,歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP公布了最新一期的車(chē)型碰撞結(jié)果,共有15款車(chē)型,其中有11款車(chē)型拿到了5星的優(yōu)秀成績(jī)。這次公布結(jié)果的15款車(chē)型包括奔馳GLC、英菲尼迪Q30、全新雷克薩斯RX等即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)的熱門(mén)車(chē)型,它們具體的成績(jī)?nèi)绾??下面我們就去看看?/p>
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本文解析車(chē)型碰撞成績(jī)一覽 | ||||||||||
車(chē)型 | 乘員保護(hù) | 兒童保護(hù) | 行人保護(hù) | 安全輔助系統(tǒng) | 總評(píng)價(jià) | |||||
寶馬X1 | 90% | 87% | 74% | 77% | ★★★★★ | |||||
69% | 61% | 91% | 46% | ★★★ | ||||||
英菲尼迪Q30 | 84% | 86% | 91% | 81% | ★★★★★ | |||||
捷豹XE | 92% | 82% | 81% | 82% | ★★★★★ | |||||
奔馳GLC | 95% | 89% | 82% | 71% | ★★★★★ | |||||
捷豹XF | 92% | 84% | 80% | 83% | ★★★★★ | |||||
雷克薩斯RX | 91% | 82% | 79% | 77% | ★★★★★ | |||||
歐寶Astra(威朗) | 86% | 84% | 83% | 75% | ★★★★★ | |||||
雷諾塔利斯曼 | 86% | 84% | 68% | 76% | ★★★★★ | |||||
MINI Clubman | 90% | 68% | 68% | 67% | ★★★★ | |||||
起亞Optima(K5) | 89% | 86% | 67% | 71% | ★★★★★ | |||||
起亞Sportage(智跑) | 90% | 83% | 66% | 71% | ★★★★ | |||||
● 寶馬X1各測(cè)試項(xiàng)目總得分
寶馬X1 E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
6.5 | 7.6 | 16 | 2.3 | 2 | - | 34.4 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 12 | 7 | 12 | - | - | 43 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
19.4 | 1.3 | 6 | - | - | - | 26.7 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
2.3 | 3 | 3 | 0 | 1.8 | 10.1 |
● 寶馬X1各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 寶馬Z4各測(cè)試項(xiàng)目總得分
寶馬Z4 E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
8 | 8 | 8 | 2.4 | 0 | - | 26.4 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
0 | 0 | 1 | 12 | - | - | 13 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
21.3 | 6 | 5.8 | - | - | - | 33.1 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 6 |
● 寶馬Z4各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 英菲尼迪Q30各測(cè)試項(xiàng)目總得分
英菲尼迪Q30 E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
8 | 7.7 | 15 | 1.5 | 0 | - | 32.2 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 11.2 | 7 | 12 | - | - | 42.2 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
21 | 6 | 6 | - | - | - | 33 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 1.3 | 2.3 | 1 | 6 |
● 英菲尼迪Q30各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 捷豹XE各測(cè)試項(xiàng)目總得分
捷豹XE E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
6.8 | 7.9 | 15.7 | 1.9 | 2.9 | - | 35.2 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 10.5 | 6 | 12 | - | - | 40.5 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
19.2 | 4.2 | 6 | - | - | - | 29.4 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 1.3 | 2.4 | 1 | 10.7 |
● 捷豹XE各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 奔馳GLC各測(cè)試項(xiàng)目總得分
奔馳GLC E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
7.6 | 7.4 | 16 | 2.6 | 2.8 | - | 36.4 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 10.7 | 9 | 12 | - | - | 39.2 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
22.5 | 1.5 | 5.7 | - | - | - | 29.7 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 1.3 | 2 | 0 | 9.3 |
● 奔馳GLC各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 捷豹XF各測(cè)試項(xiàng)目總得分
捷豹XF E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
7.2 | 7.7 | 15 | 2.2 | 2.9 | - | 35.0 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 11.2 | 6 | 12 | - | - | 41.2 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
18.6 | 4.6 | 5.9 | - | - | - | 29.1 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 1.3 | 2.5 | 1 | 10.8 |
● 捷豹XF各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 雷克薩斯RX各測(cè)試項(xiàng)目總得分
雷克薩斯RX E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
6.7 | 7.1 | 15.6 | 2.4 | 3 | - | 34.8 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 9.3 | 7 | 12 | - | - | 40.3 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
16.7 | 6 | 6 | - | - | - | 28.7 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 0.3 | 2.7 | 1 | 10 |
● 雷克薩斯RX各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 歐寶亞特各測(cè)試項(xiàng)目總得分
歐寶Vauxhall Astra E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
7.4 | 7.5 | 15.5 | 2.5 | 0 | - | 32.9 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 10.2 | 7 | 12 | - | - | 41.2 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
18 | 6 | 6 | - | - | - | 30 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 1.3 | 1.5 | 1 | 9.8 |
● 歐寶亞特各測(cè)試項(xiàng)目細(xì)節(jié)情況
雷諾塔利斯曼 E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
7.7 | 7.8 | 14.8 | 2.6 | 0 | - | 32.9 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 10.4 | 7 | 12 | - | - | 41.4 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
15 | 3.6 | 6 | - | - | - | 24.7 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 3 | 0 | 1 | 10 |
● 雷諾塔利斯曼各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● MINI Clubman各測(cè)試項(xiàng)目總得分
MINI Clubman E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
6.9 | 7.5 | 15.6 | 2.3 | 2.1 | - | 34.4 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 8 | 3 | 10.4 | - | - | 33.4 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
13 | 6 | 5.8 | - | - | - | 24.8 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 1.3 | 1.4 | 0 | 8.8 |
● MINI Clubman各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 起亞Optima(K5)各測(cè)試項(xiàng)目總得分
起亞Optima(K5) E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
8 | 7.9 | 16 | 2.1 | 0 | - | 34 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 11.5 | 7 | 12 | - | - | 42.5 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
15.1 | 3.2 | 6 | - | - | - | 24.3 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 2.3 | 0 | 1 | 9.3 |
● 起亞Optima(K5)各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 起亞Sportage(智跑)各測(cè)試項(xiàng)目總得分
起亞Sportage(智跑) E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||||
總體評(píng)價(jià):★★★★★ | |||||||
乘員保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測(cè)試 | AEB | - | 總得分 (滿(mǎn)分:38) |
8 | 7.9 | 16 | 2.3 | 0 | - | 34.2 | |
兒童保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:49) |
12 | 10 | 7 | 12 | - | - | 41 | |
行人保護(hù) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿(mǎn)分:36) |
14 | 4.2 | 5.9 | - | - | - | 24 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | AEB測(cè)試 | 車(chē)道輔助 | 總得分 (滿(mǎn)分:13) | |
3 | 3 | 2.3 | 0 | 1 | 9.3 |
● 起亞Sportage(智跑)各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況
● 總結(jié)
匯總的E-NCAP碰撞測(cè)試共有12款車(chē),整體的表現(xiàn)都不錯(cuò),其中9款車(chē)拿到了五星的評(píng)級(jí)。寶馬的兩款車(chē)中,SUV車(chē)型拿到了五星,但跑車(chē)Z4卻只拿到了三星的成績(jī)。英菲尼迪Q30的各個(gè)項(xiàng)目的成績(jī)都非常均衡。捷豹的兩款車(chē)同樣拿到了五星的成績(jī),各個(gè)碰撞項(xiàng)目同樣比較均衡。奔馳GLC雖然拿到五星的水平,但是安全輔助項(xiàng)目的分值較少。雷克薩斯RX雖然拿到了五星,但同樣在安全輔助系統(tǒng)方面得分較少。歐寶Astra就是國(guó)內(nèi)的威朗,獲得五星的成績(jī),得分較為均衡。雷諾塔利斯曼和起亞K5都是拿到五星,但兩款車(chē)在行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)方面的得分較少。MINI和起亞智跑只拿到四星,在行人保護(hù)和安全輔助方面的得分較少,其中MINI的兒童保護(hù)項(xiàng)目的成績(jī)得分較低。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林錫希 李威 周建強(qiáng))
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