近期，國(guó)內(nèi)知名品牌“降”聲不斷，大眾、東風(fēng)雪鐵龍、哈飛賽馬……面對(duì)激烈的品牌競(jìng)爭(zhēng)，降價(jià)依舊是廠商最行之有效的策略，而在舊車市場(chǎng)，各舊車商家也采取了降價(jià)舉措，目的自然是順應(yīng)市場(chǎng)行情，提高消費(fèi)者的購(gòu)車積極性。但同時(shí)，舊車的降價(jià)給這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)幾許無(wú)奈。
利潤(rùn)跟著車價(jià)降
最不愿意聽(tīng)到降價(jià)消息的就屬二手車經(jīng)銷商了，這意味著新車降價(jià)，二手車的價(jià)格也要作相應(yīng)的調(diào)整，商家利潤(rùn)勢(shì)必縮水。目前10萬(wàn)元以內(nèi)的二手車毛利率在5％－10％之間，特別是大眾車型，如二手桑塔納、捷達(dá)、富康、奧拓、福萊爾、吉利等，如果8萬(wàn)元收購(gòu)捷達(dá)，轉(zhuǎn)賣的價(jià)格在8．5萬(wàn)元上下，除去翻新等費(fèi)用，凈利潤(rùn)僅3000元左右。在中聯(lián)市場(chǎng)，很多舊車商家表示，這主要是新車價(jià)格“太便宜”造成的，利潤(rùn)被壓低也是正常的。不過(guò)，利潤(rùn)降低使舊車交易價(jià)格更加透明，在一定程度上保證了消費(fèi)者的利益。
和利潤(rùn)率降低成正比的是收車價(jià)的降低，特別是對(duì)上述大眾系列品牌，收購(gòu)價(jià)格的縮水程度在5000－10000元。但從目前交易行情分析，收車交易依舊非�；钴S，原因與很多車主打算近期換車有直接關(guān)系。6月中下旬，中聯(lián)舊車市場(chǎng)的二手車庫(kù)存量超過(guò)800輛，消費(fèi)者的選擇空間擴(kuò)大了，有更多的比較余地。
降價(jià)主力仍是國(guó)產(chǎn)車
二手捷達(dá)車型中，化油器的CL和GL，降價(jià)幅度在5000元左右，年份1995－1998年，目前價(jià)格3．5萬(wàn)元－4．5萬(wàn)元；電噴的捷達(dá)CT和GT降價(jià)幅度在8000元左右，為1997－2001年，當(dāng)前價(jià)格6．2萬(wàn)元－7．5萬(wàn)元；新款的捷達(dá)GTX、GIX、CIX、AT等，服役在1－3年，車況比較好，調(diào)低幅度6000元上下，當(dāng)前價(jià)格7．5萬(wàn)元－8．8萬(wàn)元�？傮w上看，二手捷達(dá)車系調(diào)整價(jià)格后，比5月份下降了5％－10％。
二手上海大眾車系中，桑2000的“時(shí)代超人、自由沸點(diǎn)”，還是商用型二手車的主力，本次降價(jià)6000－10000元，年份為1999－2003年，目前價(jià)格為8．2萬(wàn)元－10．8萬(wàn)元；二手帕薩特B5的降幅在10000元左右，例如一輛2003年初的B5－1．8T售價(jià)僅18．8萬(wàn)元，而年初的價(jià)格還是20萬(wàn)元以上。
二手愛(ài)麗舍本次降幅近10000元，2002年、2003年的SX和16V，售價(jià)在8．8萬(wàn)－10．6萬(wàn)元。二手富康系列幅度不大，由于不久前，借助04款車型上市，富康系列全線降價(jià)，當(dāng)時(shí)二手富康已被調(diào)低10000元。車展后大眾系列降價(jià)，作為“老三樣”之一的二手富康如果不降價(jià)，必將丟失市場(chǎng)份額，消費(fèi)者也難買賬。二手富康車本次平均降價(jià)幅度3000元，1999－2003年的電噴1．4i自由人，價(jià)格在4．8萬(wàn)元－6．6萬(wàn)元間。
只有3年內(nèi)的新二手車吃香
由于整體上，舊車價(jià)格下降，舊車?yán)锏男萝囆鸵搽S之價(jià)格下調(diào)，因此，新車型受到消費(fèi)者的歡迎，成為中聯(lián)舊車市場(chǎng)的亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年和2004年的各類二手車占15％左右，它們的共同特點(diǎn)是：車況好、技術(shù)新、款式時(shí)尚，市場(chǎng)認(rèn)可程度高，銷售情況也不錯(cuò)。
進(jìn)入6月份，很多使用1年左右的新車型相繼成為二手車，賣車原因可歸為“車型不合適、貸款壓力大”兩種。例如某女士去年11月購(gòu)買QQ后，使用中感覺(jué)“車小、動(dòng)力不足”，她為了換富康而賣掉了QQ；風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)Ⅲ代的車主李先生每月要還3400多元，對(duì)于薪水大不如前的他來(lái)說(shuō)，貸款壓力促使他賣車。當(dāng)然，還有著急用錢(qián)和工作需要而換車的情況。去年的購(gòu)車熱潮中，一些“準(zhǔn)備不足或頭腦發(fā)熱”的人，扛不住終于選擇賣車。這些原因促使很多新車型進(jìn)入二手車市場(chǎng)。