二手車新法顯形 廠商、舊車市場(chǎng)分庭抗禮

[2004-10-26 11:21:17]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源:楊鋒磊責(zé)任編輯:mahaiyan

  有消息透出,由商務(wù)部牽頭,物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)、山東舊機(jī)動(dòng)車流通協(xié)會(huì)參與,聯(lián)合一汽-大眾、一汽奧迪、上海通用等各廠商共同制訂的《二手車市場(chǎng)管理辦法》?簡(jiǎn)稱辦法?正在緊鑼密鼓地起草。今年6月1日出臺(tái)的新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》給廠家開展二手車置換業(yè)務(wù)放出了信號(hào),該政策規(guī)定:“國(guó)家鼓勵(lì)二手車流通。有關(guān)部門要積極創(chuàng)造條件? 統(tǒng)一規(guī)范二手車交易稅費(fèi)征管辦法,方便汽車經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行二手車交易,培育和發(fā)展二手車市場(chǎng)。”而現(xiàn)在更令廠商們興奮的是,正在醞釀中的新辦法將徹底為他們以往進(jìn)行的“地下”二手車置換活動(dòng)正名。

  破題

  不久前,上海大眾在昆明召開的全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì),宣布將在全國(guó)選拔40余家4S店開展二手車置換業(yè)務(wù)。與此前通用率先在全國(guó)展開的“誠(chéng)新”二手車置換業(yè)務(wù)遙相呼應(yīng)。

  其實(shí),受到新產(chǎn)業(yè)政策信號(hào)作用,近期國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)整車商們身影頻閃。一汽-大眾經(jīng)銷商的二手車評(píng)估師的培訓(xùn)工作正在進(jìn)行;廣州本田公司也正式宣布將在今年年底開展二手車業(yè)務(wù);東風(fēng)汽車有限公司的二手車業(yè)務(wù)已進(jìn)入了試運(yùn)行階段,注冊(cè)了“日產(chǎn)認(rèn)證”的二手車品牌,導(dǎo)入日產(chǎn)的二手車技術(shù)體系,并設(shè)立了二手車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  其實(shí),早在一年前,就有廠商私下推出了二手車業(yè)務(wù),但受限于當(dāng)時(shí)的國(guó)家二手車流通政策,他們大都是小范圍私下運(yùn)作。早在1998年3月9日,原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部就曾以“內(nèi)貿(mào)33號(hào)文件”的形式下發(fā)了《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》。業(yè)內(nèi)人士指出,按照1998年的《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》,舊車被當(dāng)成一種特殊商品,必須在指定區(qū)域內(nèi)銷售;而且,幾個(gè)相關(guān)政府部門也派人組成聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組,直接參與舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)。

  國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)馮飛認(rèn)為,新辦法制定目的在于規(guī)范和繁榮二手車市場(chǎng)。內(nèi)容涉及二手車可與新車并軌銷售,經(jīng)銷商可以從事二手車經(jīng)營(yíng)等,都是在以往政策基礎(chǔ)上的重大突破。

  分歧

  允許二手車市場(chǎng)多元化經(jīng)營(yíng),特別是允許廠商直接參與二手車業(yè)務(wù),勢(shì)必分流了以前基本由二手車交易市場(chǎng)壟斷經(jīng)營(yíng)的二手車業(yè)務(wù)!扒嗌秸诓蛔。吘箹|流去”,舊車交易市場(chǎng)面對(duì)市場(chǎng)大勢(shì)只能表示無(wú)奈。北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)辦公室人員王萌表示,北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)正忙著興建新市場(chǎng)、完善網(wǎng)上拍賣、建立舊機(jī)動(dòng)車信息庫(kù)等,以應(yīng)對(duì)將來(lái)二手車市場(chǎng)全面放開后的競(jìng)爭(zhēng)。

  但據(jù)記者了解,其實(shí)在此次新辦法制訂過程中,雙方?舊車交易市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)二手車業(yè)務(wù)的廠商?正就諸多問題展開激烈的辯論。問題主要集中在車輛產(chǎn)權(quán)如何過戶、認(rèn)證、如何收繳稅費(fèi)以及政府如何監(jiān)管等方面。

  在二手車產(chǎn)權(quán)變更方面,廠家拿出的方案基本是照搬國(guó)外的做法,即交易雙方只要同意,簽訂了合同就可以完成交易。但舊車交易市場(chǎng)人士針鋒相對(duì),提出完全按照國(guó)外的方案肯定會(huì)出問題,因?yàn)槲覈?guó)的誠(chéng)信體系不完善,比如隱瞞車輛事故、篡改車輛身份?盜竊車?、偽造車輛手續(xù)等現(xiàn)象屢有發(fā)生。

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