10月17日，上海通用誠(chéng)新二手車在SOGO商場(chǎng)前的廣場(chǎng)上舉行首次拍賣活動(dòng)。二手車拍賣在京城算不上什么新鮮事兒，但以前都是在汽車交易市場(chǎng)里進(jìn)行。由汽車廠家和經(jīng)銷商聯(lián)手在大商場(chǎng)拍賣舊車，這還是破天荒第一遭。因此，許多消費(fèi)者聞?dòng)嵹s來，想要瞧瞧熱鬧。
預(yù)展人氣爆棚
正式的拍賣活動(dòng)在17日下午舉行，16號(hào)下午在SOGO商場(chǎng)前的廣場(chǎng)上進(jìn)行拍賣車輛的預(yù)展。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，臨時(shí)搭好的舞臺(tái)前面整齊擺放著別克車系的10輛車，不少人在展臺(tái)外仔細(xì)端詳。每輛車的車身上都標(biāo)有這輛車的出廠日期、行駛公里數(shù)以及保修期狀況。
一位現(xiàn)場(chǎng)觀眾告訴記者，對(duì)他來說最具吸引力的除了價(jià)格之外，就是廠家給每輛舊車增加半年或1萬公里的保修期。觀車者可以隨時(shí)翻開車前蓋對(duì)照日期及查看零部件的使用狀況。現(xiàn)場(chǎng)一位經(jīng)銷商向記者介紹，參加拍賣的舊車都沒有經(jīng)過大的碰撞。每輛車都經(jīng)過專業(yè)的維修保養(yǎng)，經(jīng)檢測(cè)合格通過之后才拿出來拍賣。
當(dāng)記者問及如果這些車拍賣不出去是否會(huì)以低于拍賣底價(jià)的價(jià)格脫手時(shí)，這位經(jīng)銷商堅(jiān)決否定了這種可能性：“我們定的拍賣底價(jià)已經(jīng)低于收購(gòu)價(jià)了。”
勤和主管二手車業(yè)務(wù)的殷經(jīng)理表示，整個(gè)活動(dòng)由廠家組織，各經(jīng)銷商提供車輛，并且此次拍賣的底價(jià)非常優(yōu)惠，廠家和經(jīng)銷商的目的都不是為了贏利，而是想通過這樣一種活動(dòng)來達(dá)到宣傳誠(chéng)新二手車的目的。
拍賣結(jié)果喜人
拍賣活動(dòng)原定于10月17日下午兩點(diǎn)半開始，因交定金人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了車輛數(shù)量的3倍，拍賣會(huì)提前到下午兩點(diǎn)開始。拍賣進(jìn)行到下午3點(diǎn)左右，現(xiàn)場(chǎng)幾乎所有的參拍舊車都已被買走。據(jù)勤和的殷經(jīng)理介紹，低價(jià)位的二手車賣相尤其好，參加拍賣的低價(jià)位賽歐車舉牌次數(shù)均高達(dá)七八次。賽歐車的競(jìng)買者基本上是剛結(jié)婚或剛參加工作的情侶。
記者在現(xiàn)場(chǎng)也看到，一位攜女友前來買車的先生高高興興地開走了一輛賽歐。他告訴記者，那輛2002年的自動(dòng)擋賽歐SLX起拍價(jià)為55000元，最終他用62000元戰(zhàn)勝其他兩個(gè)競(jìng)買者。
此次參拍的10款別克系列車型，除了一輛2003年的GS3.0以拍賣底價(jià)及一輛2002年份的別克GL8流拍之外，其余8輛舊車均以高于起拍價(jià)2000元以上的價(jià)格成交，其中有4輛車最后的成交價(jià)格比起拍價(jià)高出7000-8000元。
犧牲利潤(rùn)贏名聲
雖然這次拍賣進(jìn)行得相對(duì)順利，10輛舊車賣出了9輛，甚至還有5輛舊車賣的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了經(jīng)銷商原來的預(yù)想，但落到經(jīng)銷商手里的利潤(rùn)卻微乎其微。如果加上前期所付出的廣告費(fèi)、場(chǎng)租費(fèi)等，這次拍賣其實(shí)是賠本賺吆喝。殷先生向記者表示，他們選擇公開拍賣這個(gè)新穎的銷售方式，除了要打響“誠(chéng)新”二手車的品牌，同時(shí)還可以更了解消費(fèi)者的需求。
汽車分析師鐘師認(rèn)為，廠家聯(lián)合經(jīng)銷商推行二手車以拍賣的形式銷售，這是一種非常聰明的做法。上海通用這次活動(dòng)本身并不是純粹意義上的拍賣，更多的是廠家的一種作秀，或者說是一種營(yíng)銷游戲。目的是向廣大的消費(fèi)者推廣二手車業(yè)務(wù)，最終促進(jìn)新車銷售額的增長(zhǎng)。
鐘師向記者介紹，發(fā)展二手車業(yè)務(wù)是汽車廠商拓展業(yè)務(wù)的必由之路�！靶萝嚒f車—新車”這是一種價(jià)值鏈的延續(xù)，在汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者都逐漸走向成熟過程中，越來越多的人并不是第一次買車，這部分人在買新車之前必須將原來的舊車處理掉，廠商都瞄準(zhǔn)了這部分的消費(fèi)者，將舊車和新車的利益控制起來，為舊車的脫手提供渠道，為新車的銷售提供前期的服務(wù)，這樣的方式大大地?cái)U(kuò)大了消費(fèi)者的接觸面。顧客只要在整個(gè)價(jià)值鏈的任意一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)中被打動(dòng)，廠商便達(dá)到了目的把新車賣出去。二手車的拍賣活動(dòng)在新的銷售模式中扮演的是“噱頭”的角色，純粹是吸引廣大顧客的眼球，不可能是廠商銷售二手車的主要方式。因?yàn)樗杀咎�，根本就不贏利，但這確實(shí)是打響品牌的一劑良方。