油電混動(dòng)也叫普混,日系車在這方面有絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),這種車歸根到底還是個(gè)汽油車,因?yàn)樗心芰慷紒?lái)自汽油燃燒釋放的熱能,再通過發(fā)動(dòng)機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能或電能。大學(xué)是理工科的很多人都知道“卡若循環(huán)”,熱機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率只取決于高低溫差,所以普混對(duì)提高能量利用率以及節(jié)能方面,理論上可能比普通汽油機(jī)稍好一點(diǎn)(比如能量回收、過剩的機(jī)械能同時(shí)發(fā)電),比普通汽油機(jī)更加接近“卡若循環(huán)”的理論值。插電混動(dòng)中有相當(dāng)一部分能量來(lái)自外部供給的電能,城市道路內(nèi)上下班這種代步,基本不用加油,比如榮威ei6,充滿電為9kWh(9度電),電費(fèi)約為4.5元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),能跑52公里,而用汽油機(jī)跑完這52公里,大約需要4L油,費(fèi)用為28.8元。也就是說電動(dòng)車的使用成本是汽油車的1/6(只計(jì)算路途成本)。綜上所述,應(yīng)該是插電混動(dòng)好,另外與純電動(dòng)相比,沒有里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)限制。