沒有為你清洗水箱。加注新的防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行一次認真的清洗。這是因為防凍液中加有除垢劑和清先劑,使用前如果沒有對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行認真的清洗,而直接加入防凍液后,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部彎管接頭部位。造成散熱不良,防凍液不能循環(huán),致使發(fā)動機溫度過高。為防止這些現象的發(fā)生,應在加注防備凍液前,應使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時,再將水溶液排放,然后用軟化水反復沖洗2~3次,以清除發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢,沖先完后才能加注防凍液。 只是外頭太冷了,自然現象,不必如此煩惱 主要是未做冷卻系統(tǒng)清洗導致的問題,一般換水箱水,只是放掉水箱和上下管路的防凍液,但是發(fā)動機里面還有很多防凍液,你重新加滿后,新的防凍液和舊的防凍液比例還有最少還有7:3,先不說不同防凍液之間的化學反應,光這7比3還有管道沒有清洗,就足夠讓他變黑了,去清洗一下,做好有清洗機,在我們這邊幾個店都有冷卻系統(tǒng)清洗機,一個套餐就搞定,不知道你們那有沒有。 有地方被腐蝕了。 應該是你的機油格坐壞了,導致有少量的機油跑到冷卻系統(tǒng)里面,你有沒有發(fā)現車機油消耗異常啊。 應該是機油進入冷卻液所制,缸體或者其他散熱部件燒穿了,就這樣,需進修理廠進一步檢查,如果是自動擋的,也有可能是自變箱油,從自變箱油散熱器之類的地方漏進去的 你看看機油缺不、里面有沒有水、我感覺就有油水分離器壞了、建議檢查一下。 車行沒有為你清洗水箱。加注新的防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行一次認真的清洗。這是因為防凍液中加有除垢劑和清先劑,使用前如果沒有對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行認真的清洗,而直接加入防凍液后,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部彎管接頭部位。造成散熱不良,防凍液不能循環(huán),致使發(fā)動機溫度過高。為防止這些現象的發(fā)生,應在加注防備凍液前,應使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時,再將水溶液排放,然后用軟化水反復沖洗2~3次,以清除發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢,沖先完后才能加注防凍液。 只是外頭太冷了,自然現象,不必如此煩惱 主要是未做冷卻系統(tǒng)清洗導致的問題,一般換水箱水,只是放掉水箱和上下管路的防凍液,但是發(fā)動機里面還有很多防凍液,你重新加滿后,新的防凍液和舊的防凍液比例還有最少還有7:3,先不說不同防凍液之間的化學反應,光這7比3還有管道沒有清洗,就足夠讓他變黑了,去清洗一下,做好有清洗機,在我們這邊幾個店都有冷卻系統(tǒng)清洗機,一個套餐就搞定,不知道你們那有沒有。 有地方被腐蝕了。 應該是你的機油格坐壞了,導致有少量的機油跑到冷卻系統(tǒng)里面,你有沒有發(fā)現車機油消耗異常啊。 應該是機油進入冷卻液所制,缸體或者其他散熱部件燒穿了,就這樣,需進修理廠進一步檢查,如果是自動擋的,也有可能是自變箱油,從自變箱油散熱器之類的地方漏進去的 你看看機油缺不、里面有沒有水、我感覺就有油水分離器壞了、建議檢查一下。
0有用
0踩
回復