我剛28t西藏自駕回來,317進(jìn),318出來,經(jīng)歷了嚴(yán)苛的考驗(yàn),簡(jiǎn)單說一下,在4500m以上的山區(qū),28t超25s非常輕松。尤其在高原地區(qū),帶t的動(dòng)力明顯超越25s。317川藏北線,經(jīng)歷了過水路面,每天10~50km的爛泥路,腸子路,甚至過坎時(shí)候直接拍在上面,需要人幫忙推車,但是一路都走過來了,很多人都擔(dān)心GL8的通過性能。不過,建議加裝錳鋼護(hù)板,至少托底不下1*次吧,沒細(xì)數(shù)?;貋肀pB(yǎng)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)4檔降3檔有闖檔的聲音,聯(lián)通昊普排查的意見是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振,我立即今天讓他們拿掉護(hù)板,等周末接車時(shí)候再驗(yàn)證吧。其他毫無問題。高速平均120~130,沖坡140km時(shí)速,一直非常穩(wěn)定。匯報(bào)完畢,同行公認(rèn)好車GL828t
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