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TLX-L方向盤需要保養(yǎng)么?

&晴天& 2019-05-15 15:38:36

謳歌TLX-L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)標(biāo)配的真皮方向盤手感挺不錯的,看著摸著都挺高檔、細(xì)膩。而且大小設(shè)計(jì)得也剛剛好,開著挺有運(yùn)動感,不會跟船一樣。本人比較愛惜車子,想來咨詢一下,真皮方向盤需要特別的保養(yǎng)嗎?還有你們都是怎么保養(yǎng)的?

2個回答
  • 金陵黑狼 2019-05-15 15:50:03
    我也覺得這是水軍貼。雖然我剛?cè)胧謙lx-l,但完全憑的是自己愛好,水軍就不要在這惡心了好嗎?大部分人喜歡就喜歡,不喜歡你再怎么吹也沒人要的
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  • wakuk 2019-05-15 15:48:49
    汽車方向盤怎么保養(yǎng)1、安裝真皮方向盤套車主可以選擇給方向盤安置一個真皮方向盤套。這樣來自外界的一些油脂性東西就不會傷害到方向盤表面了。不過在冬天的時候,很多人喜歡安裝毛絨絨的卡通型的方向盤套,在這里提醒大家一下,一般這類方向盤套容易在操作中滑手,容易造成危險,希望車主能夠慎重考慮。2、減少強(qiáng)扭方向盤最后,建議車主也不要經(jīng)常性的在開車時勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動方向盤,因?yàn)檫@樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷,還會對汽車的停車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)造成一定的影響,希望車主能夠注意到這點(diǎn)。3、轉(zhuǎn)彎的時候不將方向盤打死這樣可以在一定程度上起到保護(hù)方向盤的作用,同時車主還要定期檢查下橫向拉桿,就能有效的減少方向盤抖動等一些小故障了。如果已經(jīng)養(yǎng)成既定習(xí)慣,只要不損車,按照車主習(xí)慣來就好。4、讓方向盤隨心所欲第一,充分利用車頭某一參照物,當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時,應(yīng)能正確感覺到車輛所在位置,以確定打方向或回方向的時機(jī)及幅度大小;。第二,要充分利用兩眼余光作用,克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近而造成修正方向較晚的現(xiàn)象。第三,養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到“及時”二字,且幅度適中,一般在回正方向時應(yīng)稍早,且幅度也要小。第四,結(jié)合場地訓(xùn)練,訓(xùn)練轉(zhuǎn)向的時機(jī)和速度,如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。第五,車輛在右側(cè)行駛時,為防止車頭向右偏斜,應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。以上就是汽車方向盤怎么保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容,下面我們再來看看汽車方向盤經(jīng)常出現(xiàn)的一些故障吧。汽車方向盤的常見故障1、偏向一邊關(guān)于車輛跑偏是一個很普遍的現(xiàn)象,修理起來說容易也容易,打打氣,換換胎就可以解決;說困難也困難,四輪定位,車身校正都不好解決。對于跑偏的標(biāo)準(zhǔn),可以這樣判斷一下,盡量找一段平坦的路面,以時速50公里到60公里的速度勻速行駛,看車子的運(yùn)行方向是一松手就開始跑偏,還是保持一段時間才跑偏,如果是前者,一般是輪胎的問題,如果是后者,一般是底盤和懸掛的問題。在氣壓和胎紋相同的情況下,如果前輪換位后,還向同一個方向跑偏,那就是定位的問題,反之,則是輪胎的問題。更有甚者,定位數(shù)據(jù)正常,就需要反復(fù)倒換輪胎,有的還需要輪胎翻面才可以解決。2、轉(zhuǎn)向費(fèi)力車剛啟動后,就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費(fèi)力,方向盤似乎轉(zhuǎn)不動,而行駛一段時間后,問題又自動消失了。之所以會這樣,是因?yàn)檗D(zhuǎn)動方向盤時有一個助力,這個助力在剛開始用時不太靈活,這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問題:打方向盤第一下時特別沉,以后再打就沒事。主要問題往往出現(xiàn)在方向機(jī)里有一個閥門,駕駛員打方向盤時要把閥門打開,讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開,如運(yùn)作不好,卡住了,就讓人覺得方向盤很沉,當(dāng)閥門開啟后才自然恢復(fù)正常。溫馨提示:一般遇到這種現(xiàn)象并不多見,一旦遇上了,如果打兩下方向盤即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了,但如果總是出現(xiàn)這種問題,就必須去檢驗(yàn)維修。3、微震異響有時中低車速(30公里~40公里/小時)下坡,遇到不平路面時,左前方異響,方向盤有微震感,在不平路面向左或向右打方向更明顯,并出現(xiàn)“咔咔”聲。這需要到維修點(diǎn)頂起車身進(jìn)行詳細(xì)檢查,并對各部件進(jìn)行擰緊加力,在需要潤滑的地方進(jìn)行潤滑。如果方向盤難以操縱,行駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊,這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的,而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。4、拒不回頭一些車主的愛車帶助力轉(zhuǎn)向,在打了一個死方向要回正的時候,突然方向盤好像卡住了回不過來,用力一回,就聽到方向盤里“咔”的一聲,而且再也不會自動回了,轉(zhuǎn)90度的彎都要自己“手動”回。這種故障需要檢查傳動系統(tǒng)是否有卡滯現(xiàn)象或松動,比如說轉(zhuǎn)向柱總成等問題。如果是仰角變形嚴(yán)重的話,采取四輪定位可以看出來。很多汽車美容的正規(guī)店面會提醒車主:如果長期下去,會造成懸架系統(tǒng)其他問題,可能導(dǎo)致其他的零件連帶變形,所以還是及早更換為佳。
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