所以開(kāi)啟空調(diào)除霧或吹冷氣是沒(méi)用的。反而,是因?yàn)槟汩_(kāi)了空調(diào)冷氣,不斷的向擋風(fēng)玻璃吹冷氣,而這時(shí)外界的溫度比駕駛艙內(nèi)與玻璃的溫度高了(很多人說(shuō)反了),而且濕度也高的情況下,外界就會(huì)開(kāi)始積水氣。用雨刮刮沒(méi)了,但一會(huì)兒照樣會(huì)有,因?yàn)闈駳獠粩嗟木奂诶涞牟A稀U嬉鉀Q這問(wèn)題就是別把冷空氣向前擋風(fēng)玻璃吹。或者可以開(kāi)啟暖氣,使得玻璃內(nèi)外的溫度平等等的方式來(lái)解決。有時(shí)這問(wèn)題也會(huì)在側(cè)面兩面的玻璃窗上引起,也是因?yàn)閮?nèi)部開(kāi)了制冷空調(diào)而外部濕熱所引起的?;蛘呖梢蚤_(kāi)一點(diǎn)窗戶(hù)來(lái)達(dá)到溫度的平衡。起霧有兩個(gè)條件:一個(gè)是濕度過(guò)高,一個(gè)是溫度過(guò)低,兩者缺一不可。原因一:在空氣濕度一定的情況下,車(chē)窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí),就會(huì)在車(chē)窗表面形成結(jié)露,這也就是我們經(jīng)常看到的前風(fēng)擋起霧現(xiàn)象。原因二:在車(chē)窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫差,溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周?chē)h(huán)境的蒸汽壓時(shí),水汽就向玻璃表面聚集,以微小的水珠形式滲析出來(lái)而形成霧汽。如果露點(diǎn)溫度高于零攝氏度,則形成結(jié)霧現(xiàn)象;如果露點(diǎn)溫度低于零攝氏度則變成結(jié)霜。注意:無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)空調(diào),空調(diào)打開(kāi),有利于除濕;空調(diào)溫度控制不要處于最冷位置,否則長(zhǎng)時(shí)間除霜風(fēng)擋玻璃外側(cè)容易起霧。
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