老款奇駿確實與科雷傲共同出資日產(chǎn)雷諾的C平臺,動力系統(tǒng)也一樣!同樣的四驅(qū)系統(tǒng),同樣采用前麥弗遜后多連桿式的懸掛,調(diào)教風格也幾近相同。前后橋都裝配有副車架,很好的提高了車身剛度。205mm左右的最小離地間隙保證它們良好的通過性,同時領(lǐng)先同級別對手。但是也有區(qū)別,科雷傲的軸距大過新奇駿60mm??梢哉f老款奇駿與科雷傲可以說,是一對雙胞胎!但是新奇駿出自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺,CMF全稱為Common Moudle Family,即通用模塊化平臺,與傳統(tǒng)汽車平臺不同的是,CMF平臺將靈活化發(fā)揮到極致,不但實現(xiàn)了更高的設(shè)計自由度,同時可以更好的降低車型的開發(fā)難度和成本,提升了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)品質(zhì)。第一批日產(chǎn)CMF車型將在2013年下半年發(fā)布,為全新一代Rogue、逍客和奇駿。第一批雷諾CMF車型將在2014年下半年發(fā)布,為全新Espace、風景和拉古娜。目前還沒有科雷傲在CMF的信息,估計還是在老平臺生產(chǎn)。