對(duì)于喜歡動(dòng)感駕駛方式的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有S檔的小指如何滿足？
杭州比亞迪FO
2019-11-23 14:05:37
入指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之前試過(guò)自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)越，相同的2.4和9AT，運(yùn)動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣還是不錯(cuò)的?，F(xiàn)在開(kāi)指南者，自動(dòng)擋的油門反應(yīng)終究不及運(yùn)動(dòng)模式，所以每當(dāng)想體驗(yàn)加速快感的時(shí)候，我就切到手動(dòng)，把轉(zhuǎn)速拉上去以后還是能獲得滿足?！墒遣恢老襁@樣手動(dòng) 拉高轉(zhuǎn)速的駕駛方式，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)變速箱會(huì)不會(huì)有不利的影響？求大師解答————另外，我開(kāi)到時(shí)速90的時(shí)候，在手動(dòng)模式下也無(wú)法掛入9檔（在8檔狀態(tài)下，拉檔把沒(méi)反應(yīng)）。新車不到500公里，所以沒(méi)有再開(kāi)更快去嘗試。不知道是否因?yàn)檫€沒(méi)達(dá)到9檔要求的最低車速？
8個(gè)回答
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臧佳琦 2019-11-23 16:36:28
跑高速還是省油，安靜，九檔真心不錯(cuò)老車翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2.0排量5檔手動(dòng)，高速120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3千3.4百了，發(fā)動(dòng)機(jī)省油就大了，講話不提高音量基本聽(tīng)不見(jiàn) -
rita0428 2019-11-23 16:17:43
根據(jù)速度來(lái)決定，起步只能一檔，當(dāng)車距和車速允許二檔，那就使用二檔，也要避免長(zhǎng)時(shí)間的低檔高速，會(huì)增加油耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好。臨時(shí)停車20秒以上盡量把檔位擱置在N檔上...... -
在擁堵跟車路段，把檔桿轉(zhuǎn)到手動(dòng)模式上，根據(jù)需要使用一檔或二檔跟車，避免自動(dòng)模式下電腦頻繁的換擋，產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致的高溫，這樣就會(huì)很好的保護(hù)干式雙離合變速器；在上下陡坡時(shí)，根據(jù)路況和車速，在手動(dòng)模式上把檔位控制在相應(yīng)的檔位上，結(jié)合腳剎來(lái)控制車速，減少離合器的頻繁換擋導(dǎo)致的摩擦而產(chǎn)生的高溫，使車輛更安全，更高效率的行駛；在超車時(shí)用手動(dòng)模式相應(yīng)降一個(gè)檔位，深踩油門使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)以最大化的扭矩快速超車，超車完成后再把檔桿轉(zhuǎn)到自動(dòng)模式就可......這樣也是合理駕駛自動(dòng)擋車的一個(gè)正確駕駛方式......
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BMW少飛 2019-11-23 15:32:46
對(duì)駕駛動(dòng)力感受有需求的，又想買suv，得上奔馳GLC，寶馬X3，奧迪Q5，馬自達(dá)CX5也還可以，最怕的是想在一個(gè)不屬于這個(gè)價(jià)位里找一個(gè)超出這個(gè)價(jià)位很多的動(dòng)力/配置的一輛車，想想都略可怕 -
大神你又出現(xiàn)了其實(shí)選SUV就做好了以失去動(dòng)感駕駛樂(lè)趣為代價(jià)的準(zhǔn)備。只不過(guò)發(fā)現(xiàn)原來(lái)手動(dòng)模式也能湊合小小滿足一下，屬于意外驚喜
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別老拿自由光上不去9檔說(shuō)事了，自由光車主多窩火。指南者比自由光輕了300斤吧？同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的變速箱，推自由光，低扭不足，帶不動(dòng)，肯定不升檔，推指南者，也就是勉強(qiáng)夠用，平路能上9，稍微有一點(diǎn)小坡，110指南者一樣上不去9
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因?yàn)槭歉墒诫p離合變速器，多用手動(dòng)模式會(huì)更好，可有效避免離合器頻繁變換產(chǎn)生的高溫，尤其是在擁堵跟車、上下陡坡、超車時(shí)......
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自由光時(shí)速120有時(shí)也不會(huì)進(jìn)入9檔，指南者可在120進(jìn)入9檔......拉高轉(zhuǎn)速然后加檔是正確的，對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有好處......
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