1:所有的車(chē)子輪轂和輪胎,雖然我們看起來(lái)都是圓的,但是每個(gè)地方因?yàn)榧庸ふ`差,或者材料組織等原因。一個(gè)零件中都會(huì)有一個(gè)質(zhì)量最大點(diǎn)和質(zhì)量最小點(diǎn),所以你也可以看到輪胎上面會(huì)有圓圈顏色標(biāo)識(shí)。2:輪胎和輪轂裝配好了以后,那么需要進(jìn)行動(dòng)平衡,雖然輪胎的質(zhì)量最小點(diǎn)與輪轂最大點(diǎn)配合在一起。但是最后都不可能完全的抵消,所以需要使用鉛塊來(lái)進(jìn)行調(diào)整。一般有5g、10g、20g、30g不同的鉛塊,根據(jù)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)貼在輪轂上面。3:一般出廠(chǎng)時(shí)所有輪轂上面都會(huì)有,只是多少的問(wèn)題。這個(gè)都是正?,F(xiàn)象,完全不用擔(dān)心,你去找4S也沒(méi)有用。4:如果輪胎出現(xiàn)漏氣,補(bǔ)胎后,輪胎與輪轂進(jìn)行了分離,那么就要做動(dòng)平衡。但是有的輪胎店沒(méi)有動(dòng)平衡機(jī),有的也不會(huì)給你做,那么他們留在輪胎和輪轂上面做劃線(xiàn)標(biāo)記,補(bǔ)胎完成后把線(xiàn)對(duì)齊就可以了,這個(gè)問(wèn)題不是很大。5:如果不做動(dòng)平衡,在行駛過(guò)程中,可能出現(xiàn)低速方向盤(pán)不抖,但是高速行駛的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)和跑偏的情況。
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