1、離合器在結(jié)合或分離的瞬間,若離合器發(fā)出一種“咔”、“抗”的金屬撞擊聲,且重車起步時(shí)更明顯,為從動(dòng)盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻,嚴(yán)重時(shí),應(yīng)檢修或更換;若聽(tīng)到有“咔啦”的碰擊聲,此為從動(dòng)磨擦片在鋼片上松動(dòng)或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。2、離合器將要結(jié)合時(shí)聽(tīng)到尖銳嘯叫,踏下踏板,響聲消失,放松踏板又出現(xiàn),這是從動(dòng)盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致,應(yīng)檢修。3、離合器踏板以很慢的速度抬起,車輛沖撞起步,發(fā)出“咯噔”響聲。這是主、從動(dòng)部分突然接合所致,原因來(lái)自兩個(gè)方面:(1)是桿系傳動(dòng)卡滯,使壓盤突然壓向從動(dòng)盤造成闖車。(2)是從動(dòng)盤變形或磨擦襯片沾有油污,造成離合器繼續(xù)接合而引起沖撞?!静忍щx合器的正確方法】1、踩法:動(dòng)作迅速,一腳到底(只要是需要用到踩離合器的動(dòng)作,你們就用腳尖把離合器一腳踩到底)。2、抬法:抬離合器踏板,要掌握“二快、二慢、一停頓”的操作要領(lǐng),接觸平穩(wěn)。(1)第一快,開(kāi)始松抬離合時(shí)要快(這個(gè)時(shí)候因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)沒(méi)有跟發(fā)動(dòng)機(jī)相連接,車子是不會(huì)動(dòng)的,可以放心大膽的抬,腳后跟不要離開(kāi)地板,只要腳尖抬就行了)。(2)第一慢,將進(jìn)入聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要慢(聯(lián)動(dòng)點(diǎn)也就是我們所說(shuō)的車子剛剛動(dòng)的那一下,因此這個(gè)時(shí)候要慢,也就是我們將要進(jìn)入所謂的壓離合器的的階段同樣的腳后跟不要離開(kāi)地板,只要腳尖慢慢抬就行了,感覺(jué)就是左腳放松的過(guò)程)。(3)一停,在聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)稍停(這個(gè)時(shí)候車子已經(jīng)在動(dòng)了)。(4)第二慢,離開(kāi)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要慢(這個(gè)時(shí)候是我所教的車輛情況已經(jīng)解除,可以正常行駛了。但由于阻力的限制,可能會(huì)出現(xiàn)車輛有抖動(dòng)或沖擊的現(xiàn)象,如果這個(gè)時(shí)候慢個(gè)2秒鐘在抬就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,車輛就能夠平穩(wěn)行駛了)。(5)第二快,完全接合后要快(進(jìn)入車輛正常行駛,腳不定不要放在離合器上,而是放在左邊地板上)。
0有用
0踩
回復(fù)