副駕右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口異響？

有幾種可能性：1、出風(fēng)風(fēng)速太高；喘振。處方：增大風(fēng)管尺寸、降低風(fēng)速。2、風(fēng)口松動(dòng)。處方：緊固即可?？此茝?fù)雜，其實(shí)就是拿塑料撬棒把左右兩邊撬起一些，然后往外拉，不要往上拉，就出來(lái)了。這個(gè)是中間出風(fēng)口的拆解方法，兩邊的出風(fēng)口也基本一樣就是把塑料撬棒，塞入紅圈位置，撬起一點(diǎn)之后，用手抓住出風(fēng)口總成，往自己身體位置一拉，稍微使點(diǎn)勁，出風(fēng)口就整個(gè)拆出來(lái)了。昨天搞中間出風(fēng)口的時(shí)候忘了拍照。今天順便再搞一下右側(cè)出風(fēng)口，解決方法基本相同。拆下來(lái)的右邊的出風(fēng)口。以這個(gè)上面的小出風(fēng)口為例。出風(fēng)口總成的面板，和后面的導(dǎo)風(fēng)塑料管道，是分開(kāi)的，通過(guò)左右各一個(gè)卡子，把導(dǎo)風(fēng)管道卡在面板上。這個(gè)圖就是把上面的小的出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)管拆下來(lái)，明顯能看得到導(dǎo)風(fēng)管道側(cè)面的小凸起和面板上的卡扣。說(shuō)明面板和后面的導(dǎo)風(fēng)管道不是一個(gè)整體，下面的大的導(dǎo)風(fēng)管也是一樣道理。這是拆除上下兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)管之后剩下的面板。4個(gè)紅圈位置就是用來(lái)固定下面的大導(dǎo)風(fēng)管的卡子。了解了結(jié)構(gòu)之后，就知道了異響的來(lái)源，車(chē)體因?yàn)槁访娴脑驅(qū)е螺p微變形或者震動(dòng)，面板與導(dǎo)風(fēng)管發(fā)生相對(duì)的移動(dòng)，產(chǎn)生了塑料件之間的摩擦，然后咯吱咯吱的聲音就出現(xiàn)了。這是把右出風(fēng)口整體拆解完的所有零件。最下面包著海綿的就是大導(dǎo)風(fēng)管道。就是它，與出風(fēng)口面板的摩擦產(chǎn)生了噪音。這就是車(chē)體震動(dòng)或者輕微變形時(shí)，咯吱咯吱異響的來(lái)源。知道了來(lái)源就好辦了。上面小導(dǎo)風(fēng)管兩個(gè)卡子，下面大導(dǎo)風(fēng)管4個(gè)卡子。導(dǎo)風(fēng)管與面板接觸位置，主要就是有卡子固定的位置，上面的小導(dǎo)風(fēng)管就是左右兩邊，下面的大導(dǎo)風(fēng)管就是四個(gè)角，全部406膠水伺候（比502干得稍微慢些，但是比502不容易發(fā)白更沒(méi)有502那么脆）。曾考慮過(guò)這個(gè)東西是否可以單獨(dú)更換里面的零件？發(fā)現(xiàn)幾乎不可能。根本找不到賣(mài)家賣(mài)里面的各個(gè)塑料導(dǎo)風(fēng)葉片。這個(gè)東西只能更換總成。所以把導(dǎo)風(fēng)管和面板粘死沒(méi)問(wèn)題。