必須的有加的,裝護(hù)板有有好處也有弊端,看個人選擇吧,裝發(fā)動機下護(hù)板基于以下幾個好處:1、極端壞路下,防止特別重大的石擊,破壞底盤重保件,比如擊穿發(fā)動機油底殼或變速箱殼體。2、對于底盤較低的車輛,加裝發(fā)動機下護(hù)板可以防止因為托底時而造成的汽車底盤件傷害。3、其實最重要的作用是,我們自己的主觀感覺良好加裝發(fā)動機下護(hù)板,就像給心臟裝個隔板,會出現(xiàn):1、可能改變走行時發(fā)動機艙內(nèi)的空氣流動,對發(fā)動機艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響,時間長了會對發(fā)動機造成傷害。2、加裝下護(hù)板可能會改變發(fā)動機本來已經(jīng)匹配好的振動性能,導(dǎo)致怠速振動變差、加速振動變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好,還有可能與發(fā)動機艙形成共鳴腔,使發(fā)動機噪音變大。3、加裝下護(hù)板,在保護(hù)發(fā)動機被碰傷的同時,也會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時往往會在護(hù)板上面沉積,尤其是較大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間,可能引起發(fā)動機異響,甚至損害發(fā)動機。如果你加裝了下護(hù)板,一定要定期進(jìn)行清潔。4、發(fā)動機下護(hù)板本身是個剛性不太強的板件,可能會影響車輛碰撞性能(這一點目前沒有定論)
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