我要提問

油耗真的跟車重有很大關(guān)系嗎?

【fred】 2019-11-29 21:58:21

之前看到很多人博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)油耗高是因為1.6噸多的車身自重,所以油耗高是必然的,可是新上市的中華V7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車重1.7噸,百公里油耗卻只有七八個,這是怎么回事?是中華車主在吹牛還是我之前的感覺全是錯的?難道油耗跟車重沒太大關(guān)系?

4個回答
  • jianhko11 2019-11-29 22:22:25
    你只看數(shù)據(jù)不講實際,博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)按數(shù)據(jù)耗油也不高啊,博越車在高速跑也只有7—8個油耗和車自重量怎么沒關(guān)系?同婁型車一輛滿載和一輛車沒滿載同時跑一條路,你說那輛耗油?
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  • dwhzx 2019-11-29 22:21:36
    正常車況勻速行駛,差別不大,急加減速爬坡,重量影響就大了。一樣的車況路況,一樣的駕駛習慣,不同車機械效率差別不很大,油耗能有1兩升的差別都算不小了,但是不同廠家的測試方式不同,網(wǎng)上數(shù)據(jù)的樣本數(shù)不同,尤其是新上市車子樣本很低,受不客觀因素的影響就很大,也就看看吧。
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  • 9077king9077 2019-11-29 22:06:46
    汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。研究表明,汽車整備質(zhì)量每減少100kg,百公里油耗可降低0.3~0.6L,也可以說,汽車質(zhì)量降低一半,燃料消耗也會降低將近一半。另外,汽車輕量化可以提高汽車動力性,節(jié)省材料,降低成本。由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。也就是說,其實和我們?nèi)素撝剌p,走路就省力氣一樣,車身輕了,消耗自然就少了。不然為什么不建議大家在車上,尤其是后備箱里放太多東西,因為重量大,車就需要更多能量驅(qū)動它行駛,因此油耗自然就大了。
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  • 銀色小v 2019-11-29 22:00:30
    在不同的行駛條件下,重量和油耗的關(guān)系應該是不一樣的。我認為現(xiàn)在的技術(shù)條件下,增重10公斤,油耗增加不會達到0.1L。
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