我要提問

蔚來價格問題?

cheshijie000 2019-12-12

續(xù)航跟十幾萬的車差不多,為什么這么貴?感覺電動車不是應該價格越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)貴續(xù)航越長嗎?

8個回答
  • yhg0305 2019-12-12
    蔚來ES6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基準版70kwh全款購車的落地價格在36.9萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
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  • yangpan728 2019-12-12
    是我太久沒關注國產(chǎn)車了嗎?國產(chǎn)20多萬的,不,就算30萬的車吧,哪個車有全車NAPA真皮,空氣懸掛,全鋁車身,4.4秒加速,34米剎車,輔助駕駛,不說全部,能有一半這些配置的?
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  • 129309 2019-12-12
    特斯拉ModelXP100頂配現(xiàn)在降價了上路價也要100萬以上,和蔚來ES8頂配比多出了快60萬,60萬就買多200公里續(xù)航的電池?
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  • congcong1003 2019-12-12
    很多人上班都是10公里以內(nèi),怎么算平時也就50公里的半徑。為啥要幾百的續(xù)航呢?我看100公里就夠了。最對頭的思路就是比蔚來做的更加極致:超大空間,超豪華內(nèi)飾,除了駕駛員每個人都能躺下來,續(xù)航100公里足夠了。這就是未來汽車的發(fā)展方向和使用場景。100公里出行還不夠就叫一鍵加電或者換電啊。真不明白為啥要200,300,甚至超過500,你根本用不到還花錢不冤枉嗎。資源還浪費
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  • 就想買捷達 2019-12-12
    99%的使用場景在市區(qū)和近郊,為什么要大電池呢,大電池不增加成本?50萬都覺得高了,車價再多十萬換成100度電,你會買么?超低配置加高續(xù)航,跑運營的最多
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  • dg3738117豬仔 2019-12-12
    就車本身來說,蔚來的定價真不貴。別以為國產(chǎn)車就應該賣個10萬20萬,那也得看產(chǎn)品。蔚來的內(nèi)飾用料,車體用料,都是高成本制作。出廠賣一輛虧一輛的車,你要還認為貴,那么就真的沒話說了。
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  • dg3738117豬仔 2019-12-12
    你可以噴蔚來的續(xù)航,可以噴蔚來是江淮,可以噴蔚來蔚來軟件更不上。但是你不能噴蔚來的價格,車市里,只有蔚來是負利潤出廠的,也就是賣一輛蔚來,不但不賺錢,還要虧錢。銷售定價低于成本,僅此一家。
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  • 103327059 2019-12-12
    也不完全嘛,主要是蔚來主打豪華,里面的配置,用料,還有很多人機工程設計,細節(jié)都做的比一般電動車好一點。
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