市區(qū)內(nèi)續(xù)航350-380,保守估計(jì),高速120km/h巡航300沒問題,110km/h巡航330,都是根據(jù)實(shí)際用車估算出來的。我去天津開到了150,179km路程耗電37度。冬天
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)衰減是每個(gè)電動車都無法回避的問題,es6只能說衰減不會太厲害,永磁加熱泵的組合可以參考一下去年冬天榮威marvelX的表現(xiàn),350km的續(xù)航實(shí)際300km左右,很理想。另外冬季室內(nèi)短程可能會很費(fèi)電,理由是每次電池包都要預(yù)熱,這個(gè)很費(fèi)電,如果像我這種上下班5km,那就是電池剛熱就停車了,續(xù)航長不了。不過我開srx的時(shí)候冬季油耗也是高的可怕。
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