想買輛性價(jià)比高的貨車來拉貨，金杯T30怎么樣？

與更加注重配置、舒適等因素的乘用車市場不同，我國微卡車型市場對于性價(jià)比的要求始終擺在選車要素的第一位。作為養(yǎng)家糊口的選擇，大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為微卡車型首先應(yīng)該滿足價(jià)格實(shí)惠、皮實(shí)耐造、能拉能跑等特征。在眾多微卡車型如雨后春筍般紛紛冒頭的激烈競爭下，華晨鑫源金杯T30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）勇于突破限制，即使在國六大幅提前實(shí)施的今天，也始終屹立不倒。甚至憑借“更大、更強(qiáng)、更全能”的國六全新版本，成為大多數(shù)城市物流從業(yè)者的新選擇。超大貨箱滿足實(shí)用需求在“以量取勝”的微卡市場中，誰的貨箱大，誰就更受青睞。作為有著多年造車經(jīng)驗(yàn)的老品牌，華晨鑫源金杯汽車深諳此道。為了給消費(fèi)者提供更強(qiáng)大的裝載能力，華晨鑫源金杯汽車為國六版金杯T30裝配了同級最長、最寬、容積最大的越級大貨箱，，在裝載空間上達(dá)到了質(zhì)的飛躍。此外，為了保證貨運(yùn)安全與貨箱穩(wěn)定，金杯T30采用了獨(dú)立貨箱設(shè)計(jì)，并在貨箱底部采用瓦楞板造型。這一設(shè)計(jì)可以有效降低由于道路顛簸引發(fā)的貨箱晃動(dòng)，從而降低運(yùn)輸途中的貨物損毀概率。與此同時(shí)，金杯T30還在貨箱與駕駛室之間使用牢固的龍門架進(jìn)行了分隔，大幅提升了長途運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)。更強(qiáng)承載稱霸同級市場空有大空間卻沒有好身板，也只是一副中看不中用的花架子。更為龐大的貨箱，需要更堅(jiān)實(shí)的骨骼做支撐。在底盤方面，國六版金杯T30強(qiáng)悍的底盤大梁得到了又一次的優(yōu)化，全新的加厚加強(qiáng)雙層大梁更粗、更牢靠，帶來了高達(dá)1.5噸的最大上戶噸位，完全可以滿足日常的使用需求。除此之外，國六版金杯T30全系車型配備了6塊加厚型鋼板彈簧后懸架，構(gòu)成了9橫2縱的扎實(shí)底盤，即使路況再復(fù)雜，也可以有效過濾顛簸，提供穩(wěn)固支撐。加上全系標(biāo)配的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來了更優(yōu)秀的通過性，進(jìn)一步豐富了金杯T30的使用場景，非常有利于營運(yùn)范圍的進(jìn)一步擴(kuò)展。雖然與金杯T30同時(shí)代的大多數(shù)微卡車型都垂垂老矣，但緊隨國六新標(biāo)而來的金杯T30，則真切的向我們詮釋了“寶刀未老”的含義。作為一款售價(jià)不到五萬塊的微卡車型，金杯T30已然憑借越級承載、轎車化配置將性價(jià)比做到了極致